Es que los carriles bici no son para entrenar, sino para desplazarse del punto A al punto B. Y ese es un gran problema que padecemos aquí, que vas por el carril bici y tienes que sufrir a los que van entrenando, que son una auténtica peste.
LA gente que entrena normalmente no va por carril bici,al menos por aqui, pero lo que deciamos mas arriba ,el problema es la gente que va por lo rojo,con perros y los crios con patinete,,,,, que nadie les a enseñado seguridad vial,señales o simplemente pasan. constantemente veo casi accidentes por un pelo con los patinetes-trafico-gente y esque ni miran atras
Los coches tampoco pueden ir a más de 30 en los carriles 30, a más de 50 en el resto, a 120 por autovías... ¿Y el que quiera hacer deporte? Fácil, que se vaya a un circuito. Hace cien años nadie se planteaba dejar de conducir para evitarse los atascos y hoy en día sí. Se llama "progreso".
No conozco tu zona, pero hay en zonas donde es el pan nuestro de cada día. Y cuando van entrenando en grupetas de 25 o 30 por el carril bici te da vergüenza después que eres ciclista.
Eso era típico en el carril de Colmenar, te cruzabas con grupetas que venían invadiendo el carril contrario sin cortarse un pelo. Hace unos cinco años que no lo piso, no se si seguira igual la cosa.
Por eso el título del hilo es si pueden obligarte a ir por el carril en lugar de la calzada. Muchos preferimos ir por la calzada. Y en Holanda, que por eso cité tu comentario, es muy complicado entrenar por la carretera.
Esto es. Me dicen los agentes de la ley que conozco (municipales y guardias civiles) que existiendo la señal redonda, ellos tienen que denunciar. Luego te llega la multa y recurres. Ante el recurso, intervienen los mismos agentes, los cuales se reafirman. Y, o bien, pagas (sin derecho a reducción porque te habrás pasado el plazo) o vas al juzgado a ver si con ese enlace de la web de la DGT el juez dice que no tenemos que pagarla...
Es fácil y sencillo . Los que diseñan los carriles bici no van en bici y si van es con eléctricas( no es por menospreciar pero es así ) Según tráfico para adelantar tienes que dejar 1,5 metros . No e visto ninguno carril bici que permita mantener esa distancia . Adelantar es por la izquierda no por la derecha . Por tanto en un carril bici es imposible adelantar . Imprudencias muchas . Yo no soy ni el más rápido ni el más lento . Por eso por educación voy pegado a la derecha de el carril bici , siempre hay un indio más rápido Pero la chusma , que no tiene otro nombre te va por el medio de el carril . No sé ... Es hablar por hablar . Saludos
Solo se suelta una mano, igual que si lo llevas en el manillar, en la gravel lo he puesto al final del manillar, donde el tapón un Rockbros con forma de anillo.
Por el foro salió uno diciendo que le multaron por comerse una barrita . Y no es el primer caso ... Saludos
Madre mía... La verdad es que no conozco ningún caso, aunque si conozco a uno que lo multaron por positivo en un test de alcoholemia, recurrió diciendo que la bicicleta no es un coche y se comió la multa.
Ahora habrá que investigar dónde entrenan los ciclistas holandeses. Porque los profesionales lo harán con sus equipos a saber en qué partes del mundo, pero hasta que llegas a profesional tienes que haber hecho cientos de miles de kilómetros en tu país. Si no van por el carril bici, se cruzarán a Bélgica o a Alemania a entrenar. No sé... Yo también prefiero ir por la calzada. Aunque me parecen poco menos que imprescindibles, no me gustan los carriles bici.
Pues entrenan igual que en cualquier sitio, buscando zonas con poco tráfico o carriles bici que estén en condiciones para entrenar. No pensemos que por tener el país forrado de carriles bici tienen el paraíso en la puerta de casa. Todo esto en el contexto de entrenar ciclismo de carretera. Evidentemente para desplazamientos, para personas mayores y niños, para cicloturismo, ir a trabajar en bici etc están muy por delante de nosotros.
Suscribo, y añado, tener mas carriles bici, mientras la mentalidad no cambie, no sirve para nada. Por eso cuando en un pais se quiere imitar a otro, casi nunca suele funcionar, y mas en un pais como España, donde todo son chiringuitos de unos contra otros.
Los carriles bici, aquí, se ponen por moda, y por que el del chiringuito de turno se lleva una buena comisión por darle a la empresa de su amigo la concesión de turno, pero en realidad le importan una mhierda los ciclistas. ¿alguien ha visto alguna multa a algún peatón por ocupar un carril bici?, pues creo que con eso ya está todo dicho. Personalmente soy usuario de carril bici, uno de los pocos en mi ciudad e invadido por peatones(y lo que es peor, gente a pie entrenando por el, es decir, corriendo), pero resulta que si vas por la calzada para evitar a esos peatones, los conductores te señalan el carril bici para que vayas por el, con lo cual, si ya sobrevivimos, nos damos con un canto en los dientes, y mientras eso no cambie, como si hay doble carril bici por cada lado, NO SIRVEN PARA NADA(de hecho en la ciudad vecina conozco uno de doble sentido para bicicletas y el problema es el mismo, carril peatonal al lado y todo dios por donde le sale de las narices), si a eso añadimos el desconocimiento del reglamento de circulación, esto es la selva, como evidentemente es. Respecto a entrenar, por "suerte", en el momento de usar el carril bici es cuando salgo o llego a casa, con lo cual, me pilla o en fase de calentamiento, o de enfriamiento, así que se puede decir que, aunque vaya entrenando, voy "de tranquí", pero raro es el dia que si quisiese montaría el pollo con el cavernícola de turno, que no entiende que no debe ir por dicho carril, y la "gracia" es la de siempre, exiges tu derecho, de múltiples maneras, a circular por donde te corresponde, y en lugar de pedir perdón por quitarte tu derecho, aun se enfrentan, y al final lo único que cabe es seguir a tu bola y/o, como mucho, mandarlos a la mhierda.
Al menos en Bcn los problemas son varios ... Carriles diseñados con el ojete . El bicing ( alquiler de bicicletas eléctricas , subvencionado por el ayuntamiento ) El alquiler de patinetes eléctricos / bicicletas eléctricas por parte de hoteles / tiendas para guiris ( que se creen que ir en grupo no va ligado a cumplir ciertas normas de circulación . Los Runners , que piensas que el sitio ideal para " entrenar " es el carril bici . Yo no salgo a entrenar , yo voy en bici por qué me gusta y punto . Cultura ciclista ? Según se mire . Suelo ir pegado a la calzada en los carriles bici , por un solo motivo , siempre hay alguien más rápido . Y intentó facilitar el adelantamiento .lo que me jo de es cuando paso a 5 o 6 en un tramo , me paro en un semáforo y directamente se ponen delante , para que los tenga que adelantar otra vez ... Por defecto aguanto dos veces .. A la tercera , afilador . Luego están los " piques " que ya sabemos cómo somos Yo conozco gente que no se ni su nombre ni nada , pero como cada día coincidimos en el mismo trayecto más o menos no saludamos o nos picamos Depende de el sentido de el trayecto . Personalmente yo sinceramente y ya lo e dicho en mas de una ocasión . Eliminaría los carriles bici . Los patinetes eléctricos con seguro y matrícula y carnet de conducir aparte de el impuesto de vehículos de tracción mecánica . Estaría todo mas " tranquilo " Saludos
Por lo que le dijeron al del monopatín, aquí en Gavà y Viladecans por lo menos tienen obligación de ir por carril bici. Me parece un cachondeo que de un pueblo a otro tengan que haber normas tan diferentes. Llevarlo lo llevas, porque creo que en ningún momento se indica obligación de llevarlo en el manillar, no? Ídem. Estoy cansado del todo. Suscribo...
Pasará como con los cascos de moto, que en la normativa hablaba de llevarlo y lo llevaban en el codo, luego reescribieron la norma y pusieron en la cabeza y atado.
