1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Clásicas cArRetErA on the RoAd

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by RikiRiki, Jan 4, 2009.

  1. sicboy

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    La Gios preciosa. ¿Tienes otra para mí? XD

    Palancas al cuadro puedes poner unas de éstas:

    https://www.bike-discount.de/en/shimano-dura-ace-sl-bs79-2/3x10-speed-bar-end-shifters

    Pero tendrías que apañar el embellecedor de unas al cuadro.

    Si no te importa que sea en modo fricción te valen cualquiera. Hay opciones tanto modernas como clásicas.
     
  2. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Sigue faltando el embellecedor que envuelve el tubo y hace de tope. Habría que ver si se puede adaptar el de unas RL400 como estas, o el de algunas otras.[​IMG]
     
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  3. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    A qué te refieres tengo unas iguales de triatlón que está la derecha se pasó el dentado [​IMG]

    [​IMG]



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  4. micamo

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    Se acoplan bien esas manetas al cuadro?
     
  5. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Supongo que se te ha roto el sincronizado, las puedes aprovechar para usarlas como antiguamente, en modo fricción.

    La maneta sólo tira del cable y tienes que buscar la posición tú.
     
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  6. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Si , lo he intentado durante toda la mañana , necesita un tensor y adaptadar ( cosa que no me atrevo ) la dejaré con sus manetas con cambio integrado en la maneta y la usaré así ( más cómodo ) aunque de la otra manera será muy chulo pero tendrían que ser otras manetas y de fricción , en mi otra de mis bicis la llevo así es un sachs-uret de 2x6

    [​IMG]



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    Last edited: Jun 7, 2025
  7. sicboy

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    Mi experiencia con los cambios de fricción es que acabas cambiando lo mínimo posible XD.

    Al no estar acostumbrado, soltar las manos depende dónde, cuesta. Al final acabas intentando anticipar lo máximo posible los cambios.
     
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  8. Canil Blancu

    Canil Blancu Miembro Reconocido

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    Yo creo que el "Microshift" indexado o sincronizado de 9 o 10v, donde mas útil está es en el extremo del manillar. En el cuadro, no es que no sea util sino que hay palancas muy guapas de 8v, como la Superbe o naturalmente D-A, incluso unas SIS de 7 son bonitas.

    En otras posiciones (top mount o command shift de Dia Compe p.e.), la fricción es buena alternativa al estar a mano, sobre todo con cambios Campagnolo, porque en salidas donde la velocidad no cuente, consigues un silencio total (microajuste).

    La Cinelli Hobootleg
    https://www.santafixie.com/bicicleta-gravel-cinelli-hobootleg-rojo.html
    trae palancas microshift de manillar, de serie, en 9v, mientras que la Trek 520 creo que era Shimano.
     
  9. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    La verdad es que es cuestión de gustos , a mi las palancas " bar-ends " no me gustan , me gustan más las del cuadro o las que llevo ahora las integradas a la palanca de freno


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  10. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Yo creo que la imagen más limpia y elegante la dan unas palancas en el tubo diagonal. Y además te ahorras un metro de cable y funda. Y en una bici de éstas, donde no importa la velocidad ni la eficacia, es lo que mejor queda.

    Llevo tiempo con muchas ganas de montar una en DA de 8 velocidades y buen paso de rueda, pero los precios de los componentes me cortan el rollo XD.
     
  11. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Yo he estado a punto de bajar de 10 a 8 velocidades por poner las manetas en el cuadro , pero me da lastima quitar el durace de 10 , va como un reloj suizo .


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  12. fugazy2007

    fugazy2007 Miembro Reconocido

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    Yo tengo 10 con palancas de fricción y va de maravilla

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  13. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Yo las tengo de fricción y las sincronizadas, es un plus la verdad , las de 10 velocidades ( sincronizadas ) yo no las encuentro ( al cuadro ) .


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  14. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Creo que deberías comprar otra bici
     
  15. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Que va , con 5 hay suficiente


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  16. El hijo del viento

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  17. BikerLiG

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  18. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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  19. El hijo del viento

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    Pues ni idea la verdad , por que las webs te ponen una cosa y luego es otra ....


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  20. El hijo del viento

    El hijo del viento VeNtInUUeVEandomeee...

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    Bueno segunda salida con la GIOS y la segunda vez que me deja tirado
    , se va la rueda hacia delante y hoy encima se ha desapretado el pedalier , he echo de todo núcleo , cassete , cables he cambiado el cierre he regulado las punteras etc... y sigue pasando , algún consejo ?
    [​IMG]

    Aquí se ven las punteras están reguladas igual , el cierre apretado etc....

    [​IMG]



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