1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Discussion in 'Gravel' started by xmanux, Jul 3, 2014.

  1. Francisco Javier Sanz Ace

    Francisco Javier Sanz Ace Miembro Reconocido

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    Las ruedas son unas ZIPP 303 XPLR S que avisaron hace meses en este foro de una oferta en una página web y no me pude resistir y la verdad, no puedo estar más contento.

    De cubiertas estoy usando las Pirelli Cinturato Gravel RC X, que aunque no son muy rodadoras me están sorprendiendo mucho en otros aspectos como en durabilidad, agarre y lo resistentes que son frente a los pinchazos.


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  2. rOoLeZ

    rOoLeZ No me canso :-þ

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  3. xfulanox

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  4. Potablava

    Potablava Globero a secas

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    Me lo he estado mirando, una pasada y por suerte no me encaja de medidas... por muy poquito. Mucha suerte con la venta. Sigo con el runrun del acero.
    Y eso que es blanca, que para un guarreras como yo, una bici blanca es una maldición ;)

    Saludos
     
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  5. anderxus

    anderxus Miembro

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    Uff, ese suelo tiene pinta de que se pega a las cubiertas como si no hubiera un mañana...
     
  6. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    Seguimos con el hierro, me a costado tela dejar ajustados los malditos cantis
    Lo demás contento, la bici va de muerte IMG_20250617_200531.jpg IMG_20250617_200522.jpg
     
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  7. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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    Menuda pintaza tienen! ¿Y qué tal van? Tienen más ancho interno que algunas de btt!
     
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  8. Francisco Javier Sanz Ace

    Francisco Javier Sanz Ace Miembro Reconocido

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    Lo primero que notas al usarlas es que necesitas mucha menos presión en las cubiertas que con otras llantas, también notas en las curvas que no "flanea" nada la cubierta y además (aunque no tengo herramienta para medirlo) yo creo que con estas ruedas las cubiertas dan un poquito más de mm de ancho. Resumiendo, noto más tracción y comodidad que con mis anteriores ruedas de carbono EliteWheels.

    Yo estoy muy contento con las ruedas, yo os recomiendo que si estáis buscando ruedas y tenéis varias opciones, os quedéis con la de mayor ancho interno y hookless.
     
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  9. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    el mini guardabarro delantero? modelo?
    Por cierto en neumatico hookles sobre todo si lso usais en carretera , controlar la presion de inflado para evitar sustos.
     
  10. Francisco Javier Sanz Ace

    Francisco Javier Sanz Ace Miembro Reconocido

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    El guardabarros venía de regalo con la horquilla. Va atornillado con 3 tornillos a la horquilla.

    [​IMG]

    [​IMG]


    Gracias por el aviso de las presiones!!!


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  11. Mattelec

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    No tiene que ver con el gravel, pero si un poco con el bikepacking y rutillas que se habla otras veces. Que grande Juan Antonio en el Tour Divide 2025

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  12. xfulanox

    xfulanox Miembro Reconocido Probadores

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    Pues nada más lejos de la realidad, en seco es un terreno muy rápido, de hecho en bajada hay que entrar con cuidado en curvas cerradas porque te puedes llevar algún que otro susto... Todavía no he probado en mojado, que llevo poco más de dos meses aquí en la zona
     
  13. Mattelec

    Mattelec Miembro activo

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    Se viene GRX Di2 1x12, se comenta que mañana lo presentan

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  14. jisiklein

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    Es clavado al nuevo XT , y la competencia ya ha presentado los nuevos XPLR en 13v y con el sistema de anclaje directo al cuadro
     
  15. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    Shimano tiene la "ventaja" de no necesitar patilla UDH, sobretodo en gravel hay muchísimos modelos que no la llevan o hasta hace muy poco no llevaba por lo que hay bicis con 1-2 años a cholón sin esa patilla y que si quieren pasar a inalámbrico se pueden mirar el Shimano.

    De precio debe ser una locura, si los grupos de carretera/gravel ya tienen un precio desorbitado no me quiero imaginar electrónico inalámbrico de Shimano...
     
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  16. jisiklein

    jisiklein Miembro Reconocido

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    El tema SHIMANO es que si tienes XTR,XT y DEORE nuevo inalámbrico compatible con manetas de carretera y gravel electrónicas para que sacas un cambio GRX que a simple vista es el XT con otra serigrafia (GRX)?
     
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  17. jl1984

    jl1984 Miembro activo

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    Una pregunta sobre la patilla "universal" UHD y el anclaje directo al cuadro.

    Entiendo que la introduccion de la patilla UHD (que no es universal porque el cuadro debe venir preparada para ello) ha sido un paso intermedio para que los cuadros vengan preparados para los cambios de anclaje directo.

    Pero, ¿cual es la ventaja de los cambios de anclaje directo? Se supone que la patilla es un elemento de seguridad para proteger el cambio en caso de golpe o caida, ¿como solucionan esto los cambios de anclaje directo?
     
  18. bolo

    bolo Miembro Reconocido

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    Si, esto demuestra que el indio es lo importante. En usa hay una tendencia al alza en rehusar bicis de hace años y va, en mi opinión, al alza....

    Pequeños ajustes y a dar pedales.... Que nos volvemos muy finos con la edad :)


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  19. Mattelec

    Mattelec Miembro activo

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    Por lo que he visto solo hay dos valientes que llevan 26 pulgadas, el resto van con bicis top
     
  20. bolo

    bolo Miembro Reconocido

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    Lo que he visto yo también, pero nunca se sabe es difícil ver a todos. Yo recupérate una 26 de 1989 en breve, que ganas tengo, acero medio decente y original 100% o casi.....

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