para una mtb la cannodale scalpel ht3 qué cambios le haríais para aligerar algo mas el peso? tengo claro el sillin.... se admiten sugrencias y consejos. muchas gracias a todos.
Para bajar peso en una bici y que realmente lo notes tienes que cambiar las ruedas, pero eso como todo, depende del presupuesto Enviado desde mi moto g84 5G mediante Tapatalk
pon una foto y presupuesto, como te dicen en las ruedas, luego lo mas "económico " o tipico es manillar potencia tija y sillin
pon una foto y presupuesto, como te dicen en las ruedas, luego lo mas "económico " o tipico es manillar potencia tija y sillin
La tija no la toques, ya es de carbono. Donde más vas a notar el peso es en las ruedas, las que lleva de serie pesan una tonelada. Yo cambié el sillín por uno de carbono y se gana bastante. Podrías cambiar potencia y manillar y pasar todo el grupo a XT/XTR. De todas formas, pesa muy poco sin tocar prácticamente nada.
puños de espuma, pedales, cuando mas quieres afinar mas pasta se va a si que, depende mucho de sonde quieras llegar.
muchas gracias. si, la tija es de carbono. he pedido ya un sillin. el manillar de momento lo voy a dejar. sobre las ruedas...pues voy a ver estas y cuando me reponga de la compra, pues echaré un ojo a unas. tampoc me puedo pasar mucho pero aproximadamente unas que esten bien....tampoco voy a competir...en qué franja de precios andamos? y si me decís modelos ...os lo agradezco. frenos tambien le tocaré pero como digo..voy a recuperar que si no me veo con la maleta y la bici en la puerta de la calle.
Por 340€ en AliExpress están estás ahora mismo He encontrado esto en AliExpress: 769,98€ | 1268g GOLDIX 29er rueda MTB XC AM 30mm de ancho sin gancho 6 disco curvo juego de ruedas UD 3K 12K 28 agujeros TB2015 XD HG MS bicicleta de montaña https://a.aliexpress.com/_EzP9jBY
Ahorra , vende la actual y cómprate una top, cambios a posteriori es tirar el dinero…y si compras una bici se debería dejar dinero para cambiar las ruedas inmediatamente, sino puedes , es mejor disfrutar de la bici de serie sin más
...venderla?si la acabo de comprar....cual mas top por ese precio tendría?maximo 2000€ los puños...algún consejo?son duros...bastante, ya he realizado algunas rutas y llego con las manos con bastante dolor, ademas tienen una forma hexagonal y no me gusta nada, y el de la derecha..se mueve un poco al hacer fuerza
Esigrips,.no son los más ligeros del mercado pero muy cómodos. Unos 60gr, los puños de serie suelen estar en unos 100-120gr. Pero vamos que donde más vas a notar es en ruedas. Las que te he puesto las ha pillado un colega y poco más de 1300gr
gracias. las ruedas me las guardo...de momento no puedo. los puños is que los voy a cambiar. algun sitio recomendado bien de precio?porque en aliexpress...¿?
perdon..ya los he encontrado en una tienda de aqui..por internet pero conocida en venta de bicis y mas barato. gracias y perdon.
y para no empezar a meter peso...que elementos imprescindibles lleváis de ruta? qué no puede faltar? nunca he llevado las reudas tubelizadas y estoy algo perdido... gracias.
Un kit de mechas para reparar algún pinchazo gordo es indispensable, los jaunen cajita y otros como en una cápsulas o incluso que van insertados en los laterales del manillar. https://x-sauce.com/producto/kit-de-mechas-para-reparacion-de-neumaticos-tubeless-m-0/ Aunque yo siempre llevo una cámara por si acaso,. pero llevo años sin usarla. Yo soy de los que lleva cosas de más, pero la bomba, una patilla de cambio, herramienta y un eslabón rápido no puede faltar.
Aprovecho el hilo. Hola a todos, tengo una scott scale rc world cup del 2017 y estoy contento con ella. Pero me gustaría cambiar las ruedas, aprovechando los discos y el cassette que tengo, no acabo de ver claro si me valem, y otra cosa, me imagino que las de aliexpress se puedan tubelizar, ¿es así?
Las de AliExpress vienen tubelizadas. Habría que saber qué cassette y que discos tienes, aún así puedes elegir el anclaje y el núcleo que quieras
Gracias y perdona por la insistencia. Se me olvidó poner que mis llantas actuales son unas syncros alexrims x30se, pero no acabo de ver el anclaje y el núcleo de mis llantas. Por ejemplo, en el enlace que has puesto, viene resaltado: en color, UD glossy, en tipo de neumático sólo viene 28h, rueda de profundidad: 30h30 y en tipo de buje Hg ¿En qué me tengo que fijar que me valga? Lo dicho, gracias y disculpa.
El núcleo va a depender del tipo de cassette que lleves, Sram o Shiman, que ya pueden ser XD, MS o HG Ud glossy se refiere al acabado, puedes elegir mate también 28h se refiere a los radios que lleva. Profundidad tienes que elegir lo que quieras, 3) perfil de 30h o 25h y luego ahí ya el ancho. Hay unas tabla en la descripción de la rueda que lo explica mejor
