Sram Eagle AXS

Me pasa solo en el XX1, en la otra bici con el X01, va perfecto .


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Quizá en el Garmin has configurado al revés los piñones

 

Me pasa con el reloj garmin épix gen 2, sabes donde se configura ?, gracias.


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Buenas, podrías poner enlace de las que has comprado? , donde has puesto la arandela que llevan? ,gracias


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Lo desconozco. Mira en la APP a ver si ahí puedes cambiar la configuración de piñones

 

Hola mi pregunta es tengo montadas transmision xx1 eagle ax con potenciómetro, quería sustituir cambio y caset y cadena el xx sl sería compatible con mis bielas y xx1 eagle ax y mi plato ? O tendría que cambiar también bielas y plato

 

Te debería funcionar perfectamente.

Así lo llevo yo pero con GX ttype y bielas xx1 con quarq

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Sí

 

Ok gracias

 

Hola, no tengo ******* de aflojar unas bielas Sram XO con potenciómetro... alguien me ayuda?

 

Quieres que vayamos a echarte una mano ó cómo?

Tienes dos formas:
- Poner la llave allen y usar un tubo de metal para alargar la llave y tener más palanca (un manillar de aluminio te puede valer...)
- Usar la técnica de la cámara e ir apretando hasta que suelte...

 

La primera ya lo probé y sólo nada, a ver si engancho a alguien, la segunda he visto videos pero no me he puesto a hacerlo porque no me parece real....

Es posible que esté utilizando la llave errónea? he visto algún video de que esas bielas tienen como dos tornillos uno con la llave 8 y otro con la llave 10, creo que estoy utilizando sólo la grande y no la del interior, probaré esta tarde.

Gracias.

 

La llave para quitar las bielas es la del 8, la del 10 (en algunas bielas, no en todas, no se el modelo exacto que hablamos) es para quitar la tuerca de fuera, la que hace de extractor. En principio enrosca al revés, la has apretado... ya no se sale fijo .

El tornillo interior es la allen 8. Aquí tienes una foto:


Luego hay otras:


Que son las que suelen llevar las bielas de carbono y no tienen allen, se quitan poniendo una llave de pinchitos (no se como se llama).

 

Buenas tardes
Tengo un cambio t type xxsl completo con potenciometro y plato de 36

¿A alguno le pasa que en el 6 piñón (empezando por el 10) le cuesta bajar muchísimo y a la hora de subir piñones en el 2 (empezando por el 10) le cueste subir?
También e notado que en el rango del 2 al 6 rasca un povo la cadena, en el resto de piñones vas perfecto.
El cambio está bien puesto ( en su posición) y con el largo de cadena correcto que marca serán en su app


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Entiendo que no es el T-Type no? Ya te digo que te dirán que si la patilla, que si no está bién... yo he tenido varios, regulado la patilla mil veces, les he cambiado la caja de roldanas y no funcionan fino, fino nunca. Siempre hay un piñón que no baja ó sube bién.

Y la galga para poner la cadena, es una primera referencia. A mí nunca me ha funcionado bién dejándolo con esa medida.

 

Es el t-type


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Yo revisaría todo el proceso de montaje: longitud de la cadena, posición del anclaje de ajuste (A o B) y posicionamiento de cambio soltando tanto el tornillo del cambio como el eje de la rueda. Algún fallo en ese proceso y el cambio no va bien del todo.

También pasa que si no acabas de apretar adecuadamente el tornillo del cambio, se mueve y deja de ir fino. Para resolverlo hay que repetir el proceso de montaje y entonces, con el ajuste correcto, apretar bien el cambio.

Supongo que todo (cambio, cassette y cadena) son T-Type.

 

Lo probare todo de nuevo
Es todo t type
Gracias


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hola buenos días, acabo de adquirir un grupo AXS y también la reverb nueva.
Mi intención es controlar ambas cosas con el mando de los cambios, es decir, subir/bajar coronas, y si hago pulsación larga que me permita accionar la tija.
Sabéis si se puede?

 

Pues diría que no. Creo que necesitas otro mando ó un blip.