Shimano XTR y XT Di2 ( 2025 )

Estoy mirando el xtr, supongo que puede ir tanto con cadena shimano como con cadena sram?
5 meses de espera

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Shimano recomienda su cadena, obviamente. Si usas cadena SRAM, que no sea flattop (las de los nuevos grupos T-Type)

 

Gracias

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Buenas a todos una pregunta
Acabo de montar grupo xtr di2 y del penultimo al ultimo piñon tiene un retardo no se como explicar. El resto de piñones le das a la maneta y cambia al instante pero en el ultimo tiene un retardo sabeis a que se debe? Tendre puesto algun modo o asi? Se puede configurar la maneta para mover el garmin? Gracias

 

Ni idea, pero debería de cambiar igual en todos los piñones.

 

Gracias por contestar. Estaba en modo e bike. Ya esta bien jeje

 

¿Cómo se activa o desactiva ese modo? Por curiosidad...

 

Esta en la app en ajustes o algo asi.

 

Como va el nuevo grupo? Alguien ya lo ha exprimido un poco?

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Por si alguien le interesa como activar o desactivar el modo e-bike (minuto 3:50 del vídeo) y ver otras funciones de la APP de Shimano:

 

Alguien que tenga el xtr di2 puede comentar algo de la duración de bateria?

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Al final cojere mando xtr i cambio xt. Ya ire contando como va el conjunto.

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Nadie, con el nuevo XTR?

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Me cito a mi mismo

NO, no se pueden montar potenciometros destinados a las bielas m9100, en las bielas m9200. Los dientes quedan MUY cerca del cuadro.

Probado hoy con el potenciómetro Xcadey Gen2 que llebaba en unas bielas m9125, (55mm cl) en unas bielas m9200 nuevas.

 

¿El eje de ambas es igual de largo? Había unas bielas XTR que tenían un eje más largo (no sé di las 9120 o 9125 o ambas)

 

Las 9125. Yo acabo de cambiar unas bielas MT5125 ( antiguo Deore pero misma longitud de biela por unas SLX 7120 con potenciómetro Sigeyi y con una arandela espaciadora de 3mm se soluciona el problema de la holgura, la linea de cadena y la proximidad de los dientes

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Algún sitio donde pillar el kit xT que tenga las 3B?

 

En las bielas 9200 el largo de eje es igual que en las antiguas y el offset para línea de cadena de 55 lo da el plato nuevo. Entiendo que si en las antiguas no daba para poner el potenciómetro, en las nuevas tampoco.

 

https://asbike.es/es/grupos-mtb/199...t-di2-m8250-12-velocidades-4550170928216.html

¿Lo has podido comprobar físicamente teniendo ambas bielas?
Por lo que veo, las bielas FC-M9100 tienen un factor Q de 162mm (línea de cadena 52mm), mientras que las bielas FC-M9200 tienen un factor Q de 168mm (línea de cadena 55mm). Por lo tanto, deduzco que las bielas FC-M9200 tienen un eje más largo que las FC-M9100 porque equivalen a las antigua FC-M9120. Recuerdo que Shimano para modificar el factor Q cambiaba el largo del eje, porque la biela izquierda siempre es la misma en todos los modelos.

Por cierto, en la web de Shimano ahora indica que el factor Q de las bielas FC-M9200 es 170: https://bike.shimano.com/es-ES/products/components/pdp.P-FC-M9200.html

 

Yo tengo ambas bielas en este momento (aunque venderé las m9125 en breve)

M9125 (55cl) en 165mm
M9200 (55cl) en 165mm

Las 9125 + potenciometro xcadey + plato 0 offset (como todos los platos de 104bcd) queda el plato perfecto

Las 9200 + el mismo potenciometro sigeyi queda el plato que entra un papel de fumar entre plato y cuadro (inviable ir así)

Las 9200 + plato crm96, queda el plato perfecto



La cosa es que en las m9125, hay que instalar 3 espaciadores al tener el eje mas largo que las m9100 y m9120. Uno de ellos en el lado del plato. En las m9200 no van espaciadores. Creo que tiene mucho que ver en ese espacio extra que queda.