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Yo lo llevo y encantado. Da confort extra y llevo presiones delante de 1.5-1.6 y detrás 1.6-1.7. Ninguna queja.
Yo también llevo. Monté un octamousse de 30 atrás y viendo el resultado también lo monté delante. Hace unos meses rajé la cubierta trasera y pude volver a casa pedaleando 30 km. Solo por esa salvada ya merecen la pena.
Buenas tardes, Hace poco le puse a mi west las pirelli cintaruto all Road detrás y la h delante en 40mm, hasta ahora encantado con las sensaciones pero la delantera me ha rajado y pinchazo en apenas 1000 kmts y dos cubiertas( la segunda a la tercera salida) ¿ A alguien más le está pasando con estas cubiertas?
Yo he tenido montada una Cinturato H de 40 mm como rueda trasera y me ha aguantado casi 3.500 kilómetros, la podría haber apurado incluso un poco más, y la verdad que encantado con ellas, ningún problema y han hecho un poco de todo, no sólo vías verdes y pistas fáciles, lo único que me perdía un poco de aire de cuando en cuando. Ahora llevo las Cinturato RCX y muy contento también.
Habré tenido mala suerte entonces, me voy de bikepacking por el norte ahora y estoy algo cagado con esto. Con las WTB ridler que traía la bici no tuve pbmas en 2500 kmts y con cámara, cero pinchazos.
Mañana le monto Maxxis en mammoth jaca..la delantera pinchada otra vez y otra verz que no tapona, la trasera abombada con menos de 600kmts...
Tengo un juego de Pirelli Cinturato Aventure Classic, las del flanco marrón. Son 700x40 y tengo otras Vitoria Terreno Dry de la misma medida, que parecen ser más anchas. Las pirelli me dan una sensació de finas, de poco balón y de poca anchura a pesar de ser la misma medida. No las he montado aún, alguien tiene experiencia con ellas? En concreto son estas que adjunto
Las maxxis rambler son duras, y van bien en casi todo. Son buena elección. A ver si las tufo duran igual.
Yo las he llevado 3000km por mallorca ,por gravilla fina y asfalto vuela ,pero en cuamto hay piedras como hay en Mallorca te penaliza bastante ,yo he disfrutado con ellas ,pero todo depende el terreno que tengas donde vivas. saludos
Jaja entiendo que eres alguien de la tienda, 700 kmts más tarde se han acabado los dolores de cabeza, las tufo me están gustando en durabilidad ya que siguen nuevas y en sensaciones aunque lógicamente va un punto menos rápido que la all Road detrás. De momento todo un acierto y muchas gracias por el trato recibido (Mammoth Jaca)
No, no, no trabajo ni vivo allí. jaja Solo comentaba mi experiencia con las maxxis que vinieron en la bici cuando la compre, en 38 eso si. Con cámara si que pinchaba (por llantazo bajando), pero al hacer tubuless perfectas.
Yo llevo rambler delante en 50 y atras reaver en 45 y sin problemas con ellas. y me meto por sitios que no considero gravel Enviado desde mi CPH2145 mediante Tapatalk
Ahh entonces me he rallado, es que acabé montando las tufo porque no tenían Maxxis de gravel allí, de momento genial con ellas tambien
Bueno finalmente las monté, y tienes razón, en asfalto y terreno más o menos sin complicación van muy bien. Pero a la que hay baches o piedras se te caen los empastes. Tengo que buscar una alternativa en 40 o 45 que amortigüe un poco más. Saludos
Un buen balón de 45 o 47en llantas de carbono con 25 inter.o, mouse y un manillar de carbono integrado a mi me cambiaron totalmente las sensaciones. Pasé de pensar en dónde me había metido a disfrutarla mucho.
Hola qué cubiertas de 700x47 me recomendáis, para saber qué modelos hay, orientadas para caminos y pistas
Yo soy usuario de varias bicis de gravel con diferentes cubiertas. He usado las Kenda Flintridge y muy contento con ellas, me gustan mas las negras que las de flanco marron, uso 45mm delante y 40 mm detras, y las cubiertas me han aguantado en buen estado y sin pinchazos mas de 3000 km, otras que uso son las Tuffo, los modelos swampero y speedero ambas en 40 mm y también contento con ellas, aguantan bien el paso del tiempo. Estoy usando tambien las specialized Tracer en 47 mm y para su uso en carreteras rotas y caminos me dan bastante seguridad, en zonas de piedras se nota la falta de tracción, sobre todo donde hay mucha piedra suelta. Estas ultimas las he notado que se desgastan mucho mas rápido, tambien es verdad que le doy mas uso por carretera. Ahora voy a probar las Good Year Connector en sustitución de las Specialized, a ver que resultado dan usandolas en un terreno mixto. Decir que mis zonas de salida pueden ser un 30% carreteras en mal estado, 40% pistas de tierra y piedra y 30% pistas de subase.
