Shimano XTR y XT Di2 ( 2025 )

90gr no me parece mucho, también pulsador XT llevabas??

 

No llega a los 100 g pasar del mecánico al electrónico

 

Que llevavas? Xtr con patilla xt?

 

Yo llevaba Xt mecánico 8100 con pulsador Xt ispec y aprox 1.6 MTRS de cable y funda

 

Pasando de Xt a xtr di2 no? O de xtr a xtr?

 

Se puede cambiar con el dedo índice para bajar piñones como en el mecánico????
Es que no me suena de haberlo leído por ahí, aunque posiblemente se haya dicho ya

 

No, y es una cosa que no me gusta.
Lo único bueno entre comillas es que como las paletas son algo ajustables puedes medio ponerlas a tu gusto para que los dos botones no se estorben.
De todos modos aún tengo que probar si el mando de bajar puedo desmontarlo y darle la vuelta completamente para bajas con el índice que a mí particularmente me resulta más cómodo.
Todo será acostumbrarse e ir adaptando la nueva manera.

Está bien los del 3 botón configurable.
En un principio yo lo tenía para el micro ajuste, que la verdad se hace rápido, no tanto como conn el barrilete del mecánico pero está bien la opción, pero ahora lo configuré para pasar las pantallas del Garmin y la verdad que resulta agradable poder cambiar las pantallas sin soltar el manillar

 

Parece ser que no. Lo dice Zugasti en un video.

 

Lo del 3er boton esta muy bien. Y para el que tenga tija inalambrica si se pudiera configurar, un trasto menos en el manillar

 

Entonces como llevo también.

Un fallo entonces a mi gusto, suelo cambiar bastante con el dedo índice para bajar piñones, aunque con el Sram mecánico, que tampoco se puede, tenía la forma de cambiar con el índice.

 

No, solo pulgar

 

Pasando de xtr mecánico a xtr electrónico.

 

Cosas que mejoraría.

1. Poner independiente el cambio múltiple. Poder elegir por ejemplo que puedas subir 3 piñones de golpe pero bajar de 1 en 1

2. Poder hacer el micro ajuste de la cadena independiente por piñón y no en general

Sabéis si hay forma de intentar reportar estás cosillas a Shimano.
Realmente con una actualización esto lo podrían solucionar....

 

el otro día recibí el kit de actualización del XTR junto con las bielas, la primera salida de unos 50 km muy contento, he configurado el multi shift en la segunda posición de la maneta y me parece super cómodo

eso si creo que la cadena se me ha quedado un poco corta, pero bueno la puedo cambiar cuando quiera las bielas son de 175 mm y el plato de 32 cassete de momento estoy usado el 10-51 que venía de serie es un SLX

 

Con esas bielas la linea de cadena es 55 no? Y si antes se llevaba 52... pasa algo?

 

Me pillas totalmente de serie venían unas Shimano pero ahora mismo no se que linea de cadena tenía no sé si Shimano ofrece platos con diferentes offsets para las lineas de cadena como si hace sram por ejemplo

Entiendo que si tienes 52 y pones 55 la cadena irá mas forzada en piñones grandes y esto quizá lleve a que se desgaste más rápido pero no lo se al 100%

 

No se qué bielas llevabas antes pero la mayoría de shimano hasta ahora era 52.
Yo llevo las xt8100 y sin 52

 

Perdona por empane acabo de mirarlo y si parece que mi bici de stock tenía linea de cadena de 52 pues yo creía que al ser Shimano serían iguales en ese aspecto pero parece que no jajaja bueno de momento están montadas y todo va bien

 

86 gr me ha subido el cambio de xtr mecánico al di2. Lo he montado rápido y me costaba subir del 12 al 11 , el resto parece que va muy fino. A ver si puedo dedicarle un rato

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