Hola aconsejáis pasar de mi fox 36 rythm a una durolux 36 r2c2 de 2022, no suelo hacer bajadas fuertes solo busco una horquilla suave que trague pequeños baches y que las pocas veces que le pida rendimiento no me cansen los brazos gracias
No probé nunca una rythm pero tengo una durolux de ese modelo y antes una Fox 36 Factory grip2. En mi opinión, la durolux es una horquilla que trabaja mejor con unos setings más racing, compresiones bastante cerradas y rebote alegre, ahí es donde se ven las diferencias, y alucinas como funciona...pero también es exigente con los brazos
Si buscas suavidad, te diría que mejor una rock shox. La durolux es un horquillon de los buenos, pero es como te dicen, es mas para ir rápido y algo fuerte.
Buenas, tengo una durolux36 eq r2c2 y soy incapaz de encontrar el manual de servicio, algun buen samaritano lo tiene? O sabe aceites y volumenes para hacer el mantenimiento basico? Muchas gracias!
Practicamente no lleva aceite, solo es para lubricacion desde los puertos de purga. Se le pone cada pocas salidas y para el resto se usa grasa de suspensiones. Cada 50 horas te toca abrir. Recuerdo que tenia algo, lo que no se es donde lo tengo guardado.
Mira este vídeo Yo no tengo una durolux, pero el cartucho es similar. la verdad es que le puse el aceite un poco a ojo, ya que esta horquilla vino vacía de aceite. Con el recorrido que le he puesto va bien, para más recorrido le faltaría algo de aceite
Muchas gracias por la ayuda, el aceite de los puertos creo q he visto en algun video de suntour q utiliza el 20wt de fox. Creo que le echare un par de ml por botella mas lo del puerto de purga. Ahora le pego una ojeada al video
Buenas! Que tal van las últimas durolux de 38? Es que tuve la anterior de 36 en mi bici anterior y echando un ojo por wallapop veo muchas y con precios bajísimos, han salido malas??
No creo que hayan salido malas, son reventas de RCZ. Muchas, además, serán supertapered, asegúrate antes de comprar.
A ver si alguno sabe decirme, que no encuentro la info. Un colega ha pillado la Sf21 que ya no es la del piston de los muelles y el termoretractil pero sigue teniendo los mismo espaciadores para el cambio de recorrido. Sabeis que cantidad y que tipo de aceite lleva para la lubricacion? Poruqe le hacia un ruido como metálico al probarla y la abrió y vió que venía bastante seca.
La 21 lleva grasda y no aceite, el que usa es solo para las esponjas de los retenes. La 25 ya lleva aceite.
Entonces los tornillos de las barras? Los de arriba para humedecer las esponjillas sí, pero los de abajo? El colega le ha metido 10ml por abajo, tras haberla abierto y estando vacía. Puede crear problemas?
Los tornillos son para lo q dices, 10 ml tampoco es mucha cantidad y dudo que pase algo, esas horquillas son para abrir cada pocas horas, unas 50 creo recordar.
Buenas compañeros, viendo el correo de esta mañana de RCZ con la AION X 38 C2R aparentemente muy similar a la durolux, me ha picado el gusanillo y he entrado a ver al catálogo de Suntour. No sé qué cambios puede haber entre un modelo y otro (siendo las dos 38 y compartiendo recorridos). Viendo la configuración de cartuchos de la web de la marca aparece que la Durolux únicamente equipa el cartucho RC+ mientras que esta AION equipa el 3CR, 2CR y el RC. A ver si alguno puede aclarar un poco el asunto. Edito: El 2CR y 3CR en un principio parece que fuesen RC2 o similar pero hacen referencia a las distintas posiciones de compresión o "bloqueo" que tienen disponibles. Es decir, la AION que menciono lleva un cartucho más sencillo que el RC+ que lleva la actual durolux.
Tengo la durolux 38 RC evo, tuve las durolux anteriores (aire y muelle) y esta me recuerda mucho a la que venia con muelle. Curiosamente aun siendo RC funciona como la R2C2 O RC2. El cartucho nuevo lo afinaron tan bien que no echo de menos las otras 2 regulaciones. Y a esta le pasa lo mismo que las anteriores, cuanto mas fuerte bajes mejor trabaja. También te digo que con esta bien regulada no te tortura los brazos.
