Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Pero con diferencia, aparte del dibujo pensé que la carcasa grid algo más rígida podía tener que ver. Pero he bajado psi y no. Y menos de 1bar detrás me da como cosa. Gracias ¡

 

Tenías una FT detrás? es una opción que me planteo.

 

Ya dije en su día, que es como si hubieran vuelto a su anterior esencia…. Dieron un paso adelante en cuanto a agarre y retención, en detrimento del rodar, y ahora lo han desandado….
La
Fast trak, se parece horrores al modelo de hace 4 años…

 

Se está volviendo a un xc más rápido, Continental es de las pocas que sigue en su línea, solo tienes que ver como Specialized, Pirelli, Maxxis, Schwalbe.... Están todas con cubiertas similares, con el rollito de neumáticos y aros más anchos vamos a cubiertas con tacos muy bajos, muy rápidas, pero sin retención. Con el mensaje de que lo lleva X campeón del mundo o X corredor de la copa del mundo, y de los que estamos aquí creo que no somos ninguno . Ojo que yo soy el primero, que ahora voy con Rekon Race y Aspen jejeje.

 

Entre Trail soft y trail grip de los compuetos de continental nuevos, que eligiriais?
Delante soft y atras grip?, los dos grip?
Quiero comprar magnotal y trinotal para probarlas, alguien las a pillado bien de precio en alguna web?
en principio he mirado bike24 y 101neumaticos por otras cosas que quiero comprar

Aunque no se si piyar ground control y fast track

Terreno seco y duro predregoso de normal

 

Al palco el DownCountry!!!
Jajajajaj

 

Ya era hora...

 

Yo voy con ft, la airtrack ni frena ni retiene

 

Yo pregunte por aquí hace poco y me recomendaron las Continental Trinotal TrailGrip 2.4 delante y Dubnital TrailRapid 2.4 detrá, y fue por las que me decante; y buscando, donde mas baratas las encontré fue en hispanoracing, las monte ayer, así que esta semana toca estrenar zapatos

 

Gracias, miraré opciones de trasera, porque la FT delantera queda en evidencia si de atrás no le ayudan mucho...

 

La fast trak anterior era tan buena....el cambio le sentó bien la verdad....quizás ligeramentr más lenta pero gran cubiertas

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la grid a sido una pasada, cero problemas,ni pierde aire, y tracciona de pm apenas sin taco

ok, ,yo lo que no quiero es rajar detras ,con las anteriores crossking me paso bastantes veces
mañana las pillo, gracias
lo que no pillo esque magnotal esta en trail soft y trail grid, no trail rapid

 

La retencion esta sobrevalorada, no freneis coñe...

 

Pues yo algo de taco busco y acabo de montar delante una kenda karma 2 pro sct en 2,4 que peso 769gr. Es de taco grande, pero pensaba que sería más grande, asi que mejor de esta manera, no queria irme a GC o similares. Tiene "poco mas taco" que una crossking, que es a la que sustituye. Ahora a probarla y ver si me gusta o no, y que tal combo hace con la trasera.

Detras la acompaña una FT grilite que puse hace 3 semanas, y encantado de como va.

 

Yo ya algo más de 4000 km con la karma 2,4....bajando es una delicia, pero es cierto q lastra algo. Tiene mucho mejor envejecer q la Cross King y como rodadoras, no sabría cual rueda mas, ya nos cuentas.... Pero me parece q rueda algo más q la Cross King, pero ahí andan las dos

 

jajaj lo que gané por rodadura lo perdía por pasarme los puntos de giro este fin de semana...

 

El sindicato de dentistas aprueba tu mensaje

 

Y los de ferodo...

 

Gran cubierta, a mi me gustó mucho,
Vale que no es de las anchotas como dices, pero tampoco es un yunke…
Bastante compensada en ese sentido, y buena carcasa,
Yo con la booster me dió la sensación que no era un combo excesivamente rapido, es para buscar mas seguridad que velocidad

 

Karma 2 VS GD son comparables??