Luz trasera Bontrager Flare R y RT

Exacto, yo tengo la flare antigua y todos los aparatos que tengo ya se carga tipo C , mantengo un cable de carga expresamente para la flare.

 

Una vez cargada… y sin desconectar del cargador conecta el garmin y conecta la luz en el garmin.
Comprueba si en ese momento detecta máxima carga.

Desconecta del garmin, desconecta del cargador y mira si ahora, al conectar el garmin, lee máxima carga.

Es lo q hago cada vez q cargo la rt para q lea máxima carga


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Con lo práctico que es llevar la Flare desvinculada. Durante la ruta siempre encendida, modo luz día (el más intenso), apagar y encender en el desayuno y cargar cada 2 salidas.
Bontrager debería fabricar dos modelos de Flare, una Flare sin bluetooth, para los de mi perfil, y la RT para los que os gusta llevarla conectada.

 

Pues no lo sé, me pillas de vacaciones estos días por eso he tardado en contestar. A la vuelta lo compruebo y te digo.

 

Coincido contigo al 100%.
Yo además las configuro en el modo automático para cuando entro en algún túnel o me cae la noche al llegar.

 

En modo automático de día siempre da el tope de potencia o puede afectarle la luz ambiental? Puede darse el caso de que baje la potencia de luz en zonas sombreadas?

 

Creo que no. Solo cambia de intermitente a fija con menos intensidad cuando detecta oscuridad.

 

Ok, lo probaré en la siguiente carga al final de semana que ahora la tengo ya vinculada y marcándome con normalidad

 

Ostras! esta no me la sabía! Cómo se configura en modo automático?

 

La antigua si era así, había dos modelos.

 

Lo sé, uso los dos modelos, la antigua aún me funciona aunque la uso poco.
Pue eso, me gustaría que Bontrager volviera a comercializar dos modelos, con y sin bluetooh.

 

Estoy contigo, tengo los dos, la antigua aun funciona pero el botón de encender se ha degradado y esta con taco chicloso, la nueva tengo la ultima con micro usb y me va bien, pero algo mas de batería se agradecería.

 

La vinculada ¿muestra el % de batería restante de la luz en el Garmin? Y si lo muestra, ¿Es fiable ese % de carga de indica?

Es una de las cosas que me molestan más con las luces traseras y focos delanteros... La incertidumbre que me genera el no ver el % de carga como en los móviles-

Al final "por si las moscas" estás todo el día cargándolos para salir a tope, que quedarse sin luces a mitad de ruta en plena noche es una jodienda...

Hace tiempo que ando buscando también un foco delantero que me muestre el % de batería en el Garmin para lo mismo (y que no sea el foco de Garmin que cuesta un dineral y la iluminación es más bien escasa para lo que hay hoy en día).

Ah! E igual: estoy esperando a que Bontrager lo saque con USB C para pillar una... por ir solo con 1 cable para todo...

 

Pues al menos a mi, me va marcando lo que queda de batería y hoy, por ej. me ha avisado cuando me quedan dos rayas de batería baja, y calculando lo que dura me suele cuadrar y así me quito esa angustia que dices que también me pasa, ya que a veces vuelvo por caminos de noche y llego a casa por carretera, poco tiempo pero al menos se me ve.

Delante he comprado una del Ali que veo lo que me va quedando de batería en unos pilotitos que tiene y son muy fiables, así me ven de frente y si voy por la cañada puedo ver los agujeros y no dejar los piños por ahí, **** la bontrager creo que costaba 60 pepinos en su día y la del Ali me costó 1.9 aurelios...ahí lo dejo...

 

Genial! Gracias! La trasera sera la Bontrager seguro...

La delantera me intersa que ademas que me vean para ver (es para MTB). Y con el % para esos dias que vuelves de noche solo media horita, es mas facil calcular si te da para ese ratín.

Con los testigos luminosos no me quito "esa inquitud".

A ver si algun compi tiene alguna delantera para ver y que marque el % en el Garmin.

Saludos!

 

Da una oportunidad a esta si no necesitas mucha autonomía, aunque creo que da más de 4 horas según la luz que pongas y como te digo tiene indicador de batería que se ve sin tener que moverla, básicamente es una linterna con una abrazadera para el manillar y si la pillas y no te convence, pues la tienes para casa para algún apagón...que no me extrañaría que volviera a pasar!!

Aquí está algo más cara pero buscando la misma o parecida por menos de 3 euros la tienes.

https://es.aliexpress.com/item/1005..._main.293.58fc194dTyGo6M&gatewayAdapt=glo2esp

 

Buenos días!! pues aquí preparando para salir al monte acabo de probar lo que dijiste y nada, de hecho cuando la puse a cargar tenía 2 rayas y cuando he seguido los pasos me marcaba 3, así que he hecho lo de siempre, desvincular, resetear la Flare y volver a vincular, a la seguna me ha cogido la configuración normal...asi hasta la semana que viene, un tostón...

pero gracias

 

Al final me han cambiado la Flare RT en garantía por una nueva. Buen servicio de Trek, en una semana tenía la linterna. Lo que falla es el sistema, compré la linterna por internet y he tenido que entregarla en la tienda más cercana, un poco violento ir a que te tramiten la garantía cuando no les has dejado el dinero a ellos. Por otro lado la linterna entregada a cambio no tiene 3 años de garantía como producto nuevo sino la garantía que le quedaba a la vieja.

 

Creo que mi ion 200 RT ha muerto. Está sin carga y ya no carga, imposible encenderla para poder resetear. No responde ni cargando en el ordenador ni directamente en el enchufe de pared.

 

Buenas noches. Tengo una TREK Flare RT que compré en Agosto de 2.024. Siempre la he utilizado sin conexión Bluetook ni ANT+ en el modo destello diurno, el más potente que ofrece. Hago salidas de entre 3 y 4 horas, dos o tres veces semanales. Normalmente automáticamente al final de la segunda salida cambiaba al modo de bajo consumo por estar baja la batería pero desde hace un mes, más o menos, el modo destello diurno no dura más de una hora pasando al modo de bajo consumo con un destello pobre y con el indicador de batería en color rojo o rojo intermitente. La he reseteado varias veces pero sigue igual. ¿os parece normal?