Sram Eagle AXS

En el T-Type si que lo he notado, pero en el anterior no he notado ninguna diferencia. Pero lo de notar, ya se sabe, no es muy preciso...

 

El T-Type cambia más rápido, se nota bastante.

 

Se puede usar el cassette y cadena T-type con cambio AXS y plato standard?

 

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Esto va en el hilo de compra-venta.
Ni si quiera tiene que ver con el hilo de Eagle AXS...

 

En un principio, no.

 

Buenas, acabo de montar un cambio, casette y cadena gx t-type, y siguiendo las instrucciones de montaje el cambio parte de inicio muy hacia afuera respecto al casette, como un piñón menos…es decir, más hacia afuera, con lo que el cambio no sube hasta que das dos pulsaciones. Qué puede pasar??? Gracias.

 

Que te falta hacer el microsjuste de posición, que es el único ajuste que hay que hacer una vez montado correctamente el T-Type.

 

No, queda tan abajo que subiendo con el microajuste a tope, no llega al primer piñón


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En ese caso, ¿Seguro que está bien montado el cassette en el buje, el cambio en el cuadro y el eje de cierre? Porque precisamente por el concepto del montaje UDH no debería haber tanta tolerancia entre componentes del sistema.

Si estás seguro, entonces entra en la web de soporte de SRAM y order soporte para tu problema. Contestan y puedes establecer un diálogo a través de email para que den soporte a tu problema.

 

Sí, todo al milímetro. He sacado la patilla y la he puesto en el gx de la otra bici y va perfecto igual, con lo que la patilla está descartada. Es el límite inferior que se ha desconfigurado y baja un pelo más de la cuenta en reposo, con lo que ni con microajustes llega al primer piñón. Hay alguna manera de resetearlo de origen?


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¿Es cambio o desviador es también T-Type?

 

¿Seguro que la rueda está bien montada? Me refiero a la tapa derecha, la que va "dentro" del cassette. Si esa tapa estuviese por algún motivo desplazada se produciría ese efecto de alejar el cassette del cambio.

Para resetear el cambio, tienes que resetearlo primero y volver a cargar el firmware con la app:

 

Hola alguien ha montado el potenciometro del Sram red con bielas xxsl?

 

Me refiero es este, diría que es el mismo que montan las bielas del grupo 1987

 

Buenas, alguien a cambiado las roldanas del antiguo gx axs por las t.type para aso poder usar el cambio antiguo con los nuevos t.type?

Yo he probado y funciona bien, pero en casa, no he salido fuera.
Lo único que he visto que la jaula se le queda a la roldana de abajo un poco chica respecto al diámetro de la roldana, pero luego la cadena gira bien sin que roze y le queda espacio.

 

El caso que tengo dos bicis, una que monta el nuevo t,type y otra con el antiguo modelo y me dio por cambiar las roldanas, casete y cadena y flulle perfecto, lo único que no he salido a la calle, fue probando en casa.

A ver si hay alguien que lo haya combinado y haya salido al campo, si funcionará como yo he probado en casa, sería una buena solución para no cambiar el cambio si hubiese que cambiar casete y cadena y quieres actualizar algo al t,type

 

Problema del cambio finalmente, ya va de vuelta. Gracias.


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En el kit de actualización del GX Eagle veo que hay dos versiones, aparentemente la única diferencia es el mando. Funcionan igual? el primero es sensiblemente mas caro.

 

Para gustos colores, si solo es el mando yo tengo el primero por que se puede poner en frenos shimano y así me quite una abrazadera, y además cambie esos botones por el de abajo me gusta más por que es más intuitivo y parecido al manual.


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