Eso lo quiero yo probar con la mousse hace años, y cuando llega el momento nunca me acuerdo. Como funcione, es la re-h0stia.
Yo para la zona donde yo me muevo, que es Galicia, en invierno uso las S en 50(delante y atrás)ya que hay mucho barro, y ahí se desenvuelve perfectamente.El problema es algún tramo de asfalto, que lastran bastante
Pues funcionó esperar, casi forzado porque pinché la slime, pero vaya talonó con el airshot fácil, fácil. Por cierto que al quitar el obús tengo que aguantar con la mano ya que la rosca es para obús. Sabéis si hay un adaptador para válvula sin obús? Veo varios por ali y eso pero no estoy seguro de que sea lo que busco. Y otro tema, como lo hacéis con hookless y cámara, cuando pinchais, para que la cubierta quede centrada/talonada? Incháis hasta que talona? Quizá sería lo suyo, porque me pasó al inicio de la ruta y fuí todo el rato con la cubierta mal puesta. Cuando llegué a casa metí aire hasta que talonó y quedó bien. Gracias Enviat des del mòbil amb Tapatalk
Yo no conozco ningún adaptador. Lo que hay son boquillas (como la negra de Lezyne) que entra a presión en la parte de la válvula que queda, sin el núcleo, y no hay que sujetarla. Y efectivamente, cuando pongo cámara hincho hasta que talona, porque si no talona, seguro que no está centrada.
Gracias, buscaré ese adaptador. Ya me parecía lo de talonar, cuando pillaba asfalto iba dando saltitos... Enviat des del mòbil amb Tapatalk
Es uno de esos. Se roscan en macho y hembra de Lezyne, pero con un poco de maña se pueden adaptar a otros tipos de conexiones. El metálico puede conectarse a un latiguillo de goma fácilmente con este accesorio de Lezyne. Así puedes rotarlo a conveniencia. Es este: https://www.bike-discount.de/en/lezyne-o-ring-kit-and-valve-for-hp-floor-pumps Por suerte Lezyne vende todas las piezas de sus hinchadores y no son caras.
Llega el barro y voy a probar estas cubiertas de 45 mm que tienen muy buena pinta. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas, estoy transformando la Orbea Alma en una "Monster Gravel", y quiero ponerle delante una Specialized Renegade de 2'20, que dan unos 56mm de ancho, mas que nada por aprovecharla, y detrás ponerle algo especifico de Gravel. Seria para pistear y carril bici, por la zona donde me muevo han aplanado prácticamente todas las pistas, pero en cuando llueve se suelta todo el terreno. Los aros son de aluminio de 20mm de interior, tubelizadas. Que me recomendais? Gracias.
Yo recomendarte, no te recomiendo nada, pero yo no montaría cubiertas de 56mm en aros de 20mm internos porque no tiene sentido. Vas a tener que meter tanta presión para que no flaneen, que vas a anular la posible ventaja de llevar más balón y solo vas a llevar más peso y peor rodadura. Quizás te salga mejor motar cubiertas de 40mm, que es lo que puede ir bien en esos aros.
Perdona Lyn, pero no te entiendo, las e llevado siempre para hacer mtb y no e tenido ningún problema. Las ruedas ya tienen sus años, son unas DTSwiss XR1501 la gama alta q había allí por el 2014/2015, y ahí se montaban ya esa esos tamaños. Detrás si que había pensando en montar una 40mm que dices, pero lo que no se es que modelo meter, en los modelos de Gravel no tengo ni idea.
No, si no digo que vayas a tener ningún problema, solo digo que no vale la pena. Ni valía la pena entonces, cuando hacíamos esas cosas, aunque no lo sabíamos porque no había aros más anchos. Ahora que los hay, sabemos que 50mm balón en 20mm internos no dan ninguna ventaja comparados con 40mm en 20mm internos, solo es eso. En cambio pierdes en peso y, para mi gusto, pierdes mucho en comportamiento gravel.
Gracias! Tengo pedido uno, también lezyne, pensaba ponerlo cuando me llegue y pruebe si funciona. Enviat des del mòbil amb Tapatalk
Ahora si, toda la razón. Y que me puedo mirar en esa medida para delante y detrás, en terreno seco del mediterráneo, para hacer pista principalmente y carril bici?
Puedes mirar las tufo, que tienes en distintas medidas. Con dos thundero irías bien (es lo que llevo yo aunque le meto más caña). Tambien tienes la opción de la speedero que es mas lisa para atrás. Pero las 2 thundero ahora que puedes pillar algún día con algo más de humedad, creo que irían mejor. Tampoco lastran tanto al salir a carriles bici/carretera, en mi caso las uso días para hacer solo asfalto incluso salir en grupo por carretera. Si el dibujo de las thundero te parece poco y quieres más taco, sin salir de la marca tienes las swampero
Similares a las Thundero tienes las Hutchinson Touareg Las Touareg las estoy usando en 650bx47 y en 700 llevo unas Reaver de 45
Gracias, algunas de esas o similares q me recomendáis las había visto para detrás, para rueda delantera había mirado algo con mas agarre, mas parecido a la Swampero de Tufo q me decía @tuto_14 , como la Maxxis Ravager, Pirelli Cinturato, Vittoria Terreno T70.. Es que como estoy acostumbrado a los ruedones de la btt, veo estas y no me creo que vayan a agarrar
Yo llevo estas y estoy encantado. Ruedan que parce mentira por los tacos, agarre lateral buenísimo. En 400kms cero pinchazos y poco desgaste. Cinturato™ Gravel Mixed Terrain | Pirelli Cycling
Pues nada, me llegó y no funciona, sí que me va al presta sin obús pero en el otro extremo no es schrader si no presta, así que mi gozo en un pozo... Es este: https://www.tradeinn.com/bikeinn/es...a-abs-1-pro-tubeless/140616083/p?tqw=One Size pero ya digo que NO FUNCIONA para lo que quería.
Claro. Los que yo te puse son para sustituir la cabeza del extremo del latiguillo que tienes actualmente. En algunos hinchadores pueden encajar perfectamente pero si no, se pueden usar para sustituir la cabeza. A ver si me acuerdo y te hago alguna foto de lo que quiero decir. Yo tengo dos latiguillos de compresor hechos así. En los dos he sacado la cabeza que había. En uno he colocado ese cabezal negro que te puse encolado con cola epóxica de dos componentes al latiguillo. Funciona perfecto, pero sencillamente la cabeza no es giratoria y a veces es un poco incómodo porque no queda bien orientado hacia la válvula. En el otro, con el terminal metálico y el conector giratorio negro que puse, el conector giratorio encaja en el latiguillo perfectamente, y en el enrosca también perfecto el cabezal metálico, de modo que funciona perfectamente y puedo orientar el cabezal. En los dos casos, encajan en la válvula a presión con una junta tórica que tienen dentro de la boca, de modo que no es necesario usar el obús para conectar el latiguillo a la válvula.
Probadas hoy. Muy contento de cómo funcionan en terreno embarrado, dan mucha seguridad. Cuando pisas asfalto se notan pesadas, pero yo el asfalto intento evitarlo lo máximo posible. Tengo pánico a los coches. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
