TRANSIBÉRICA - TRANSPYRENEES (Bikepacking-ultraciclismo)

Tema en 'Rutas y Marchas' iniciado por Potitxelis, 1 Sep 2019.

  1. labeaga

    labeaga Miembro Reconocido

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    Yo por una lesión un mes antes de la prueba no pude ir a la edición del 2025. Espero que el señor Mazon se apiade y me de la opción de ir en el 2026.
    Vistos los puertos de paso ya me estoy currando la ruta, aunque tengo varias dudas.
    La subida al Col des Vedaux si será por Espelette o por Itsaso. Por Espelette es más dura. Y luego que pasa con Arnostegi, cuál será la subida que ha elegido. Aunque conociendo al señor Mazon seguro que sera por la más dura.
    Ahora toca esperar a la confirmación de la plaza.

    En el último capítulo de "construyendo ultraciclismo" Borja le entrevista a Carlos sobre las tres pruebas.
     
  2. perhim

    perhim Miembro Reconocido

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    Todas las subidas a Arnostegi son duras, incluso muy duras, pero, en mi opinión, la que se hará en 2026 se lleva la palma.
    Vamos que creo que has acertado, aunque conociendo a Mazón como dices, no era difícil imaginárselo ;)
     
  3. Makal-ister

    Makal-ister Miembro

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    Buenas,
    Los que os habéis apuntado a la Transpyrenee, os han enviado ya el email?
     
    Última edición: 6 Nov 2025
  4. labeaga

    labeaga Miembro Reconocido

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    Yo todavía no he recibido nada. Me han comentado que han empezado confirmando las plazas primero de la Transiberica, luego han seguido con Basajaun y han dejado para el final Transpyrenee
     
  5. Makal-ister

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    A mi me ha llegado a la mañana la de basajaun. Mi objetivo es transpyrenee... Segun estoy escribiendo esto me acaba de llegar la de la transpyrenee. Asi que me apunto!!,

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    Última edición: 6 Nov 2025
  6. gory

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    Hoy me han mandado el mail de la Transpyr
    Tengo mas miedo que vergüenza
     
  7. Potitxelis

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    Todos hemos pasado por esos momentos de dudas y miedos pero aquí seguimos
     
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  8. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    Yo miré ayer por curiosidad y el correo de confirmación lo tenía en spam… no sé si hubiera sido mejor ni mirar y olvidarme del tema porque ahora son todo dudas de si pagar la inscripción o no
     
    Última edición: 16 Nov 2025 a las 23:05
  9. Makal-ister

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    Estaba igual, muchas dudas... al final me he inscrito con el plus de la cancelación. Por ahora estoy convencido de ir pero si al final me echo para atrás o si pasa algo pues tengo solución. La tranquilidad o no tener ese dolor de cabeza son 50€...
     
  10. gory

    gory Moderador Moderador ForoMTB

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    Buenas
    cara al Black Friday, por si hay alguna oferta que merezca la pena
    Quienes tenéis experiencia en este tipo de pruebas, qué luz delantera para el manillar recomendáis?
    La idea es que tenga autonomía para, al menos, 1 noche seguida y el tiempo de carga sea el menor posible.
    Y qué batería externa para cargar dispositivos "sobre la marcha"?
    Mil gracias
     
  11. Makal-ister

    Makal-ister Miembro

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    Lo de las luces para que aguante toda la noche también me trae de cabeza. Es mas puede ser muy importante a la hora de que estrategia plantear. Supongo que tu idea es la primera noche no parar a dormir, no?

    Sin ser experto en luces, he visto estas opciones
    Si los € no son problema esta es buena opción:
    https://magicshine-shop.com/producto/luz-delantera-magicshine-monteer-12000/

    Sino he visto que algunos usan algo como esta otra que tiene batería intercambiable. No se si se puede conectar a una batería externa:
    https://www.fenixstore.de/Fenix-BC26R-D-Universallampe
     
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  12. Potitxelis

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    Saliendo por la mañana lo de rodar la primera noche ya es decisión de cada uno, no hay necesidad si el objetivo es acabar pero aún así conviene llevar una buena luz por si se quiere rodar apurando el día o para salir un poco antes de que amanezca.
    Yo solía llevar dinamo y una segunda luz de batería de repuesto o por si hay avería de noche. El año que viene seguramente utilice dos de batería. La segunda viene bien ponerla en el casco para bajadas de noche y poder dirigir la luz en las curvas.
    Hay que jugar con la intensidad para que aguante la batería, lo bueno es que la mayor parte del tiempo la pasas en subidas y ahí a baja velocidad con la mínima intensidad es suficiente, así puedes aguantar muchas mas horas.
     
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  13. gory

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    Sin duda la logística y pretensiones de cada uno determinan la logística y por tanto el material
    Una opción válida para casi cualquier escenario es lo que busco, una luz de autonomía de 1 noche y de carga rápida para que con el soporte de una batería externa de el juego suficiente, se pare mas o menos.
    Lo del frontal sin duda si o sí, ya no solo para el tema conducción, sino por si hay que gestionar una avería o lo que sea
    Dinamo y de batería externa lo veo quizás "demasiado"
    Yo, de primera intención, hacer días largos pero parar en las horas centrales de la noche.
    Soy todo oídos :)
    Salu2
     
  14. Makal-ister

    Makal-ister Miembro

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    si paras en las horas centrales de la noche, tu intención es dormir a la intemperie? vas con saco?
     

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