1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. Ikerlan

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    Aqui un propietario encantado desde hace dos años. A disfrutarla!!!
     
  2. koktail

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    Día gris con el hierro
    Está bici económica me hace muy feliz, una buena opción para la gente que no quiera gastar mucho dinero y disfrutar Screenshot_20251120_135319.jpg
     
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  3. pryku

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    32 detràs y 26 delante, y montamos un circo.
     
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  4. AVETRON

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  5. LyN_Suiza

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    Ya está todo inventado, hace tiempo...
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  6. pryku

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    Bueno, a eso me refería, pero al revés , jaja...

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  7. LyN_Suiza

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    ¡Todo inventado!

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  8. koktail

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  9. koktail

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  10. AVETRON

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  11. koktail

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  13. AVETRON

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  14. adri_bike

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    Buenas, los que lleváis la addict de scott, que ancho interno de rueda lleváis? Y ancho de neumático? Gracias!

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  15. gintokisensei

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  16. pryku

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    A propósito de la Mondraker (y otras), dónde se puede leer algo más o menos serio sobre como afecta la geometría en el comportamiento de la bici? Hay mucho escrito pero me gustaría centrarme en una fuente, leí alguna cosa interesante en la web de oxia, pero o no acabé de mirar todo o no supe encontrar algunas cosas, como por ejemplo, como afecta que los tirantes ( creo que se llama así a la parte inclinada que une el eje de la rueda trasera con el tubo donde va insertada la tija) lleguen hasta donde se une el tubo horizontal del cuadro o bien queden por debajo de este. Mondraker, jakar, etc los tienen por debajo, luego la que ha puesto @AVETRON llega justo donde se une el tubo horizontal.

    Y como afecta el hecho que el tubo horizontal sea inclinado o casi paralelo al suelo?...

    Gracias

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  17. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Te falta un Birkin :cool:
     
  18. gintokisensei

    gintokisensei Miembro Reconocido

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    En general, el tirante trasero más bajo hace que haya más flexión y por tanto el cuadro absorbe más las irregularidades. Un tirante alto estaría más enfocado a bicis de gravel más competitivo o carretera, porque en teoría, al flexionar menos, hay mejor transferencia de potencia.
    Lo del tubo horizontal inclinado va más o menos por lo mismo. Más inclinado permite tijas más largas, más absorción de las irregularidades, etc.

    Algunos enlaces interesantes, aunque en inglés:
    1. https://www.yellowjersey.co.uk/the-draft/bike-geometry-explained/

    2. https://www.bikeexchange.com/en-US/blog/bike-geometry-charts-explained-guide

    3. https://geometrygeeks.bike/understanding-bike-geometry/
     
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  19. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    La verdad esque va genial la arid, el único problema fue que la estrene con un viento del carajo se me movía la bici para todos lados, pero muy bien.
    Mi mujer está flipando con la arid, cuando yo no salgo, se la lleva ella y si salimos los dos, también se la llevara ella .
    Menos mal que mantengo mi triban, le tengo mucho cariño y me va genial
     
  20. AVETRON

    AVETRON EL CAPILLAS

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