Tija Bikeyoke Divine SL, problemas y mantenimiento.

Hola a todos .
Después de ver vuestros comentarios me decidí a desmontar la DIVINE y limpiar y engrasar con grasa de suspensiones.
Me ha costado un poco encajarlo todo pero ahora no se queda bajo.
Así que nada . Cuando cambie el cable porque parta pues la desmontaré y engrasaré de nuevo .
Aparte me compraré el kit de mantenimiento por si acaso .
Un saludo

 

Buenas a todos, hoy la Divine sin previo aviso en la posición alta hacía efecto rebote, bajando y subiendo 2 o 3 centímetros. Hace 1 mes le hice revisión con kit de mantenimiento nuevo, aún así la abrí hoy y cambié funda y cable y estaba todo en orden , limpio y engrasado. La he vuelto a probar y sigue con el efecto rebote. Alguna idea de por donde van los tiros?. Gracias.

 

Buenos dias una pregunta he te ido el modelo de 80cm y cero problemas incluido el juego, en el modelo de 100 coge juego holgura esta tija? tengo una transfer sl y es tedioso, gracias


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No será que la tienes que purgar? hoy mismo he purgado la mía.



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El compañero habla de la Divine no de la Revive.
Yo lo que haría es desmontar el sillín y meterla presión a ver si se soluciona.

 

Buenas

Lo veis normal?

Sube y baja bien, "pega el golpe" al subir y hacer tope

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Que la ocurre? Que no sube hasta arriba?

Si es así, toca desmontar, revisar los palitos que lleva. También el anillo de seguridad, es posible que se haya movido de su alojamiento. Tiene tres posiciones.

 

Tiro de ella con la mano y no sube más. Igual está bien así pero yo siempre he pensado q era de 80. No sabía q había de 60.

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Si cierto, me equivocaría adjuntando el vídeo. yo tengo la divine SL y cuando sube bien a tope y luego baja 2 o 3 cm al subirme, purgar y listo. pero claro eso ya lo habrá hecho.

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Hola! He estado 3 años sin tocar la bici...

Hoy me he puesto a ponerla al día (lo único que he ido haciendo es meterle aceite de los retenes para que no se resequen. Pues al mirar la presión estaba a 15bar, le he metido aire hasta los 300psi pero se queda como si tuviera menos presión. No sube con la fuerza que subia a esa presión. También parece que escupe algo de aceite al sacar la rosca de la mancha.

Es posible que alguna junta se haya roto?
Hay algún vídeo de como hacer el mantenimiento de l aparte del aceite??

 

Hola, he comprado el kit 1 que según el manual es el que le corresponde a mi divine SL, pero al ir a cambiarlo el casquillo de fricción es de plástico y el que me viene en el kit es metálico.
Es lo mismo, o he elegido mal el kit??

 

A mí también me ha venido así, no hay ningún problema, en la web indican que sirven cualquiera de los dos

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Si a mi también me viene el metalico, al ir a cambiarlo el de plástico esta como cortado y el matalico de repuesto no lo esta
Esta roto o es así de fábrica?
Y me pasa lo mismo en la parte de arriba me amortigua un par de cm
Pero al.purgar sigue igual...que puedo hacer ?acabo de hacer el mantenimiento yo mismo
Puede ser el casquillo ese que es entero y no cortado?

 

El metálico también está cortado, pero no se nota tanto como el de plástico
Y lo del par de cms no será por el casquillo si no por el cartucho. Me suena que alguien comentó en páginas anteriores que también le pasaba, échale un vistazo

 

A mí se me hundía unos 5 mm más o menos, le hice el mantenimiento básico y continuaba, después de hacerle el completo (juntas y aceite) desapareció el hundimiento.

 

Pero desmontaste el cartucho por dentro?
Eso es mas complejo

 

Bueno eso ya depende de lo manitas que seas, yo segui el video y con calma lo hice.

Al principio asusta pero no lo encontte dificil