Disculpa por tardar en responder, igual que el compañero utilizo las Ridenow de válvula transparente, tanto en carretera como en gravel.
Si, nunca he utilizado líquido tubeless y no he tenido problemas, buen ajuste de presión y pilotaje fino. Un par de pinchazos al año mas o menos son lo que me llevo.
Todos, no hay distincion. Yo esperando a Enero a ver si le llegan al distribuidor Sent from my iPhone using Tapatalk
En mi caso, no estoy dejando que esté mucho tiempo sucia porque deja marcas el barro. Llego, me ducho y a la cochera a lavarla con bastante jabón. El mate es una porquería, aunque cuando está limpia luce mucho, se ve espectacular
POr cierto, y cambiando de tema. Dentro de un mes tengo la marcha Gran Fondo "Jaén Paraíso Interior" y en todas las ediciones la he hecho con la bici de gravel (aunque tiene más carretera que sterrato). Este año la haré con una gravel "buena" cosa que antes no era así, la hacía con una Ridley Kanzo de aluminio y ruedas de gravel muy taqueadas. Le he comprado unas continental de carretera de 32" tubeless. A ver como se comporta por carretera y por los pocos caminos que hay. Alguien ha puesto cubiertas "lisas" de carretera a la Impulso? Cómo se comporta? PD. La mia es una PRO
Buenas, ¿Alguien tiene la que va montada con Ekar? La he visto a buen precio pero no tengo referencias campagnolo. La quiero monoplato y sino la única opción es pillar unas bielas monoplato grx y cambiarlas, entiendo que son compatibles ¿No? Quedando anulada la maneta izquierda claro está
Hola. Yo la tengo con un segundo juego de ruedas con unas Pirelli P7 de 32, se comporta de manera muy similar a la bicicleta de carretera que tengo, salvando la distancia de los desarrollos, aunque en las ruedas de carretera llevo un 11/32 que me gusta mucho. Es ágil al acelerar y muy noble bajando, con un comportamiento muy predecible, con las cubiertas de 32 es como ir en una butaca.
