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Buenas.
¿Alguna recomendación de casette de 10 velocidades para poner en un Thinkrider?
Alguno baratito y que llegue pronto, si puede ser.
Gracias.


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A que le llamas el nucleo?
En el bulon siempre pongo, se atasca abajo, en los orificios laterales de la base de la valvula y acaba completamente.

 

El núcleo de la válvula, lo que se puede desmontar del centro de la válvula.
También ayuda dejar la válvula abajo pero a 45°, es decir. En un reloj a las 4-5 o a las 7-8. Entonces no queda nunca llena la válvula de látex ni aunque no tenga salida vertical como la que dices.

 

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¿Conocéis alguna cinta de manillar que merezca la pena? He probado un par de Ali y son bastante malas, muy plasticosas y poco resistenes. Como referencia, me gusta mucho la propia de canyon, es gordita y con un acabado negro mate que queda muy bien, además de un tacto ni muy gomoso ni muy duro. ¿algua recomendación?

 

A mí se me atascó una similar de AE, pero tan sencillo como quitar el obús y sacar el látex. Si no es posible, cambio de obús y comprobar que no esté obstruido dentro con un punzón o similar

 

¿Alguien a visto manillar tipo Elita o parecido de 35 mm de diámetro de carbono?
No atinó a ver nada más que alguno de marca rara y sin Choice no nada
Gracias

 

Yo compré en rcz el raceface next sl de carbono de 35mm por unos 50€ original, una maravilla. Tienes pocas alternativas, por si te cuadra. S2.

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Hombre esto ya es mitico, gracias.
Pero estas con valvula lateral intuyo que le entra latex aun dejandolas a 45°, por eso se atascan, las normales ya se que no, por eso las quite.
Estas estan echas para llevar nube, y que no tapone el paso del aire, pero sin esto, llevarlas, solo traen pegas. (En mi caso).

 

Claro, pero ya tienes un handicap mas como pinches para inflar, son un incordio. Sino queda mas remedio porque se lleva mousse, pues es lo que hay, pero mejor unas normales.

 

Yo llevo mousse con ellas

 

Pues es un pequeño dato relevante, compi...

 

Para el tema de los atascos con el latex, yo en mis 2 mtb he pasado un taladro a las llantas de carbono de 30mm interior (chinas) y he puesto válvulas schrader. Tienen paso mas ancho y se atascan menos.

Edito: A las llantas de mi hijo, que son iguales, tambien. 6 llantas.

 

Oye, pues no habia visto nunca.
Eso si, co2 hasta luego y como pierdas tu bomba, no te la puede prestar ni txus, a menos que tenga boca intercambiable.
Ir a contracorriente en un momento circunstancial te la puede jugar.

 

Ya , me di cuenta después al leer tus comentarios .
Monte dos juegos de ruedas para gravel y los dos con mousse . Por eso el colocar esas válvulas

 

Mira unas 5-6 páginas atrás, se habló del tema

 

Si no queréis atascos en las válvulas con el liquido tubeless. Es tan fácil como dejar siempre las ruedas con las válvulas en la parte de abajo. De esta forma el liquido no se queda en las válvulas, ya que escurre hacia la cubierta.

 

Yo hace tiempo me compré éstas. El modelo Santa 50 mm, con junta roja.
He encontrado esto en AliExpress:
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Las Reserve Fillmore? Entiendo que son replica?
Y que tal te van?

 

Pues muy bien...
Apenas se atascan y se infla perfectamente con bomba manual.
Menuda diferencia con las válvulas estandard, que hacías más músculo que en un gimnasio...