CENSO TARMAC SPECIALIZED

Fundamentalmente se debe al adelanto de cambio de modelo y nuevos modelos y además el mercado esta mas ralentizado en Europa, USA y Australia que es donde mas se vende este modelo.
A dia de hoy sigue siendo entre las 3 mejores bicicletas del mercado pero el mercado y la evolución mandan

 

Al final era una mera anécdota de los tiempos de crispación en el foro....

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La verdad que ya hay varias mar as chinas premium como quick pro,evolve,...que por 2000e te ofrecen lo mismo o más que un tarmac.
Yo en mi caso,el único motivo que me hace plantearme vender mi sl8,es el tema udh.
Pero claro,un cuadro con 2000kms de uso y perder 2000e por la cara,no lo veo...

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Pues ya sabes ..... .
No os obsesioneis con llevar lo último de lo último y disfrutar más de lo que se tiene

 

es un tema mas que debatido y no es cierto.....

 

Ya el tema es que después si quieres venderlas no es lo mísmo vender una sl8/7 que otras… se devalúan menos. Al final la gente prefiere comprar de segunda mano una sl8 que te va a salir lo mismo que una una china montada igual o algo mejor… y a las tiendas les pasa igual.

Hablé hace poco con mi tienda de confianza a ver si quería empezar a distribuir una marca china y no se le veía muy por la labor … y mira que insistí…. Pero me dio a entender que cuanta gente iba a querer comprar un cuadro “chino” aunque fuese de calidad top y estética top a un cuadro de una marca “conocida”… claro todo el mundo no es como nosotros que controlamos material etc.

Veremos ahora que la gente empieza a conocer más las marcas chinas como Quick Pro con el Euskaltel al llevar estos cuadros…. Si la gente empieza a interesarse y sobretodo las tiendas.

Aún así tampoco es que sean tan baratos los cuadros estos, date cuenta que un sl8 a día de hoy por 3000 lo sacas… a la gente no sé si le compensa llevar una marca “china” por esos 1000/1500 de diferencia… ya sabemos que en España somos muy de POSTUREO

 

Yo tampoco estoy de acuerdo en que los discos sean más aerodinámicos que las zapatas pero os verdad que las zapatas ya las tengo olvidadas.

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El Quickpro Er One está ahora mismo a 1710 euros con manillar incluido con el cupón "christmas10" en
https://www.quickprousa.com/ pagando con paypal y la tarjeta de revolut para evitar la comisión de 3% de paypal por el cambio de divisa. Si le añades el precio del manillar de roval a la sl8, el quick pro está practicamente a mitad de precio. Y eso que la sl8 se ha devaluado un montón. Yo tengo la sl8 y es un avión, pero de aquí a unos años la siguiente bici que compre puede que sea de marca china.

 

Esta claro que la aerodinamica no te gusta... muy bueno

 

Y no hay que pagar después aduanas si compras en esa página?

 

Contacté con ellos por el chat y me dijeron que es con aranceles prepagados. Que tienen muchos clientes de Europa.En el foro weight weenies un cliente de Europa escribió esto " Received my frameset from quickprousa.com in Central Europe yesterday. Ordered on November 4, 2025. No additional duties or taxes"

No te puedo asegurar 100% pero casi seguro.

 

No es cosa de gustos.....son datos
Pd: como sobre discos esta todo dicho, aqui lo dejo

 

Sal en bici

 

Y en menos

 

Ya, y te das una vuelta por el Wallapop y la peña pidiendo casi a PVP el cuadro suelto… y en bicis completas flipante. El otro día en ButCycle vi una dogma F de las nuevas y piden casi 15000€ y de segunda mano, no sé la gente lo que se mete al cuerpo…

 

Buycycle es así, se lleva buena comisión y luego con los regateos... uf.
Los vendedores se pasan dos pueblos.
Yo he vendido varias cosas ahí, a la mitad que otros y tarde menos de una semana pero la gente no se da cuenta que cuando compramos algo, solo al salir por la puerta pierde mas del 30% aprox.
Es una pena pero es así, con todo,excepto con el oro claro, ja ja.

 

Os dejo un par de preguntas, para 1,80 qué talla me recomendáis? Tengo una tcr a 74 el sillín…
Respecto al precio ese de los cuadros en oferta, que trae el cuadro en sí? O que se necesita luego a mayores de ruedas, grupo, manillar…para hacer números
Gracias

 

Estas entre 56 y 54. Si tienes una flexibilidad normal 54 sino 56.
Necesitas ruedas, grupo (cambio, desviador, manetas, bielas, platos), pedales, manillar, sillin, portabidones, soporte gps, cassette, cadena, cinta manillar

 

No quiero invocar a la marmota, porque hubo ya dos hilos infinitos sobre el tema disco-zapata.
Y sí, los discos tienen muchas bondades, pero la aerodinámica no es su fuerte, a no ser que sean minúsculos, y con carenado de pinzas, etc, como la Factor One y otras.

 

56 tendras mas opcion de potencia y tija retroceso sillin etc, igual 54 un poco justo.