Buenas, tengo en la bici montado un grupo Force de los D1 que hace ruido al rodar en algunos piñones. Según os he leído eso es problema del Casette. Alguien lo ha cambiado por el nuevo y ha mejorado? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenos días, el tema del ruido del casette que comentáis sucede también con el nuevo force e1? Si es así, merece la pena el red e1? Y con el nuevo sram axs e1 funcionaria con cassette y cadena shimano,? Estoy haciendo montaje de sram force con bielas red, de ahi la pregunta,Gracias, saludos.
El mío suena en algunas marchas. Viniendo de shimano es muy ruidoso. En la tienda me han dicho que hay que dejar "que asiente", que el ruido va desapareciendo. Ya veremos.
Pues yo cambié mi transmision sram force cable 10v,el mecánico me dijo lo mismo,cambié todo, después de 2500 km sigue haciendo ruido, el caso de que he pillado cuadro y lo monto en la misma tienda y el shimano durace se queda casi mismo precio u le estoy dando muchas vueltas, por eso también pregunto si montando el cassette red se soluciona, claro es bastante más caro, gracias, saludos.
Preguntar en un foro de sram si el firce e1 o durace que está muy rebajado no se si estará bien, llevo 20 años con sram mecánico y hace uno en la btt con el t type, pero al escuchar lo del ruido de la transmisión de ahí mi dolor de cabeza, tampoco tengo mucho tiempo para pensarlo x q me la van a montar, saludos
Una consulta, en el desviador red nuevo vomo se regulan los topes para que no salte la cadena para fuera? llevo un par de dias que cargo el plato y saler para fuera, hasta ahora no lo habia hecho.... O si sabeis de algun tutorial de como regular los topes, me irira bien!!!
Si esto lo sigues al dedidllo, no tendrás salidas de cadena... llevo con el cambio como 1 año ya y ni una salida.
Alguien sabe si la versión WIDE del desviador Rival o Force permite bielas Sram versión "normal" con platos 46x33? No sé si tendré problemas con la línea de cadena (por llevar bielas dub normales) y con el plato grande de 46. Quiero montarlo en la bici de gravel y he leído en varios foros que el desviador normal va muy justo con neumáticos de 40c
Depende de la bici, en la crux yo llevaba desviador delantero force normal con 40mm y sobraba. Luego pase a monoplato que me convence más. Un amigo lleva tambien en la crux las zipp xplr con 45mm y va con doble plato, juraría que es el normal, pero no estoy seguro y que pueda ser el wide.
Buenas ¿Alguno ha tenido una experiencia parecida y me puede echar un cable para solucionarlo o es tirar y montar nuevo? Enviado desde mi 2312FPCA6G mediante Tapatalk
Se te ha roto la cabeza del pasador, eso es complicado, puedes sustituirlo por tornillo y tuerca, tendrias que medir diametros y largos y sustituir el pasador por el tornillo, metiendo el tornillo desde arriba empujando el pasador para que no salte el muelle ni se desmonte nada, asta sacar el pasador original y sustituirlo por el tornillo completamente, el tornillo que sea de cabeza avellanada y mejor de inox.
No hay posibilidad de conseguir el pasador? Imagino que lo que falta es el circlip, ¿no? Enviado desde mi 2312FPCA6G mediante Tapatalk
No recuerdo bien, pero creo que ese solo, no tiene circlip, es remachado por ambos lados Habria que ver uno bien
