La jaula de roldanas del cambio a veces pierde la alineación con el cambio, de modo que el efecto es el mismo que el de una patilla torcida. Hay dos soluciones: torcer la patilla para compensar o intentar poner recta la jaula. Cambiar la jaula no es una solución, no estoy seguro de qué es exactamente lo que queda desalineado del cambio. Yo prefiero poner la jaula recta. Uso una llave inglesa para hacer palanca y la pongo recta a ojímetro poniendo el cambio en diferentes piñones y comprobando la alineación vertical y horizontal con el cassette.
La jaula estaba exageradamente torcida y la he cambiado por la de un gx mecanico que tengo por casa. La patilla esta recta, con otro cambio GX AXS (que es con el que va montada ahora) funciona perfectamente. La verdad es que la unica explicacion es que el cuerpo del cambio este desalineado, pero me cuesta entender el motivo. No tiene ningun golpe fuerte aparente
La jaula torcida es un además. Yo no hablaba de eso exactamente, sino de una desalineación entre el cuerpo del cambio y la jaula que sucede con el uso, sin motivo aparente. Si se vuelve a alinear a ojo torciendo la jaula al contrario de la desalineación, el cambio vuelve a ir fino. No es que me lo hayan contado. Lo he vivido yo en dos o tres cambios AXS con el problema que mencionabas y que después de la corrección funcionan de nuevo correctamente. Contesté porque preguntabas por alguien que hubiese sufrido ese problema y lo hubiese solucionado.
