1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Elite wheels

Tema en 'Material' iniciado por Viktro, 6 Jul 2021.

  1. gustav90

    gustav90 Miembro Reconocido

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    Si perfil 50. 63gr de diferencia con mis edge. Eso si ha costado meter las cubiertas conparado con las edge...
     
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  2. negtet

    negtet Miembro Reconocido

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  3. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Así funciona de ........ SEUR. Terrible!!!
     
  4. Fer Gómez

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    Buenas, una duda sobre las élite wheels drive. Llevo 4 o 5 salidas, hacen mucho ruido, me gustan. Sin embargo a alta velocidad el sonido es discontinuo y algo agudo. No sé si deben sonar así
     
  5. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Se comentó en su momento, es así. Después de 2 años y medio con ellas, es lo único que me gusta menos de las DRIVE que el buje trasero "suena mucho" :D. Con las EDGE no pasa. son mucho más silenciosas
     
  6. gintokisensei

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    ¿Ni con un extra de grasa se silencian?
     
  7. Emil Gatopeck

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    No lo he probado... Iba a hacerlo pero vi varios vídeos de YouTube que desaconsejaban poner más grasa de la necesaria para evitar empastres y posible "bloqueo" del eje, que no rodara fluido
     
  8. gintokisensei

    gintokisensei Miembro Reconocido

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    El único problema que he visto en ese tema es que, si hay demasiada grasa, al pedalear hacia atrás chupa la cadena. Pero tiene que haber un exceso muy claro.
     
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  9. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Pues, si acaso, cuando toque mantenimiento le pondré un poco más :)
     
  10. rayu55

    rayu55 Miembro Reconocido

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    Buenas, yo limpie ratchet y engrase. El ruido ha disminuido notablemente.

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  11. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Cierto, pero mis DRIVE I son de trinquetes :D
     
  12. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Pues cuidado con los trinquetes y la grasa, porque normalmente van muy ajustados en su alojamiento y la grasa puede impedir que giren bien, provocando fallos.

    En todo caso puedes probar como mucho con aceites algo densos y, sobre todo, asegurándote de tener el mecanismo bien engrasado, si quieres que suene lo menos posible.

    Si aún así quieres probar con grasa, escoge una grasa fluida. Limpia bien todo el mecanismo con un buen desengrasante. Pon una mínima gota de aceite en el punto de giro de cada trinquete, dale unas cuantas veces a los trinquetes y limpia con papel el sobrante; finalmente dale a la rueda dentada del buje grasa con un pincel. Es la manera más segura de reducir tanto el ruido como el riesgo de fallo al mínimo.
     
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  13. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Sí, sí... Gracias, puse grasa por rapidez. Lleva aceite y grasa exactamente como lo que comentas. Lo saqué de un par de vídeos :D
     
  14. chullas

    chullas Miembro Reconocido

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    Hola , como usuario de las Drive 1 desde hace un par de años estaba mirando de comprar las Drive II, pero soy incapaz de encontrarlas en la https://www.yuananbike.com/, solo estan disponibles en la pagina de elite ? Gracias !

    PD: Encantado con las Drive I , con mas de 30mil kms y 0 problemas.
     
  15. gustav90

    gustav90 Miembro Reconocido

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    Yo en la oficial las he cogido.

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  16. f-nipoon

    f-nipoon Miembro

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    Cuanto te han costado?


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  17. gustav90

    gustav90 Miembro Reconocido

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    967$ que al cambio con revolut fueron 847e

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  18. chullas

    chullas Miembro Reconocido

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    Pues las acabo de coger tambien en la pagina oficial a 887€, me parece muy buen precio para la calidad de estas ruedas...
     
  19. July9

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  20. cordobabike

    cordobabike Miembro Reconocido

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    Muy buenas, a ver si podéis ayudarme, tengo unas elite wells con un par de años y creo que se me ha gripado el buje, porque me cruje y me hace chupado de cadena increíble, por sabéis o tenéis enlace de aliexpress para montarle un buje dt swiss, son 28h y radio recto supongo para xd 12v.
     

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