1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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specialized ht y epic s-works 29

Discussion in 'Bicis 29' started by jose gines, Oct 7, 2011.

  1. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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    El FA no puede funcionar solo en el amortiguador. Tiene que ir conjunto a una horquilla FA y potenciómetro o sensor de potencia
     
  2. carter

    carter el precio del poder

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    Abre perfecto, cuando toca
     
  3. carter

    carter el precio del poder

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    No fuiste a clase no?:D
     
  4. ajjo.

    ajjo. Miembro Reconocido

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    Iba, pero me dedicaba ha hacer aviones de papel!!
     
  5. ajjo.

    ajjo. Miembro Reconocido

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    Pues hoy he tensado el cable del bloqueo del amortiguador, por ahora se queda bloqueado.
    El amortiguador funciona bien, solo que se ve que no estaba suficientemente tenso.
     
  6. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  7. scott-ltd

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    el Fa no tiene sentido si no lo tienes todo.
     
  8. neptune

    neptune Miembro Reconocido

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    No sé responderte porque llevo el sistema completo. Lo que sí recuerdo es haberme quedado en ocasiones sin batería en el potenciómetro y el FA dejaba de funcionar automáticamente (solo modo manual).
     
  9. torma

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    Eso me ha pasado este domingo.A media ruta se me quedo sin pila el potenciómetro y el FA se quedó en modo abierto. Por cierto, una curiosidad, el domingo pasado, el garmin me había marcado batería crítica en el potenciómetro AXS. Este domingo también pero la app de Sram AXS me daba batería perfecta. Lo actualicé varias veces pero seguía dando batería OK (el sábado por la noche ya que si me hubiese dado batería critica como el garmin ya la hubiese cambiado pero tenía razón el garmin y la app de Sram no se enteró de nada).
     
  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo llevo siempre pila de repuesto
     
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  11. torma

    torma Miembro Reconocido

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    yo también...lllevo 2 pilas pero ni me acordé ni me importa ir en modo natural media ruta jijijiji.Las llevo para los mandos de cambio, eso si que es importante jejejejeje.
     
  12. scott-ltd

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    yo tambien siempre tengo pilas y mas ahora con el frio, duran menos e incluso si son malas en 2 salidas adios.
     
  13. Mayweather

    Mayweather Miembro activo

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    A mi me ha pasado y la centralita de la horquilla se quedó esperando a recibir datos de potencia y no pude bloquear con el botón del pulsador configurado. Es decir, tuve que acabar con las suspensiones en modo abierto. ¿A ti te funciona en modo manual en caso de quedarte sin batería en el potenciometro? si es así, ¿cómo puedo configurarlo para si me vuelve a ocurrir, poder bloquearlo manualmente?

    Gracias de antemano.
     
  14. ajjo.

    ajjo. Miembro Reconocido

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    La de los mandos te sirve la del pulso metro su llevas, creo que es una 2032.
     
  15. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Es 2032
     
  16. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Pero si es pulsómetro Garmin complicado sacarla en ruta por los tornillos tan pequeños que lleva para sacarla
     
  17. carter

    carter el precio del poder

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    Manual no es usar el mando, el bloqueo del pod no funciona
     
  18. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    si la del garmin es con tornillos complicado yo como tengo desde hace tiempo la magene pues de cine para eso.
     
  19. ajjo.

    ajjo. Miembro Reconocido

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    La de garming no, la del decatlhon que van muy bien y algun marca más
     
  20. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    yo hace mucho que no tengo garmin las hacen pagar como oro.
     

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