Depende de lo que lleve ahora, es cierto que me he fijado mas en el desarrollo que indicaba... Si viene de un 2x12 casi seguro que el núcleo es HG
Si es un montaje de serie y dice que es 2x12 el cassette no va a ser 10-45, Shimano no contempla es desarrollo para dos platos.
A ver si me podéis resolver un par de dudas compis... Tengo un GRX 1x12 y quiero hacerle un upgrade a di2 así que: 1. Me tengo que comprar como mínimo la manera derecha (cambio). Entiendo que los la pinza de freno de mi GRX mecánico es compatible con la maneta di2 GRX, no debería haber problema. 2. La maneta izquierda sólo es freno... así que podría dejar la que tengo ahora. Lo que no sé es si externamente hay mucha diferencia. 3. Atrás voy a meter seguramente un deore di2, que debería ser 100% compatible con la maneta derecha GRX di2. No sé si digo alguna burrada...
Como te han dicho ya, las manetas son distintas estéticamente. Puedes montar el cambio GRX 827Di2, desconozco la diferencia de precio con el Deore
Esa era mi duda, si estéticamente se notaba mucho. Juraría que el deore es más barato. Habría que ver el precio del 727 que anunciaron hace 4 días...
Uff, sí que se percibe mucha diferencia externa entre las manetas... pues nada, conservaremos las pinzas de freno y cambiaremos las dos manetas y el cambio... Muuuuuchas gracias!!!
Sabe alguien que grupo es mejor para compatibilizarlo con la carretera? Entre el grx 12v y el sram 13v, creo que el sram tiene unos desarrollos más amplios, me gustaría comprar una gravel como la superx y ponerla rueda de carretera... O por el contrario una de carretera como la synapse y meterla ruedas gravel y tener dentro de lo posible dos bicis en una
Depende del gravel que vayas a hacer. Si quieres algo polivalente tanto para carretera como para gravel un doble plato 50-34 y un desarrollo 12v 11-36 para mí sería lo más adecuado.
Lo malo es que mis manetas no son negras. No sé si hay manetas GRX 717 de color gris, a ver si me entero...
Alguien a probado el grx 825di2 con monoplato, cual sería el máximo desarrollo que se puede usar por arriba, en algún sitio dice que con dos platos llega a 42d.
Buenas!!! Por si a alguien le pudiera interesar… Dado que Shimano no tiene platos de 36 dientes para monoplato GRX conseguí un plato chino de 36 dientes bastante barato por aquello de probar si me merecía o no ese cambio de 40 a 36 dientes. Cuando fuí a montarlo me di cuenta que el diámetro de los agujeros de anclaje al plato (10mm) son distintos de los de Shimano (8mm) por lo que al ponerle los tornillos de Shimano (8mm) quedaban ‘inseguros’. Encontré unos tornillos de Rotor específicos para poder compatibilizar ‘sus’ platos a las bielas GRX. Estos tornillos tienen dos diámetros: 10mm en la parte que fija el plato y 8mm en la parte que se introduce en la biela. Hoy me han llegado, los acabo de instalar y en el banco funciona perfectamente, así que ahora solo me queda probarlo en el ‘campo’ y asunto resuelto. Y con el tiempo, dependiendo de la durabilidad del plato chino, ya veré si busco plato compatible de 36 en otras marcas ‘occidentales’. Lo dicho, por si a alguno le fuera de interés…
En mi afán de actualizar una gravel "barata" me propuse cambiar el juego de bielas (48/32)y el pedalier que era de cuadradillo por unas bielas GRX 600 (46/30) y un hollowtech II. Bien, mi caja de pedalier es de 68 mm, con lo que directamente monto los separadores de plastico en las roscas, entonces me encuentro que si monto espaciadores el eje de las bielas no sale lo suficiente por el otro extremo de la caja y la biela contraria no engrana con el estriado, de hecho sale como 1 cm por la cazoleta. imposible montar biela. Si saco distanciadores de plástico, el extremo de la biela pasa como a dos milimetros de la vaina trasera, según shimano esa distancia deberia estar entre 3 mm y 5 mm. entonces no entiendo, con espaciadores no puedo montar la biela izq. y sin espaciadores no me da el espacio minimo que me dice shimano. Decir que para montar la biela izq. debo sacar todos los espaciadores. Es posible que las bielas GRX no sean compatibles con mi cuadro? y por otro lado, creeis que puedo tener algun problema de por usar la bici con esos 2 mm de distancia entre biela y vaina. Uso la gravel para salidas pisteras y modo paseo. Gracias y saludos
Muy buenas. El problema lo vas a tener en las cazoletas. Supongo que seran Bsa (de rosca), y en shimano las cazoletas de btt y de carretera o gravel son distintas. Las cazoletas de carretera son un poco mas anchas y se instalan sin los separadores de plastico, de hecho las cazoletas de carretera no traen esos espaciadores. Ademas los cuadros de carretera o gravel, suelen ser siempre de 68 m.m. de ancho, no como en btt que cambian de 68 o de 73.
