Primera del año. Un frío de narices, ayer a la noche nevó un poco y hoy no hemos pasado de 2° O salía un par de horas o empezaba el año subiéndome por las paredes
La mondraker la tendrá cogiendo polvo fui el último en usarla ya le dije quedatela y tienes dos opciones, venderla o reventarla si me la hubiera llevado le hubiera cogido manía también
Pues lo compré hace tiempo y ha pasado por varias bicis. Yo creo que es este: https://es.aliexpress.com/item/1005007987904270.html El que a lo mejor también te puede servir es el Easton, que creo que lo hacen en varias versiones de aluminio o carbono.
Corté la tija 2cm por encima del tubo y con una sierra de mango la serré en vertical y saqué los trozos. Después un lijado interno del tubo, un repaso con lana de acero, y como nuevo. Fue muchísimo más divertido que esta rápida explicación, pero después de otros 557 intentos con métodos menos agresivos, no hubo otra solución.
Gracias Luis, voy a pillar el chinorris. El AX en carbono lo he llevado hasta ahora en las dos bicis y me encantaba, pero eran de 44 y ahora tengo que ir a por 42 o incluso 40, y comprar otro Easton de carbono se me sale de presupuesto.
Conozco esa diversión! Hace unos años, en una caída, se me partió la tija de carbunco a ras del cuadro. No hubo herramienta en mi taller personal que no fuese utilizada para intentar y conseguir sacar el trozo que quedó dentro del cuadro
Si no se ha oxidado el tubo del cuadro, puedes usar un expansor de dirección para meterlo dentro del trozo de tija que queda y tirar con un tornillo o varilla roscada. Pero si se ha oxidado, mejor cortar la tija verticalmente en secciones radiales, las vas separando del cuadro con un destornillador largo y las sacas una a una.
He comprado algunas piezas de carbono chinas últimamente que impresionan. De hecho, estoy acabando de montar unas ruedas chinas de 967g la pareja con perfil y ancho interno de 25mm (y que quitando perfil podrían quedar en menos de 900g) con unos componentes de una calidad impresionante. Ese manillar (y otro igual) los he estado usando durante años con mi estilo de gravel y nunca me han dado el más mínimo problema. Además de bien acabados son suficientemente rígidos, nunca tienes la duda de si están flexando demasiado, sin dejar de ser cómodos y ligeros.
Buen inicio de año pedaleando y conociendo las maravillas de Cáceres y sus alrededores. Y si encima es con un guía de lujo, ¡mejor imposible!
Estrenada por aquí cerca de casa , como me mola el flatbar además de ser una buena opción para usar frenos hidráulicos, que en gravel hoy en día hay que reembolsar un buen pico. Va con cubiertas de 45c
Buenas. Llevo unos días dándole vueltas para cambiar la inflite por una más específica de gravel y le pregunté a la IA que tan de moda está que me preparara una tabla según mis "medidas" (1.86 altura y 88 entrepierna, antebrazo y pierna también... ) y este es el resultado que me devolvió: Lo que está en colores, es lo que está entre mis "recomendables" que me dijo esto: Tu medida entrepierna (88.7cm) es LARGA para 1.86m → necesitas: ✓ Reach medio-largo (385-410mm) para evitar postura muy erguida ✓ Stack medio-alto (580-620mm) para altura manillar cómoda ✓ Standover 785-810mm seguridad en bajadas ✓ Vainas equilibradas (421-430mm) buen balance agilidad/estabilidad Obviamente la selección de modelos, se la indiqué yo, según mis preferencias Vale, de todas las indicadas, las que más me hacen tilin son la mondraker (me encanta) la Cube (mejor relación calidad precio) y la KTM (dificil de encontrar). Alguno por aquí dispone de alguno de estos modelos para que me indique que tal van ??? Por cierto, nada de "competir" sino más bien, rutas medio largas para hacerlas en plan cómodo, senderos no muy técnicos ni con muchas raíces, pero es que la inflite, que es muy reactiva y rápida, a no ser que seas Van Der Poel... a los 40 kms ya se empieza a notar la postura más agresiva.
Que buena idea. Yo también llevo mirando bicis y sus geos un tiempo para cambiar mi silex 400 de 2022. No termino de acoplarme y el cuello se acaba resintiendo, hasta con 2h... Llevo talla S y no encuentro que me iria mejor, lastima no poder probar. En su dia Mar O ya me dijo que igual una Xs...He cambiado potencia de 80 a 60 y tampoco. A ver si voy a estar mal hecho, auqnue tb lo llevo cargado de otros deportes. Justamente llevo unos dias mirando la Ktm que tengo una de carretera desde el 2007 y muy buen resultado (me parece muy chula y de precio componentes es imbatible), la canyon grizl ( la mas aventurera y 54mm de paso rueda, pero estetica no me termina de convencer la union tubo horizontal y vertiacl, pq no lo hicieron recto y su 10-45, me gustaria 50-52) y la megamo west... Voy a medir y preguntar, a ver que me cuenta.
Ojo, que la IA tampoco es perfecta del todo porque por ejemplo, las medidas exactas en mi talla no estaban bien en algunos modelos, y tuve que tirar de página oficial para corregir los datos... Pero si que me indicó con bastante acierto, sabiendo mis medidas y el uso que le quería dar, las mejores recomendaciones según esos datos. En las megamo... es que no entiendo mucho que han hecho, ya que a idéntico precio y casi mismo cuadro, entre la west y la silk... la silk es más ligera, y lo único que por el manillar, quizás la posición sea más "racing". Si, pero de las actuales, la única que me entra por los ojos es el modelo 00 y no hay stock en ningún lado. Supongo que será porque en breve tendrán intención de actualizar catálogo (como ha hecho megamo con la west / silk).
CaneCreek acaba de sacar el pack del nuevo HCR. Igual el precio no es para todos los mortales, pero si te cuadra... https://www.canecreek.com/es/products/hcr-stem-headset-system
