Una maravilla, con ruedas 700x32 tubeles a 3 bar como en un sofá e igual de rápido que en mi bici de carretera. La única pega que le falta un pelín de desarrollo en las bajadas, por lo demás va de cine. Ya llevo 2 años con esta bici y cada día me gusta mas. Ahora a buscar un segundo juego de ruedas, para tener las dos opciones (gravel y carretera)
Hola,yo estoy a punto de piyarme una Topstone,siempre me ha gustado esta bici desde que salió y ahora que andan en Mamooth en liquidacion puede ser la buena.Lo que me crea dudas es si cogerla con el Apex monoplato u con el Grx de 10 velocidades y 2 platos. El uso que le voy a dar van a ser pistas y como bici de invierno,y tambien alforjas,por lo que creo que quizas dos platos sea mejor. Ya me decis.Un saludo.
Dependerá de la piñonera q te monten, el otro día coincidí con un compañero q va con monoplato 40 delante y un cartte 10-50. Lleva mejor desarrollo que yo con el GRX de 12, siempre que toques poco la carretera. Para mi es más versatil con 2 platos. Si el 36 se queda corto hay opciones para subir hasta un 40 ó 42. De momento yo tiraré con el 11/36 este fin de semana hice la primera ruta larga unos 200k con aprox 5kg de peso y mucho mejor de lo q esperaba.
Buenos dias!! Me he comprado una TopStone de 2023 de segunda mano para probar esto del Gravel y.... Ya he puesto la flaca en Wallapop!!! jaja, de momento la de montaña la conservo. Pero, tengo el famoso problema del roce del desviador, llevo la que va con GRX 2x11 pero las bielas son FSA y con plato pequeño y los dos ultimos piñones no hay manera de que no roce. He leido todo el hilo y varios de vosotros habeis solucionado el problema montando las bielas GRX así que tocará gastar algo más. Los que habeis hecho el cambio o quien lo sepa, el pedalier es el mismo o hay que cambiarlo tambien? En cuanto venda la de carretera le haré algunos cambios, ruedas, tija de carbono, manillar integrado y las bielas que las cambiaré YA porque no soporto que vaya rozando. Por lo demás me parece una muy buena máquina para disfrutar. Ahora me falta encontrar buenas rutas de pista/carretera y hacer algún viajecito en bikepacking. El Gravel es una modalidad que me parece muy disfrutona y al quitar suspensiones el mantenimiento es mucho más facil. Por cierto, la he conseguido por 1150€, que os parece?
Os pongo por aquí mi topstone de aluminio. Ahora con ruedas zipp 303 xplr s. Poco a poco he ido añadiendo componentes, y ahora está con: Manillar de carretera 42cm Sillín prólogo ndr Transmisión rival axs Bielas y platos force con potenciómetro 48-35 Cassette force 10-36 Cadena force purpura Ruedas zipp 303 xplr s La bici parece otra con esas ruedas. 1 año ha estado con unas oquo rp25 de aluminio, que ya mejoraron bastante la bici.
Hola, puedes poner las bielas GRX sin cambiar el pedalier, la tienda donde compré la bici lo hizo así y sin problema. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas, os presento la mia. Es el modelo de 2023 que compre usada para probar esto del Gravel. Total que me he enganchado a esta modalidad y la he actualizado un poco bastante. Aqui va una lista de los cambios: Ruedas Kasper perfil 30 que bajaron el peso casi 1 kilo!!! Tija y sillín Elitaone, el sillin de serie era un infierno, el conjunto bajo el peso casi 500 gramos. Transmisión monoplato electrónica con el famoso grupo Wheeltop de Gravel, bielas de carbono Unchained con plato de 42 y Casette de 13v 11-52 Justo hoy he acabado de montar y ajustar todo, el ajuste del cambio tiene su ciencia pero una vez lo dejas bien trabaja muy muy fino. Ahora iré a probarla. Con todos los cambios el peso se ha quedado en 8,5 kilos con pedales basicos Shimano y la potencia y manillar de serie. Teniendo en cuenta que de serie pesaba 10,3 estoy contento. Al pasar del 2x11 al 1x13 pierdo algo de punta pero gano en las subidas. Ha sido divertido desmontar y montar todo y que funcione ja ja. En mi cabeza escuchaba de fondo la tipica música de los videos de Dream Build... Las fotos: Vista general Detalle de la transmisión:
Hola, soy nuevo por aquí, me quiero comprar una carbon 3 del modelo actual. Tengo un dilema con las tallas. Mido 1.72 y 79 de entrepierna, con sillin a 70.5. He ido a una tienda que tienen tanto 54 como 51. La 51 la vi muy pequeña y me monté en la 54 y no me vi mal poniendo sillin a mi altura. En carretera mi bici actual tiene un reach de 377 y con potencia de 90 voy genial. La talla 54 de la topstone creo que tiene un reach de 378 y potencia de 80. yo creo que con potencia de 70 iré perfecto. Poniendo el sillin a mi altura estéticamente no se ve que me vaya grande. Alguna experiencia por aquí. gracias y un saludo para todos.
Hola, vendo mi topstone carbon apex 1, comprada en agosto 2025 nueva, por si a alguien le puede interesar. Me he encaprichado de otra.
Hola. No sé si ya la has comprado. Mis medidas son exactamente como las tuyas y llevo la S. Como un guante, la actual es la 51, que voy a cambiar la que tengo por una nueva.
