La mommun es muy limpia, pero para 250kms en carretera lo veo dificil. Con una buena aplicacion he usado en verano, la de carretera varias salidas. Ademas contra mas se usa, mas aguanta. Hay gente que se ha quejado de corta duracion, yo creo que han tenido alguna pega al limpiar el aceite anterior. En el bote reza que es de larga duracion, yo la veo mas potente que esta relber que uso ahora.
Tal como dice Rodatec, y le doy la razón al 100%, es que la watts se adhiere mucho, ¿qué después quieres hacer cambio de cera? Si es verdad que para una buena adhesión de la nueva, tienes que hacer una limpieza exhausta, a mi me ha pasado, de la watts a la klein, y tela la de ****** que sacas, de las roldanas sobretodo, pero es una ****** que sale bien, no es pegajosa.
Solo 12,99 euros medio litro? La Squirt Lube en medio litro son casi 30 euros. Como puede ser esto? Que pasa que Squirt Lube se subió a la parra ? Porque si la Relber es supuestamente mejor y encima vale menos de la mitad....
Eso me hizo decantarme, pense que si va medio bien, es el 50% de casi todas. Luego pone que es de media duracion, igual hay que aplicar mas cantidad, por decir, que no se. Yo tres pasadas le he metido a la de carretera a ver hasta donde estira.
https://www.relber.com/products/lubricante-wax-30ml Está es la wax cera, pero ya pone en la descripción que dura un suspiro y que hay que lubricar muy a menudo. https://www.relber.com/products/lubricante-mtb-30ml Y está es la que has puesto de MTB en la foto. Vamos que en la página web salen un montón de ellas. Menudo lío para escoger una cera
Tengo la misma impresión con la Squirt y mira que llevo años usándola. Creo que este último bote es diferente, parece más líquido y deja la cadena como dices, como si no giran bien los eslabones, de hecho hay veces que parece que se engancha al cambiar de plato. Cuando ya chirría la cadena vas a limpiarla y parece que tiene muchos restos de cera, antes apuraba más la lubricación, acababan yéndose solas las pelotillas por uso y costaba limpiar menos la cadena. Ahora si haces eso chirria mucho. Me está durando 4 horas la lubricación, poco para la Squirt. De hecho estoy empezando a convencerme de que los ruidos que notaba es por la falta de lubricación, me ha podido confundir con el eje de pedalier el hecho de no estar acostumbrado a tan poca duración de la lubricación con Squirt. Cuando haga la salida larga del finde saldré de dudas pero después del finde pasado he hecho un par de salidas de 1,5 y 2,5 h habiendo lubricado antes y al final de la última salida ya empezaban levemente los ruidos, pero si tocas la cadena parece que aún tiene cera.
Jjjjjjjjǰ si es que antes creo, nada más habían dos, carretera y mtb y ahora hay por lo menos 4 más. La tuya es "nueva". Enviado desde mi SM-A145P mediante Tapatalk
Ostras, según la página del fabricante... Duración En condiciones húmedas o lluvia: 30 - 50 kms En seco o condiciones limpias: 50 - 70 kms Vamos, q tengo q llevar el bote para engrasar en ruta . Tampoco quiero eso.
❤️ he pillado la Relber Road Lube vamos el aceite . Haber lo q pringa la transmisión y si compensa o no. Al final he cogido está cera para romper todos los esquemas ,jjj https://amzn.eu/d/8ZwsZC1
