Me conformo con aguantar sin poner un motor a mis bicis. Lo de ir a carreras me da dentera solo de pensarlo Aunque lo de ir a alguna marcheta con la Monocoque me atrae...ese sonido a tambor de colon entre 1.000 bicicletas debe ser espectacular
UVI DTF Es un proceso similar a los transfer con los que se hacen las camisetas Otra buena opcion: Te haces un tampon de caucho, como los que se hacian antes en las empresas para sellar recibos y albaranes y a "tamponar"
Yo paso de todo y todos. Voy a mi bola incluso cuando salgo con la gente. Que se hacen 80km con e bikes ... pues yo 50 y paso de ellos cuando me canse de seguirlos o me aburra la ruta que son mas aburridos que un saco arena, suelen evitar zonas bonitas y hacen demasiada pista. Si, algun sendero hacen pero siempre lo mismo. Pista y mas pista con bichos de mas de 160mm de recorrido, Fox 36 y 38 baterias enormes etc para ir por pista. Que si, que paso. Y en las carreras o marchas voy a disfrutar. No voy a pegarmela ni a dar espectáculo, no me pagan ni me interesa nada mas que pasarlo bien.
Vi el lunes un cuadro fluor a la venta que parece perfecto (y eso con fotos de wallapop es mucho decir) por creo unos 350€ .......
Espero te ¡salga bien Ni que decir tiene que habria que empezar sobre algun "pellejo" que tengas por ahi antes de aplicarlo al Flite. Y si tienes algu sello de cualquier cosa siempre puedes hacer pruebas antes de encargar el definitivo. Aunque recuerdo que son bastante economicos y se pueden hacer trazos finos, una de sus aplicaciones habituales era hacer un tampon de la firma del jefe o encargado, para sellar documentos. Que antiguo soy, Como te salga bien te forras! Debe haber 10 millones de Flite esperando reciperacion de logos
La verdad es que es buena forma de plantearse las marchas ciclistas. Lo de la electrica...mi cuñado se pasa dandome la matraca sobre las virtudes de su bici electrica cada vez que me ve. Pero o no le escucho o no le entiendo bien, porque sigo sin caer en la tentacion de sus bondades infinitas Lo que si se es que un hermano mio se puso en serio con la bici hara unos 8 años y se volvio una maquina. ademas adelgazo cosa mala y de verdad que andaba de narices. Se pillo una electrica, luego ota y.... ahora anda normalito y le ha crecido una barriguilla de lo mas prominente. Vale, igual no es por usar mas la elctrica o igual si
Vamos a por las STI Realmente son las zombies de palanca STI, esto va a ser divertido Ademas los tornillos de union de los trigger al soporte de la palanca son tambien cutres de narices He rescatado unos tronillos originales de los repuestos que voy guardando Las palancas las quite el anodizado (ojo que a estas palancas el acido les sienta mal, hay que sacarlas y aclararlas cada pocos minutos, no las puedes dejar solas) y decape el cuerpo principal Luego pintado brillo las palancas y mate el cuerpo principal View attachment 5274562 View attachment 5274563 View attachment 5274564 View attachment 5274565 View attachment 5274566 View attachment 5274567 View attachment 5274568 View attachment 5274569
Lo he visto, tiene buena pinta. Aunque los vinilos de alpinestars no le han quedado muy finos que digamos. Y lo de que no tenga horquilla a ver quien encuentra una a juego...
Pues te han quedado bastante bien las manetas. Como siempre nos vas a dar envidia Pues si es repintado ... pues no sé me parece bastante. Aunque a veces pagamos de mas por ciertas cosas si nos gustan.
Debe ser repintado. El dcolor fluor tiene una vida util muy pequeña. En cuanto le dan los rayos ultravioletas cae en pocos años. Si esta guardado dura mucho mas, pero tambien cae. Asi que despues de unos 35 años sera repintada para estar e ese estado
Venga, que los vinilos llegaron el otro dia y esta a punto de caramelo Continuamos: Frenos, con cuidadito y buena letra y enmascarando las calcas (si las quitas se joroban, son de ese tipo, pero al ir remetidas es muy facil protegerlas y salvarlas). Ya puestos tambien pulimos los orbitales (por 15' mas ya lo hacemos bien) y tuercas nuevas para eliminar esas oxidadas Las bielas, bueno, pulir en mate, decoracion, el oxido de la tornilleria y poco mas
ya que estamos, vamos a por los cierres de las ruedas. Tienen algo de oxido incipiente, asi que se puede atajar sin mucho esfuerzo y nos ahorramos unos nuevos. Unas juntas toricas nuevas para sustituir las viejas podridas y cierres originales listos Los pedales... Bueno, esa ha sido una historia interesante. Pensando en qué pedales comprar que fueran apropiados para la época, recordé que me había regalado unos Look S2, y pensé que la carcasa de plástico de ese modelo era el color perfecto. El problema: estaban en terribles condiciones. Por otro lado, me siento mal por tirar algo tan bonito, y pensé que sería divertido completar la gama Look en mis bicicletas: las MP90 en la Litage NTH, las S2R Moab en la Look Mi-960, las S2X en la Sintesi, las SL3 en la Cosme, y aquí están las S2S Nevada. ... Me faltan las S2L Lights, pero están en casa esperando a que empiece con una Look Mi-800 R. Y eso es todo; Todo lo que salió después en MTB de la marca Look no utilizaba calas específicas desarrolladas por Look, asi que lo siento, para mi no son Look (igual que Mavic ya no es mavic, y asi tantas y tantas marcas que ya no son mas que un reclamo sin identidad propia)
Al sillin blanco logicamente lo acompaña unos puños blancos, un porta bidon blanco y unas fundas de cables blancos Gracias Sicboy por las fundas!
