Cámbialas o úsalas con precaución hasta rematar. Las llevé detrás: mucha resistencia a pinchazos y baratas, pero agarre y resistencia a rodadura sus puntos flacos. No son la gama Cinturato (ahí sí que notarás diferencia de la noche al día). Ahora mismo, M delante y H detrás, he usado también las RC (todo en 45mm), y para el uso que le doy no las cambio. Por asfalto, las H, si las inflas bien, ruedan rápido. Edito: caí con ellas una vez bajando una pista muy suelta (casi de parado). Aunque creo que no es atribuible al neumático, no son con los que más cómodo apuraba por terreno suelto.
hola buenas, acabo de montar las american clasic wentworth en 40 que opinion teneis en cuanto a agarre, pinchazos etc gracias
He comprado tufo thundero 44 Detrás la aguantaré He salido un día y apenas si suena el taqueado el carretera Qué es algo que me preocupaba Se ven mucho más anchas y gravel que las otras No sé qué tal el agarre…
Yo con tufo regular experiencia … pinché a las pocas salidas y no había cojines a que sellara . Una de ellas la medio salvé con mechas. La otra a la basura con 50km. No repetiré y en cambio con las specialized pathfinder muy muy bien Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ponerla no me costó Talonarla si y mucho xq los flancos se iban al centro A pesar de ponerlo de lado me costó bastantes intentos
A mi también me costó una barbaridad talonarlas, hasta tal punto que la llevé unos dias con cámara para que "se dieran", después quité la cámara y talonaron fácil. Enviat des del mòbil amb Tapatalk
yu con las tufo utilice 4 cubiertas en 2 años y no me costo talonar, eso depende mucho también de la llanta el ancho etc,,, no se si repetiré el agarre es bueno lo que no me termino que algunos tacos se arrancaban u por hay perdía aire
Veis una locura montar una WP speed de 29x2.25 como delantera para gravel en llanta de 25mm interno Seria para acompañar a una michelin power gravel de 47mm en la trasera Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Me había costado identificar las ruedas de Biesterbos (2a posición en la foto). Son Vredestein, modelo "Aventura-Seta", ya que en el equipo regular de 2025 lleva publi, y en RRSS sale destacado, no así en los articulos (cyclingnews etc).
Las del primero son unas SES 4.5? Es que ya las he visto en varios que han ganado pruebas, y me flipa como quedan en las bicis de gravel, pero claro… no son las ruedas para gravel para todo…, pero estéticamente, imbatibles.
Conozco la marca por sus neumáticos de coche, pero nunca los había visto para bici. No se si porque no tenían gama y es nueva, o pq no llegaba aquí.
"parecen ENVE" , no tengo mucha idea del modelo que usan los UAE según modalidad. Aclarar que me refiero al mundial de gravel donde venció Florian Vermeersch, neumaticos del patrcinador, Continental, y la sorpresa del día fue el semi-pro Frits Bisterbos, del BEAT, donde yo tenía la duda de si había usado Hutchinson Caracal Race, pero no, es la Vredestein Seta. https://www.cyclingnews.com/races/uci-gravel-world-championships-2025/elite-men/live-report/
Buenas compis, que cubiertas me recomendáis para llanta hookless en medida 45 para empezar, delante me gustaría que tuviera algo de agarre y detrás a lo mejor algo más rodador.. Un saludo y gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Estoy pensando, combinar cinturato h y cinturato m… o con dos h iría bien? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
que opinión tenéis para montar las american clasic wentworth en 4o delante y detras? si alguien quiere una cinturato gravel rc 40 tengo una con 100km prácticamente nueva 25€ color crema
Yo llevo Cinturato M delante (taco mas parecido a una cubierta MTB) y Pathfinder detras, por ahora muy contento con la combinación, ahora con el barro si haces mas pista que asfalto no esta mas ponerle la Cinturato también atras.
Al final voy a probar con dos continental Terra TRAIL 700 x 45 que además son baratas … igual detrás pongo luego la Terra speed, peros primera prueba será con estas. Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
