Jamás me convencio el tubeless rompes un radio , algo muy común , con el liquidito ese de las narices la cinta etc echas la tarde . sales al dia siguiente y vuelves a hoder otro Ni de coña Y encima es caro
Ala otro contra, este no me lo sabia. No me ha pasado en 25 años, pero nunca se sabe, toda precaucion es poca...
Nachito es el Señor de la Vara de la bici... Cada vez creo mas que el poco movimiento que tiene este foro en el General es a base de 2 o 3 trolls a sueldo...
Pero esto es un problema si se rompe la cabecilla, si se parte el radio, desenroscas y enroscas el nuevo, no hay ni que destalonar. Toco madera, pero no he roto una cabecilla desde hace unos cuantos años. No hago enduro... Una afición curiosa la tuya de ir siempre en contra...
Lo de romper una cabecilla o radio puede pasar, me ha pasado, aún así la posibilidad de romper una cabecilla o radio frente a la del pinchazo es enorme.
radios yo ya perdí la cuenta tanto en las 26 como en la 27,5 , y al dia siguiente hoder otro .. . si se hoden muy abajo o a la altura de la cabecilla hay no hay dios quien desafloje eso . toca desmontar pero vamos con cámara ye un pinchin... pero con todo el telar del tubeless pues esa labor tiene que ser un auténtico coñazo
Y ya que estamos, abro otro melon, y las cámaras con liquido? (siiii, ya lo se, tienen muy mala prensa, que llevo desde 2003 o antes leyendo foros) a mi particularmente me parecen la solución ideal y por eso las uso. Soy muy torpe para mantener un tubeless como es debido, lo reconozco, y llevar la bici a un taller para un cambio de neumáticos me parece un sacrilegio (ni que fuese un coche, copon!!!!) entonces, el sistema de toda la vida pero metiéndoles a las cámaras liquido antipinchazos, a mi particularmente me parece juntar lo mejor de los 2 mundos. Siii, la rodadura es peor, pierdes nosecuantos vatios, y bla bla bla.......
Todos rompemos algún radio de vez en cuando pero no es lo más habitual. Revisa la tensión de forma periódica y listo. Si rompes radios cada 2x3 algo falla.
Si a ti te vale... Para eso están. El mantenimiento del tubeless?? Sólo hay q rellenar de vez en cuando... 2 minutos.
No tiene nada el mantenimiento del tubeless, te olvidas de todo, nada mas que hinchar antes de salir o de vez en cuando. Y echar cuando pones la cubierta
Otro pero sobre el tubeless: a veces se filtra algo de liquido tubeless a través de la cinta por un mal sellado, etc y va a parar a las cabecillas de los radios que al ser de latón, literalmente, se las come. Me pasó hace un par de años y con la consecuencia de lo que ha dicho el compañero, se rompe cabecilla y el radio pincha la cinta tubeless, me tocó parar y meter una cámara y todo pringado. Encima haciendo la primera etapa de uno de los caminos de Santiago, por suerte en el siguiente pueblo había una tienda de bicis abierta y muy amablemente me cogieron la bici de urgencia, sustituyendo la cabecilla del radio y volviendo a poner cinta tubeless y rellenando de líquido. Pude seguir el camino con normalidad, pero el mecánico ya me avisó, que se me irían rompiendo las cabecillas porque se había filtrado liquido. 2 meses después se me jodió otra cabecilla, pero por suerte no afectó a la cinta tubeless y simplemente até el radio con una brida a otro radio. Después de esto llevé la bici al taller a que le cambiaran todas las cabecillas... Aún así, prefiero llevar tubeless, la seguridad y la tranquilidad que me da no la cambio por cámaras...
A mi lo del tanus y esas movidas si que me podría convencer . unos churros de diversas durezas o algo asi , algo que no haya que usar batidos ni leches ,, a ver los chinorris si implantan algo definitivo . y barato claro
Buenas! me estoy rallando un poco por el tema de las presiones Llevo cubiertas Rekon Race delante y Aspen detras, ambas de 29, 2,4 y tubeless. Las llantas son de 25mm the ancho interno. La bici me pesara unos 13 kilos y yo unos 85 contando mi peso mas ropa/bidones, etc. No sé muy bien qué presion poner. Segun los recomendadores online me movería entre 1,2 y 1.5 bares. El caso es que tengo una bomba de pie para hinchar las ruedas y si pongo esas presiones usando su manometro se me quedan muy blandas y me flanean. Me he comprado del AliExpress una bomba de estas pequeñita electronica de ahora y si pongo 1,4 de presion me tarda muchisimo en cogerla y además se queda el neumatico durísimo. Asumo que el manometro de la bomba de pie no es preciso, pero... el de la bomba electrica tampoco? me extraña... Alguien que lleve mas o menos las mismas presiones y neumaticos me podría orientar sobre como de "duro" se le queda el neumatico? Gracias!
Acabo de volver de una rutilla de casi dos horas. He salido con 11psi detras y 10 delante, que son unos 0.9 y 0.8 bares respectivamente segun la bomba del AliEspress y la verdad que he ido bien, un poco duro quizas de delante, pero bien en general... Pero bueno, psicológicamente me da TOC ir "tan bajo" de presión jajaj Creo que me voy a comprar el manómetro Topeak, que si no me equivoco, es preciso y ya con eso ajusto los valores a mis bombas
Si no llevas nube, me parece muy poca presión, porque con cubiertas de xc corres el riesgo de flaneos o destalonar en mi opinion. Si solo haces pisteo igual no, pero si te metes ya en algun fregao más... Si vas con nube y vas a gusto pues no cambies
mtb tubeless: peso 72-73kg delante 2.2" de anchura a 1.8-1.9 de presión y detrás 2.0- 2.1" de anchura a 2,1-2,2 de presión en estos márgenes me muevo yo con rutas quebradas, por Asturias, de mucho desnivel por si a alguien le ayuda y prácticamente no pincho(añadiendo liquido cada 6 meses o así) y me siento seguro bajando. veo presiones que a mi me parecen bajísimas, y me seria imposible circular con eso con seguridad.
Es que eso depende del manometro. Yo pongo eso que tu pones para talonar la cubierta cuando las monto, ni se me ocurriria intentar circular con esa presion, son rocas, como para partirte los dientes en la primera curva o romper ruedas o algo. Tambien uso cubiertas 2.4- 2.35 delante, que tienen que llevar menos, pero ni aun asi.
