El hilo decimonónico

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by Canil Blancu, Jan 22, 2026 at 11:06 PM.

  1. Canil Blancu

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  3. Canil Blancu

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    3- Bélgica:

    "The development of this local racing circuit signified an important episode in racing’s transformation from a bourgeois-dominated to a mass sport, not in the least because these races functioned as a training ground for a new generation of successful Belgian racers. The provinces of West- and East-Flanders, where this new racing culture was especially vibrant, were a crucial site here, as the surprising victories of the West-Flemish ‘street racer’ Cyrille Van Hauwaert in prestigious French road races like Bordeaux-Paris (1907) and Paris-Roubaix (1908) became a symbolic rallying point for the sport’s new momentum. After Van Hauwaert’s breakthrough, the number of internationally successful Belgian racers increased exponentially. Belgians, for instance, won all editions of the Tour de France (1903) between 1912 and 1914, while in the country itself new professional road races like the Tour of Belgium (1908) were established and new cycling tracks built."

    https://www.playingpasts.co.uk/arti...construction-during-the-belgian-belle-epoque/

    Pd: el sitio "playingpast" tiene 30 o 40 articulos de ciclismo, algunos =/+ interesantes:
    https://www.playingpasts.co.uk/category/articles/cycling/

    (con este listado doy por terminada la enumeración)
     
  4. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    No es mi fuerte la bici de carretera, asi que ... Ademas tiro para casa jejeje. En esta foto la vida diaria, ya habia en la decada de los 50 bicis de carretera y paseo, supongo que estaria de moda. Hoy el edificio que estaba en ruinas esta restaurado y es un teatro.
    1.jpg

    Talamillo (corredor local, primer ciclista local federado) en cabeza y Carazo a su rueda durante la Carrera del Pavo del año 1954
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    Last edited: Jan 23, 2026 at 10:25 PM
  5. Canil Blancu

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    Ya sabes quién ponía voz al "NO-DO".

    Jose Luis Talamillo, burgalés, siempre recuerdo que se le nombraba a medida que David Seco iba anotando campeonatos de ciclo-cross, ya que el "record", que el de Bustiria igualó en 2006, estaba en 6.

    La pagina "playingpast" tiene un artículo sobre ciclocross en el s xix, así como sobre los "6 dias" (o sea, pista), el ciclismo femenino, el patinaje de competición... pero el motivo que me llevó a hacer la consulta y abrir el hilo es este de la foto, en el numero 1 de "Sportwereld"(diario impulsor del Tour de Flandes), a la derecha, sin comprender el texto, si que sé que "Luik-Bastenaken" es la Lieja -Bastoña -Lieja, debe ser un previo pues se ve el perfil y la ruta. En la web que digo está muy bien explicado como se llega al formato de lo que, a partir de entonces, es una prueba de un día, a diferencia de la Paris-Brest-Paris o la Burdeos-Paris, que tal como lo vemos es ultradistancia o randoneur.

    Vamos, como el debate actual sobre el formato del gravel, si debe tener una distancia mínima, varias etapas o una, inscripción por invitación o libre... todo eso constaba ya en los "albores del ciclismo".



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