Buenas gente, a falta de engrasar los tornillos de los platos de la flaca para descartar debido a unos crujidos cada vez más constantes al pedalear, estoy casi seguro de que el problema va a ser el pedalier pressfit. Se trata de una Orbea Orca Mi30 del 2023 con grupo Shimano 105 Di2 y cuadro de carbono, nunca le he hecho el mantenimiento y tiene ya unos 50000 km. Se trata de un crujido persistente que aparece cuanto llevo un par de horas de salida, siempre después de sesiones de series, mayormente al aflojar el ritmo y en el momento en que el pedal derecho empieza a hacer la fase de descenso en la pedalada. A veces desaparece un rato pero al poco vuelve. Es la primera vez que meto mano a un pressfit por lo que aunque he visto diversos vídeos tengo alguna duda. En primer lugar tengo entendido que el pressfit en Orbea se monta con una selladora de Loctite en lugar de con grasa de montaje como suele ser habitual. He preguntado sobre ello en el hilo de Orbea por ver si esto es cierto pero creo que por aquí tendrá más respuestas. En caso de montarlo con grasa de montaje tiene que ser específica para carbono? El cuadro es de carbono y no lleva casquillos metálicos en el pedalier. Los rodamientos los comprobé no hace mucho e iban finos al tacto. Si hay crujidos hay que cambiar todo el pressfit o con desmontar, lubricar la zona de contacto con el cuadro y volver a montar el mismo es suficiente? Herramientas creo que tengo todas las necesarias tanto para desmontar como para montar. Alguna cosa que debiera tener en cuenta? Gracias por anticipado.
Grasa de hoy dia, cualquiera vale para carbono, de bici claro. Antes de liarte con el pressfit, que nunca te va a ir mejor que el de origen, porque no descartas con 3en1 o wd40 que sean los tornillos de los platos, pedales, eje de pedales, o simplemente grasa en el eje pedalier, eje, que no cazoletas? A mi alguna vez me crujio, y es lo que hago, grasa al eje y a las cazoletas pero sin sacar, el 80% de las veces solo es esto. No escatimes con la grasa sobre cazoletas, parte interior, totalmente cubiertas que no entre agua.
Pues mira, gracias porque me has dado alguna idea. Pensaba desmontar platos y engrasar los tornillos porsia pero pedales no había deparado. El eje lo lubriqué una vez hace ya algún tiempo, probaré a hacerlo de nuevo. Pedales a qué te refieres a la rosca con las bielas o desmontar todo el eje del pedal? Explica en que consiste lo del 3 en 1 porfa. Echar exteriormente sin desmontar? En el eje del pedalier que engrasas concretamente? Eje, cazoletas de aluminio exteriores, algo más? rodamientos? Grasa o pasta de montaje? Mira que durante unas semanas me he vuelto loco con la cera de la cadena pensando que era eso. Parecía lo lógico ya que el ruido comienza a partir de la segunda hora.
por un casual has mirado el puntera del cambio? no seria la primera vez que un "ruido" que parece provenir del pedalier viene de una patilla floja mirar también el ajuste (juego axial) de bielas y apriete de tornillos de fijación los rodamientos son interior de 24 o son unos de 30 con reductores a 24 sobre engrasar el eje no hace falta "mancharlo" entero de grasa ya que solo esta en contacto con los rodamientos en los extremos tu cuadro no permite cazoletas exteriores es BB386, 86,5 de ancho.......grasa corriente y moliente no hace falta especial......si no das con el rudio y quieres cambiar cazoletas valora el poner unas que se puede roscar entre si, se minimiza mucho el que puedan "moverse" y crujir según las tolerancias de ajuste
Pedales todo, si quieres para saber por partes, muelles, el eje del pedal, en la plataforma y tambien en la rosca a la biela, eso es raro que cruja. Lo del 3 en 1 es para acabar antes y dirigirte a donde quieres concretamente sin andar desmontando, una vez hayas descubierto donde era, desmontas y limpias el 3 en 1 y pones su grasa. El eje pedalier es un mentenimiento basico, si me dices que no has tocado en 50000kms, es probable que echando grasa al eje y sobre cazoletas, te desaparezca. Pues echa sobre el eje, donde toca con las czoletas o le das una lamina de grasa, ahi no metas mucho, solo manchar un poco, y en las cazoletas, si son shimano, que lleva plastico por fuera, en la cara de fuera no, pero por dentro dale una buena capa a todo despues de limpiar restos de grasa anteriores, que ya te digo que eso estara seco sin nada. Si quieres mas concienzudo, quita los embellecedores/reductores de plastico y echa sobre los rodamientos, pero yo eso no hago en el pedalier shimano, en otras marcas si, que estan mas expuestos.
