[Carrera] UCI WORLD CUP 2025

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por xavipikazo, 20 Abr 2014.

  1. rossiote

    rossiote Miembro Reconocido

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    Ya hay grandes marcas listas para competir desde Corea, con la ventaja que eso les supondría.

    Otra cosa es que les interese comercial / económicamente.

    A ellos y a sus socios.
     
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  2. DRRAP

    DRRAP Miembro Reconocido

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    No entiendo nada. Vosotros sacáis la actualización de la vuestra, giant está empezando con su nueva anthem, canyon tiene nueva lux sin lanzar... ¿Y en cuatro meses cambiamos a 32? ¡Qué fuera del mundillo estoy!

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  3. theo

    theo Jarra&Pedal member

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    Yo donde NO lo veo es en féminas, no me imagino a Puck o a Sina Frei a caballo de una 32, será maravilloso. Y para un tío de menos de 1.75m tipo Nino, tampoco se si será una ventaja.

    Al menos tenemos otra vertiente entretenida, el material siempre mola.



    Al final las sacan en Gravel ya verás... XD!
     
  4. Bikerpref

    Bikerpref Tapasurcos rider

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    Yo veo las 32 más en gravel que en MTB... Al final, sería la manera de compensar la diferencia de diámetro con las ruedas 29 de MTB
     
  5. Harkan

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    Aún recuerdo a N1no en 27.5" apalizando a todos los que ya iban en 29"

    Porque iba a ser diferente? Si los circuitos se mantienen tipo DHXCO... si siguen siendo revirados, con escalones y subidas imposibles.... las 32" irán mejor?

    Habrán dos ligas? los de 1m 80cm Elites A y los bajitos Elite B???
     
  6. anieto01

    anieto01 Miembro

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    Quizás en cuanto veamos cómo “queda” una bici 32” en personas de baja estatura, no nos parece tan loco, o si. De momento hay poco proto visible.


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  7. rossiote

    rossiote Miembro Reconocido

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    Si no me equivoco en el top 50 del ranking solo hay dos corredores que hacen menos de 160cm, has citado una de ellas.

    A partir de 160cm no hay problema con las 32".

    Y si citamos a Nino... él y la federación Suiza fueron los primeros en experimentar con ello. Y validarlo ;-)
     
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  8. Luis D.C

    Luis D.C Miembro Reconocido

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    Ya adaptarán los circuitos a las 32” , al tiempo , el mercado es el mercado .

    Yo mido 165 , tengo curiosidad por ver qué tal va todo este rollo .
     
  9. dani 74

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    Pues simplemente por medidas, o suben mucho el pedalier, o a los bajitos nos quedará la pipa de la dirección a la altura de los ojos...
     
  10. Harkan

    Harkan MaDuroEr Member

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    Pues no entiendo nada. Belomoina lleva una DARIMO de -25º (hoy lo consulté para saber qué ponerle a MCano)

    en 32” será una -40º??? Estoy desconcertado.

    las novedades es lo que tiene
     
  11. antoniots

    antoniots Miembro Reconocido

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    Si te entendí pero es que somos demasiado críticos, yo el primero, con algo que nos gusta y cuantas más opciones pues mejor y en mi opinión la 32 no sustituirá a la 29 sino que la complementará pero ya veremos el mercado como responde...
     
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  12. Harkan

    Harkan MaDuroEr Member

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    Yo soy un apasionado del material, pero también he visto fracasos estrepitosos que nos metieron por los ojos, ejemplo: Las FatBikes, la empresa de los bujes que auto regulaban las presiones de los neumáticos en quiebra. Los almacenes llenos de bicis de 14000€ de 29" y quieren que? Tirarlas? Tanto hablar de las 32" y la genta aún se arriesgará menos a comprar una de esas, para que? para que mañana sea una bici del pasado?

    Me encanta que hayan novedades, me flipan las bicis, todas, tengo de todas, DH, Enduro, trial, MTB rígida y doble, Gravel, Road, CX.... me encanta probar todo lo que sale, pero una cosa es probar, otra cosa es vender y otra cosa es que tenga una utilidad real.

    Estoy seguro que cuando las marcas saquen las 32", pasarán muchos por el tubo. Y me parecerá bien, sin mas.

    Pero recuerdo a un gran amigo.... histórico forero: bici doble, 180 de recorrido trasero, CB doble barrel, horquilla RS doble platina WC air, hope 6 pistones, tija pija CB, ruedas y neumáticos DH 2.50.... discos de 200 flotantes..... Que... 15000€ la bici montada a capricho???

    Al llegar al salto, pasaba por el chicken pass.

    Moraleja.... pon mas recorrido, pon mas discos, pon mas frenos, pon mas pasta.... y luego.... acuérdate que no vas a saltar porque nunca lo harás.

    Y como ya dije.... ya podéis ir ahorrando para la 32" :p
     
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  13. Xicoxi

    Xicoxi Miembro activo

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    Hay que ver que tal funciona en la WC, lo que no tengo tan claro es que vaya a funcionar a nivel usuario.
    Si bien la mayoría de los ciclistas PRO son altos, en España, la media no somos tan altos, estamos más sobre la M.
    Y luego está la logística de las 32, si caben en los portabicis, ascensores, etc.
    Otro debate interesante... ¿Las 32 llegarán a las ebikes?
    Por mi zona, las bicis no electrificadas las usamos cuatro friquis
     
  14. theo

    theo Jarra&Pedal member

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    Info privilegiada del post :)
    Si a Nino le va bien, voy ahorrando, solo me faltan los 150W mas FTP :D

    Pasaremos... :D Después de verlas unos meses seguro que molan y todo.
    Yo menos la vertiente gravity he tenido de todo tambien.
     
  15. SEBA CORDOBA

    SEBA CORDOBA Miembro Reconocido

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    Leyendo la nota de BikeRumor sobre las MTB de 32 pulgadas (entrevista a “Team Dicky”), queda bastante claro que no es solo humo o marketing. El experimento muestra ventajas reales en rollover, estabilidad y tracción, especialmente en terrenos rotos, algo que ya vimos en su momento cuando el 29” reemplazó al 26”.

    Ahora bien, la misma nota deja en claro que no es una solución universal: requiere geometrías totalmente específicas, tiene limitaciones de talla y no apunta a todos los estilos de manejo. No parece algo que vaya a “matar” al 29”, sino más bien una opción muy de nicho, probablemente pensada para riders altos, XC rápido o circuitos tipo World Cup cada vez más rotos.

    Conclusión personal: el 32” tiene sentido técnico, pero hoy está más cerca de una evolución experimental que de un estándar masivo. Si la industria acompaña con suspensiones y cuadros bien diseñados, puede convivir con el 29”, no reemplazarlo.

    https://bikerumor.com/interview-32-inch-wheel-madness-with-dicky/
     
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  16. rossiote

    rossiote Miembro Reconocido

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    Partir de la idea de que tu posición en 32 sera la misma que en 29 es como pensar que tu posicion en la 29 es la misma que en 26... Probablement no.

    Yo digo que seguirá llevando una -25 y que la distancia al suelo de su manillar sera ligeramente superior, pero no mucho. Los centímetros ganados no van a salir de la potencia... ;-)

    El problema de las 32 no es la talla. A partir de 160 se puede hacer una doble XC, con alguna concesión... pero no relevante.

    El verdadero problema (donde hay que innovar) es en el recorrido trasero. Con tija telescópica y mas de 120mm tocas el sillín con la rueda.

    Yo en bicis de largo recorrido (sobre todo eléctricas) sí creo que en el mullet.

    España por su cultura racing como siempre será el que más rápido bascula. Ya es el país en el que más comentarios hay al respecto.

    Sobre el tamaño, una talla M en 32 es mas corta que una XL en 29. Y la gente alta también vive en pisos con ascensor y monta en coche...

    Pero sí, toda la gama de accesorios tendrá que adaptarse.


    Hice unas previsiones hace un año sobre la llegada del 32" y tiene pinta de que no van muy lejos de la realidad... Aquí va otra :

    En 2030 las 29" en XC serán las 27,5 de hoy en día
     
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  17. comelasaña

    comelasaña Miembro Reconocido

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    El Nuevo equipo Lapierre PXR metido en faena :D
     
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  18. Harkan

    Harkan MaDuroEr Member

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    Gracias como siempre por las aclaraciones y la info detallada. Siempre podremos hacernos también un tratamiento como el de Messi y pasar del 1,70 actual a 1.78 y ya para entonces saldrán las 39" y otro reto más- :D
     
  19. comelasaña

    comelasaña Miembro Reconocido

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    Primera imagen pública de Vlad Dascalu con su nueva equipación en la concentración que el equipo está llevando a cabo en el Ampurdán. Por cierto, a partir de esta temporada el team manager del Trek-Unbroken será Óscar Sáiz.
     
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  20. comelasaña

    comelasaña Miembro Reconocido

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