Generalmente, en cualquier corporación decente, cuando llegan las crisis (por culpa de directivos que no supieron ver cosas y es justamente por lo que les pagan...) los recortes siempre apuntan a los mismos sitios: - Actividades sin impacto directo en la cuenta de resultado como pueda ser el marketing a través de influencers etc... - Administración - Mandos medios en diferentes areas Solo se suele salvar ventas por motivos obvios... pero esta claro que dar bicicletas o incluso pagarle viajes etc... a gente en redes sociales no puede ser prioridad cuando tienes costes brutales por tener bicis en WT etc... vease specialized como ejemplo claro. https://www.pinkbike.com/news/specialized-cuts-ambassador-program.html
Lo que me sorprende es que Mata la Willier de carretera que va a usar no es el modelo nuevo.... La verdad sorprende un poco...y es un poco depepcionante como un tío como el que anda bastante use modelo anterior y no el nuevo que por cierto está muy guapo. La de gravel también va a usar el modelo anterior?
Igual eran bicis que tenían en Vikings en stock, y para que no estén paradas sin usar, las usa Mata. Habrán conseguido una bici por cada disciplina, y ya tiene el pack de bicis para 2026. No sé si serán compradas, alquiladas, prestadas... Acuerdo que lo llama él.
Vikings colabora con él como patrocinador, así que parte del acuerdo puede ser una cesión de las bicicletas, una rebaja en el coste, descuentos en mantenimientos, etc. Pero creo que Wilier como marca no tiene nada que ver…
Además de que la jugada puede ser que la gente vea ese modelo y alguno quiera la que lleva Mata, limpiando así el sobrestock... O bien que les quedaba esa y era la que le han cedido con mejores condiciones que la nueva...
yo creo que fueron los que abrieron la veda... no dejan de ser líderes de mercado y el "benchmark" como marca... se adelantaron ajustándose sobre lo que esta pasando ahora con otras marcas como Canyon etc...
