1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Compresor para talonar?

Discussion in 'Accesorios' started by Xifuuu, Jul 9, 2025.

  1. Terabay

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  2. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

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    Básicamente es quitar la varilla que va al final de la msnguera y cortar un trozo corto de esa misma manguera de goma para acoplarlo justo después del gatillo.
    Está goma es justo del diámetro de una válvula tubeless (sin obús, claro) y adapta perfectamente a presión, consiguiendo talonar una rueda Tubeless de BTT. Yo lo he conseguido con éxito en una Vittoria Mezcal 2,1.
    Lo que más me costó es meter ese trozo de goma después del gatillo, entra muy justo y a presión, pero con un poco de Fairy lo conseguí, a mano.
    Hay que acordarse de poner la tórica de goma con la varilla, justo antes de roscar el empalme. Los 5l de la garrafa seguro que le dan bastante más caudal que otros Booster de 1 o 2l que circulan por ahí.
    Si luego encuentro el video y de IG donde vi este sencillo tutorial, lo pongo por aquí.
    Saludos.
    IMG-20250925-WA0005.jpg
     
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  3. AndoniOrbea

    AndoniOrbea Afilando los cuchillos

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  4. witaker

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    Yo lo he tenido y con el tiempo la botella se estropea. Es barato, y talona, pero pierden propiedades tanto la válvula que mantiene la presión (por que se va el aire) y el émbolo que consigue hacer la presion tambien termina cediendo.

    Al final para conseguir 3,5 bares tenía que darle 350 veces literalmente con al mango, y a veces no se hace a la primera, ya como sean las dos ruedas de 2,4/2,5 te c@g*s :eek:o_O

    Para 30/35€ que vale la botella en Ali que han comentado, yo no lo pensaba. Ahora ya hecho polvo lo uso para limpiar la bici a baja presión por que no da para mucho mas.

    Solo por aportar mi experiencia, es muuuuy barato y funciona la verdad.

    Saludos.
     
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  5. witaker

    witaker Miembro activo

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  6. diuk

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    Un comentario: en realidad, en cualquiera de éstos (sea comercial o casero) para llenarlo con la bomba de pie tienes que darle un montón de veces (no sé si 350 ... pero muchas). Daos cuenta que hay que meter mucha cantidad de aire a mucha presión (pongamos 5 bares). Si el recipiente es de 2 litros, son unos 12 litros de aire que hay que bombear ...
     
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  7. witaker

    witaker Miembro activo

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    Buen dato, aparte de que ayer no comenté que cuanto mas aire va cogiendo (mas presión), mas cuesta meter aire... No se si me explico.

    Saludos
     

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