No suelen decir que hay que elegir 1cm más largo el manillar con potencia integrado??? Algo me quería sonar. Igual también influye el ángulo negativo de la potencia?
Pues no lo había leido nunca… pero entonces no se porque dicen potencia virtual y ponen 1cm menos… La potencia es neutra, 0*.
Yo tambien diría que puede ser por la angulación de la potencia del integrado, pero si dices que es cero pues ya no lo se. ¿La has medido? A ver si no es el que has pedido. Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk
Viene grabado los 60mm en la propia potencia, medirla como tal no sirve porque syncros como curva el manillar siempre habla de potencia virtual, es decir ese cockpit entre el manillar y la potencia tendría que equivaler una potencia de 60. Lo único sería que sea de 50 y la grabaran como 60 por error… pero me parece tan improvable…
Bueno pues he suporpuesto y es aún peor... hay unos 2 de diferencia, así que voy a pedir el de 70 si o si. Muy raro todo...
Saca el que tienes sin quitar nada y pon el nuevo en su posición. Mide de punta sillín a punta del manillar. Yo creo que en su sitio te quedará prácticamente igual. Al estar inclinada la dirección cuanto más arriba más atrás. Si aún así te mide mal, pues a pedir otro.
voy a pedir el de 70 ahora cuando vuelva haber stock... (vaya suerte la mía), porque lo que dices de que a mas arriba mas atrás no es correcto del todo, date cuenta que al estar los dos en el tubo de la horquilla están ambos paralelos ya que comparten el centro, da igual a la altura que suban siempre van a mantener el paralelo entre ellos, otra cosa sería respecto al sillín, que ahí si, cuanto más arriba mas atrás pero entre ellos no afecta la altura. Tampoco me quiero arriesgar a que vean marcas de montaje y que después me denieguen el cambio y me lo tenga que comer...
Paralelos respecto al suelo, no respecto a la parte frontal. Como dice Churrasco, la horquilla tiene una inclinación respecto la vertical en dirección al sillín. Con lo q, cuanto más subas el manillar más cerca estará de la distancia vertical del sillín
Si del sillin si, pero el manillar estará en el mismo sitio que el de abajo, no respecto al sillin, sino respecto al manillar, es decir, si montara el syncros debajo, este seguría siendo mas corto de potencia que el de alu. Es decir la discusion es porque el syncros con potencia de 60 es mas corto que el de alu en potencia de 60.
