[Carrera] UCI WORLD CUP 2025

Pués después de escuchar a Pau Zamora, Seewald apareció justo en el momento que Pau decía algo, pero no se lo decía a Seewald. Parece que el organizador dice que Hero (organizador de la prueba) echó a Pau fuera de la zona que es para los equipos UCI y el Buff no es equipo UCI, entonces no podía estar. Luego parece que querían quedarse con Wout para entrevistarlo y Pau les dijo que "no, no... all or nothing".

Seewald fué a felicitar a Wout y se encontró con el petate y se dió la vuelta, pero no era con él... Aclarado todo!

 

Pues al hilo de las carreras de este finde me desconcierta un poco ya que veo que se han apuntado pocos en las categorias de sub23 en feminas y masculinos, ademas las mitades son de Portugal. Alex Garcia y Marta con muchas aspiraciones al cajon alto, siendo una prueba HC. y los de BH que no les veo apuntados ni en Zaragoza ni en Portugal..¿?¿?¿

 

Lo de Korezky en circuitos rápidos es muy loco. Entiendo porque se le dan bien las olimpiadas.

 

A lo mejor descansan . LLevan ya tres carreras seguidas

 

Pues yo creo que Sebastian Fini andaba "fini"...

Tuvo mala colocación en la última vuelta y el hueco que abrió fué imposible de cerrar, pero lo vi muy bién...

 

Desconozco porque, pero el equipo BUFF no lo suelen dar de alta en ningún lado. Es decir, son como una cuadrilla de amigos que llevan la misma equipacion, y este año no se, pero ha habido años que incluso tenían las licencias tramitadas cada uno con diferentes clubs.
No se porque hacen así, porque dar de alta un equipo rfec cuesta solo 90€, y si eso hacen.
En resumen, cualquiera de estos 623 equipos https://rfec.com/index.php/es/smartweb/seccion/seccion/rfec/Equipos oficialmente tienen mas categoría, que el Buff-BH.
Y si realmente los árbitros aplicaran la normativa, esos corredores no podrían llevar publicidad de casas comerciales.

 

Manera de complicarse la vida....

 

Con los años que llevan sus motivos tendrán

 

Primero, ser un equipo UCI vale mucho dinero y la realidad es que no compensa. Lo que han contado es que el año pasado sí eran equipo, pero ahora no lo son. Supongo que será por costes, evidentemente.

Los costes de ser un equipo UCI son 5000€ (https://www.brujulabike.com/copa-de...00eur-equipos-y-aclara-sistema-clasificacion/) + las tasas de a RFEC que son 282€

Para que quede claro, el Buff en 2025 era UCI:


También lo fué en 2023 y 2024.

La UCI lo que se tiene que plantear, es qué ocurre para que la cantidad de equipos UCI de MTB pasase de 184 equipos a nivel mundial en 2023 a 83 equipos en 2026. Sinceramente, yo creo que hay un problema, porque la cantidad de equipos UCI de carretera, también se ha reducido, poco, de 285 a 272 y los de CX también. Es decir, cada vez hay menos equipos y es normal. Exigir abal, me parece correcto y si un equipo no puede ser profesional, mejor que no sea.

También creo que la fórmula de contratos y salarios, debe ser otra en equipos como el BUFF-BH, etc. El XCM tiene que ser más precario aún que el XCO y supongo que muchos tendrán contratos con empresas como BUFF, BH, etc. y no como corredores (esto es lo que yo supongo).

En MTB, al carecer de regulación de contratos, mínimos, etc. se podría dar la paradoja de tener un equipo UCI con tasas pagadas y que al corredor no le paguen como debe o lo que se espera de un equipo UCI.

Lo que es innegable es que es uno de los mejores equipos XCM actuales.