CENSO TARMAC SPECIALIZED

Discussion in 'Material' started by eantonio.afonso, Sep 29, 2015.

  1. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Eso va por gustos, para mi no queda bien, como mucho la diferencia entre ruedas de 10 mm.
    Además la rueda delantera influye mucho en la aerodinamica con ciclista encima de la bici, por lo que la posible mejora es muy baja en este caso.
     
  2. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    Gracias.

    Sé que no es la combinación más estética, pero no tengo una rueda de 50mm para delante. ni posibilidad de conseguirla a corto plazo.

    ¿Alguna foto aunque sea de catálogo para ver cómo queda una combinación de perfiles similar a la que digo?

    Thanks!

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  3. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Es 40. Delante y 60 detrás. IMG_20260223_153152.jpg

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  4. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Si delante hubiese tenido neumático todo negro, no se vería tan horrorosa.
     
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  5. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    Pues gracias, porque además de la Tarmac tengo justamente una Foil RC también.

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  6. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Verdad.... Está puesta sólo para la foto....

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  7. escalador_soriano

    escalador_soriano Miembro activo

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    Tengo una duda que me está rondando la cabeza

    Ahora que dicen que lo más importante es mantener la posición cogida en las manetas con los codos a 90 grados el mayor tiempo posible, y que las tallas pequeñas con la potencia a ras, pese a ser más aero, al ser más incómodo, prima subir espaciadores para subir stack y así al ser más cómodo y hacer más fácil estar largo rato con los codos a 90°..

    Además con tema de bielas más cortas, que recomiendan subir el sillin los mm que acortas de biela..

    ¿Seria conveniente cambiar de talla?
    Yo tengo sw en talla 54 con potencia 120 y bielas 172,5

    Se me ha ocurrido pasar a talla 56, potencia 100 y bielas 170..

    ¿Tiene sentido? Además mido 178 y según la web talla 54 es hasta 175 y de 175 a 180cm es talla 56

    ¿Bajaría mejor? Rodar supongo que si, escalar no lo sé pero quizás igual.. y sprint se pierde mucho??

    Perdonar el rollo, pero creo que es interesante, un saludo
     
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  8. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Tiene mucho sentido lo que dices, mi pregunta para poder intentar ayudarte con la talla es ¿Con la 54 ¿Cuánto llevas de espaciadores?

    Respecto a las bielas, bajar 2,5 mm no lo vas a notar.
    Yo usaba 172,5 y estoy ahora en 165 mm.
    El motivo fundamental es que al ir mas tiempo agachado, como dices con brazos a 90º, tendrías que estar mas tiempo con pedalada cercana al pecho y así reduces la entrada de aire al pulmón y el ángulo de la cadera se fuerza mas al estar mas cerrado.
    Esto se aguanta unos kilómetros, al menos yo.
    De esta forma, aguantas mas kilómetros en posición aero aunque no sea extrema y al final compensa mas.
    Por eso va unida la postura con las bielas.
    Yo subí el sillín 6 mm y no noté que fuese mas forzado porque además adelante un poco la postura (con el sillín).
    Eso si, ahora debería poner potencia mayor para no ejercer tanta fuerza con los brazos en las manetas pero... uf me cuesta mucho asi que lo sigo manteniendo.
    Cuando vuelva a tener una de carretera pura si lo haré.
    Ojala la nueva Sl9 varíe el Angulo de la tija aumentándolo para que estemos mas adelantados sobre el eje del pedalier y eso ayuda notablemente a la posición.
    No comprendo a la Cannondale SSE5 nueva que sigue siendo como la SL8 sin usar los nuevos conceptos.
    (vaya tostón te he puesto)
     
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  9. H-SPARKER

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    Sana envidia...por la nueva aero de la propietara del 49% de Specialized.

    A ver qué nos depara el futuro...con la SL9 en el 26
    ...y la Venge 4(si se confirma para el 27)

    IMG-20260223-WA0008.jpg
     
    Last edited: Feb 25, 2026 at 3:22 PM
  10. escalador_soriano

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    Me gusta sisi, era la respuesta que buscaba para ampliar conocimientos

    Pues llevaba dos arandelas, probé a dejarla a ras y me notaba igual por lo tanto así se quedó

    Debido a reciente paternidad y tener ya otra terremoto de 2 años, no he testeado bien las sensaciones en salidas de más de 2h.. pero siento que quizá no sea la mejor postura para hacer kms.. de ahí mis dudas

    Cuando me aclare con la talla, lo que si tengo claro es que no quiero cockpit y jugare con las potencias, dado que además uno de los primeros upgrades que haré será la tija sin retroceso para adelantar el sillín

    También me gustaría acortar más las bielas pero me da vértigo cambiar demasiado brusco.. igual de 2,5 en 2,5 con bielas de aluminio hasta encontrar una medida en la que hacer "la gran inversion" ? Ya que de antemano no sabría cuáles poner.. imagino que en un buen bikefit eso se puede mirar con más exactitud, ¿recomiendas alguno?
    Gracias por la respuesta un saludo buenas noches
     
  11. escalador_soriano

    escalador_soriano Miembro activo

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    Bueno, aclarado el tema tras consultarlo fuera, me quedo con la 54 ya que las sensaciones en la 56 serían más toscas y no es lo que busco ahora mismo, en mi caso personal, por si le sirve a alguien en situación parecida

    Lo de los espaciadores probé a subir el manillar y sorprendentemente me siento también más incómodo con lo que vuelve abajo del todo, también circunstancia particular, a otro cuerpo le puede sentar mejor por diferente antropometría pero a mí definitivamente no

    Bueno, eso es todo, no quiero desviar la atención de cómo bajar 50gr por tan sólo mil euros
     
  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Para mí fea de coooones
     
  13. Soriano85

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    A mi tampoco me hace mucha gracia la verdad
     
  14. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    Pues nada confirmado, ayer estuve en tienda y las nuevas actualizaciones del Manillar Roval NO incluyen medidas de 380X100… mi gozo en un pozo…

    Sería con potencia de 90 o ya pasa a 115… no hay medida intermedia con ese ancho de manillar.

    Tendría que poner el de 400X100 y la verdad que después de llevar en la de gravel 360… pues me apetecía montar máximo 380…

    Vosotros qué haríais? Porque también llevo tija con retroceso podría meter tija recta y así meter el de 380X115? O igual es demasiado largo? Ahora llevo potencia de 90 pero porque era la que me venía con la bici cuando la compré… talla 54, mido 1,75 y 83 entrepierna. Según la biomecánica que me hice me dijeron tija recta y manillar 380X100 o como mucho 110 en caso de que “me gustase ir muy estirado”…

    Ya sé que la otra opción sería un Darimo, Polymer… o los “chinos” como EXS Aero…

    Otra cosa, soy bastante importancia a la estética y veo que el Manillar Roval en caso de no llevar a ras el Manillar, vamos con algún espaciador queda raro y nada integrado… Por lo menos con los espaciadores y el kit de adaptadores de Specialized, con los de MagCad por ejemplo queda mejor.

    Y con Darimo o Polymer…. Sabéis si pasa igual?

    Pongo alguna foto de cómo queda con los originales o si es que esto se corrigió por parte de Specialized, como queda con el de MagCad
     
  15. Soriano85

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    Foto de cómo queda con los originales

    IMG_8730.jpg
    IMG_7761.jpg
     
  16. Soriano85

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  17. Francierto

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    Leo 380x90 y 380x120. Hay 380x115?
    Lo que no entiendo es que de 360 solo haya 75.
    Que llevaras? Manetas SRAM o Shimano?
    Lo digo porque Sram dan mas longitud.
     
  18. Soriano85

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    380X90 y 380X115

    Llevo shimano
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
  19. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    upload_2026-2-25_16-25-15.jpeg
    Pues no veo 38x115 lo siento nose si hablamos del mismo manillar
     
  20. Soriano85

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