la industria de la bicicleta en crisis, se vienen las 32 pulgadas al rescate

Mi resumen es, amplifican el ego, en muchos casos hasta limites peligrosos para la propia persona.

 

Y tú eres un vivo ejemplo de ello

 

¿Y tu, estás vivo?.

 

Yo leyendo muchos comentarios de las 32, visto videos.... Yo veo favorable que se investigue y si sacan productos que mejores a delante. Recuerdo que sacaron primero las de 29, luego las de 27,5 y se desecharon las 27,5 y se volvió a las de 29. Por otro lado, el tema de desarrollo de bicis está muy maduro y no hay innovaciones que justifiquen cambio de bici... Y salen las 32, que opino como la mayoría, hay q mover mercado, pero igual son una buena innovación... Yo tenía pensando cambiar mi bici de 7 años, pero viendo el patio me espero.... Aunque ya os adelanto que una cosa es q salgan las bicis de 32 y otra cosa es que los primeros modelos sean coherentes, os recuerdo las 29.... Poner boost para aumentar rigidez, cambios radicales de geometrías de una año a otro.
Dicho lo anterior, yo no recomendaría comprar bici en los próximos 3 años como mínimo, mejor aguantar y mejorar componentes en vista a cuando esté clara la cosa comprar la bici floja de componentes y hacer el cambio.

 

Claro, que se investigue la manera de convencernos, eso seguro, de lo demás, permíteme que lo dude.

 

Quizás sería mejor idea desarrollar mejores materiales y/o invertir en reducir costes de producción para abaratarlo todo.

Así si q compraríamos más bicis, creo yo.

 

Eso ya se ha hecho en china. NO FUNCIONA.

 

Hola.
Ya están aquí. Bicicletas premium con edición limitada, parece que anuncien un producto "gourmet".
https://www.mundodeportivo.com/solobici/20260302/1004138866/primeras-mtb-32-venta-son.html
Esto empieza a parecer el chiste de Eugenio y el papel para el baño.
Salud y pedales.

 

Cuando leo en el enlace "este innovador formato de bici", interpreto, "sois imbéciles os la vamos a colar de nuevo", ¿son imaginaciones mías?, o alguien mas interpreta algo parecido.

 

Y ojo que ya vienen con rebaja guapa en tallas raras:

 

Preciaco

 

Ponme cuatro.

 

Mañana me compro unas cuantas!!!

 

Una buena bici de carbono doble, debe estar entre 3000 y 5000e con buenos componentes y de carbono, el peso determina un poco una variable a un lado o a otro, más de 5000 es un pastizal ya, pero no deja de ser un deporte de capricho, pues es eso, un capricho innecesario, para la mayoría.

 

¿MAS DE 5000 un pastizal?, para mi todo lo que pase de 2000 empieza a ser caro(que no se si os dais cuenta, son casi 340.000 de las antiguas pesetas), por eso hace años que no compro una bici, la ultima me costó 800(en el 2018) de hacía dos temporadas(su precio real eran 1200), que es lo que vine gastando después de mejorarla un poco(ruedas y frenos), y no solo sigue viva si no que es la que mas uso, encima es mas ligera que todas las posteriores de la misma marca y gama(el montaje de serie), siendo de aluminio. Para mi el mercado hoy es un sinsentido total, ya no saben como rizar el rizo y convencernos de tirar el dinero.

 

Me compro yo una bici de las de 2000e y me dura tres días, y con eso no digo que no deberían de valer menos, porque si creo que tienen sobreprecio, sino que me compro una bici de 2000 euros de ahora y la meto por 4 trialeras y al año las suspensiones estan hechas una m-ierda. Y ya no hablo de la seguridad bajando que te brinda una buena bicicleta frente a una de gama media, no en tecnica sino en los componentes que lleva. Y ni entro en el debate del peso, que de 2000 a 4000e son 2 kilos fáciles y eso se nota bastante, que ya lo dejo como algo secundario frente a lo que he dicho antes, en tema calidad y seguridad. Y lo vuelvo a decir, si, el precio está abultado, pero es lo que hay.

 

Ya, pero mi ultima mtb(rígida) es del 2017, con mitad xt, dt swiss, y r shox recon, cuando por mil y poco aun había cosas decentes, y ahí seguirá hasta que rompa cuadro, el resto, cambio lo que toque y resuelto, y para hacer el cabra tengo una del 2014 de 160, que en mi caso voy sobrado con manitou matoc y r shox detras. Encima ahora el 90% del año hago carretera(con la que mencioné en el anterior mensaje), que esa no se estropea nunca. Por todo ello, ya hace tiempo que desconecté de la paranoia de las innovaciones y ante todo, de los precios.

Sobre lo de negrita, es que ya hace unos cuantos años, (mas de una década) que las marcas se dedicaron a bajar calidad y a subir precios contándonos cuentos, ¿recuerdas aquella "famosa mejora" de pasar en las enduro de barras de 36 a 34?, pues por esa época empezó la tontería de hacer mas porquería subiendo precios, mirabas las gamas de un año a otro y todo era peor, luego vino el boost, por que claro, si bajas rigidez en horquilla, tienen que ponerla en la rueda, y ahora con las eléctricas ya todo vale, suma, sigue, a tragar, y sobre todo a pagar por mhierda.