Tienes que hacer hacer ejercicios para estirar brazos y trapecios superiores, yo los hago a diario y antes de salir y se nota mucho. Con los años perdemos elasticidad pero porque no la trabajamos.
Hoy sale la nueva Giant, Merida...y hace poco la Cannondale, todas intentando ser una Sl8.... Cuando salga la Sl9, que haran?
Pues no sé de dónde sacas la nueva medida y la nueva giant intentando ser una sl8 por qué lo único que se parece es que las dos llevan ruedas ..
Mérida sigue con escaladora por un lado y aero por el otro, y esperen a ver la nueva Reacto que es una hermosura. Tal vez me equivoque pero dudo que saquen la SL9 este año, sería muy pronto, creo que será para el próximo.
y giant tambien tiene la tcr como escaladora y la propel como aero. lo de bici para todo es puro marquetin...
La nueva Propel es prácticamente igual a las dos generaciones anteriores en cuanto a estética. Para nada copian a la SL8. Giant tiene aún la TCR como escaladora más polivalente y la Propel sería la Aero (más ligera y estilizada que las primeras Propel, eso sí, cuando las Tarmac aún eran de tirantes altos clásicos y tubos redondos, os recuerdo. La Supersix es más de lo mismo, está sí es bici única polivalente de la marca, quitando las Synapse. Si la SL9 es continuista, solo quedará esperar a la nueva Venge como innovadora y aero con diseño diferenciador, tipo One. Sería lo suyo pero no creo que arriesguen tanto. Las Aero tochas van perdiendo público.
Qué va, Giant creo que no copia a nadie. Aunque últimamente casi todas las bicis se parecen, está todo inventado. Tirantes bajos y finos, pipas estilizadas, caja pedalier gorda...
Estoy de acuerdo contigo... No veo ninguna bici nueva...copiando ni formas ni geometría de la SL8(obviamente en geometría no hay nada que copiar). Quienes han visto la SL9 hablan de que es una SL8.5 realmente. Quien espere una super aero...quizás tenga que esperar a la hipotética VENGE 4
A mi me encanta la nueva Reacto... Si pusiera SWORKS...no pasaría nada. Ah!...y montaje en RED y DURA ACE en unos excelentes 9999€. Gama muy competitiva desde 2499€
Me refiero que 54 es tu talla sin duda, no hay vuelta ni duda en ello. El problema lo tienen los que estan entre dos tallas con lo que hay que tener mas factores en cuenta.
Es una bici de gravel brutal,cuadro talla 54 con 805 g peso, en modo gravel peso 7,2 kg y modo carretera 6,8 kg. Es u a supersix de gravel y carretera. Viendo ambas se ve que las diseño el mismo equipo porque es brutal su parecido. Me gusto mucho la BMC Kaius pero la Cannondale superx es aún mejor, mas cómoda, ligera y veloz. O la SL9 es una buena evolución o me quedo como estoy, con la SuperX cambiando ruedas, según recorrido [tardo 3 minutos].
