Cassette ligero

Discussion in 'Material' started by ibarba, Feb 19, 2020.

  1. domene

    domene Novato

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    Hola amigo, has probado el cassette a ver qué tal? estoy pensando en comprar uno y me gustaría tener en cuenta gente que ya lo haya podido probar
     
  2. adri_bike

    adri_bike Miembro activo

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    Yo no lo compré aún estoy esperando a ver más experiencias de la gente

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  3. lexullde

    lexullde Miembro Reconocido

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    Buenas ,tengo que comprar un cassette 11V 11-36 ,en 11v funciona bien el goldix ligero del enlace o me recomendáis ir a por un sram force aunque pese algo más ?

    Gracias

    He encontrado esto en AliExpress:
    GOLDIX-Cassette ultraligero para bicicleta de carretera, CNC, 11/12 velocidades, k7, 11S, 12S, 28T/32T/34T/36T, piñón de Cassette para SHIMANO HG
    https://a.aliexpress.com/_EGq79TA
     
  4. Ducalles

    Ducalles Miembro activo

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    Hoy ha empezado a saltarme un piñon, el de 24 dientes, al meter watios de pie, yo he gastado 3 ztto slr2 y este último un slr3 solo me ha durado 6000km, cuando los 3 anteriores de 12 a 14000km, no se si es esta unidad, pero aqui lo dejo, es de 11v un 11-32, tengo otro nuevo esperando, lo estirare un poco mas y asi cambio cadena y cassete juntos, la cadena esta al 0.50, y tiene los mismos km, bueno hay que sumar los km de rodillo a la cadena
     
  5. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    Yo hice algo parecido a lo que comentas y acabé teniendo que cambiar los platos también.
    Si te falla y tienes claro que es el cassette, hazlo ya.
     
  6. A palos

    A palos Miembro activo

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  7. giGGler

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    Yo probé el ZTTO SLR 11-34 12v y daba muchos saltos. Volví al shimano 105 12v y es todo suavidad.
    El peso, ok pero ya el ruido seguro que es signo de que se desgasta o degrada más todo.
     
  8. monchi1

    monchi1 Miembro Reconocido

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    A mi me consiguieron un cassette FSA de 12v y me es imposible sincronizarlo
     
  9. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    Prueba el WUZEI. Lo llevo con ULTEGRA Di2 y PERFECTO
     
  10. el_dubau

    el_dubau Miembro Reconocido

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  11. valleret

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  12. A palos

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    Lo he montado con cadena Dura-ace 12v. La primera vez salí sin tocar el cambio y me racaneaba el penúltimo piñón (24). Me acojoné pq precisamente es la única corona que lleva remaches y pensé que rozaban con la cadena. Pero al día siguiente hice el micro ajuste con la aplicación y desde entonces perfecto
     
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  13. giGGler

    giGGler Miembro activo

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    Pero no tiene la misma relación de piñones que el shimano.
    Además, el ahorro de peso con respecto al ZTTO SL3 y el Goldix es muy grande
     
  14. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    En mi caso, lo prefiero, llevo el 11-32 y me gusta mucho más la relación de piñones altos para los puertos. El 11-34 por donde me muevo no es necesario y el 11-30 se me queda corto para +10º de pendiente. Además, tengo comprobado que no da problemas ni con SRAM ni con SHIMANO :)
    Tema peso, en 11-32 son 228g. Si me dices que el ZTTO no da problemas, me lo planteo si realmente son 140g (no los 122g que pone) :) aunque vale casi el doble y sacrifica una de las coronas grandes para poner la de 16 :(

    WUZEI (65 EUR) - 12S 32T: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25- 28-32T - 228g https://es.aliexpress.com/item/1005008003105845.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.72e09342L9zAWD&algo_pvid=94836809-a10f-4af7-9462-ebf2c85f7733&algo_exp_id=94836809-a10f-4af7-9462-ebf2c85f7733-2&pdp_ext_f={"order":"3","eval":"1","fromPage":"search"}&pdp_npi=6@dis!EUR!87.58!43.79!!!99.36!49.68!@210384b917731232735114088e1b26!12000043226271470!sea!ES!120192521!X!1!0!n_tag:-29919;d:e8cdf8be;m03_new_user:-29895&curPageLogUid=SpMQjHJY5VVW&utparam-url=scene:search|query_from:|x_object_id:1005008003105845|_p_origin_prod:&tblci=GiAVopNGx94PfImHdB0QhQ6T_GgBTd1a8RHSIJKeKs0QtiDA9m4orM3p4Ma8qrgaMPi_Rw

    ZTTO (105 EUR) - 12S 32T 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28-32T - 140g https://es.aliexpress.com/item/1005010707901649.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.626by4oBy4oBZi&algo_pvid=fa13e0f9-6f59-4cc4-9b69-b5e06478dc6d&algo_exp_id=fa13e0f9-6f59-4cc4-9b69-b5e06478dc6d-4&pdp_ext_f={"order":"31","eval":"1","fromPage":"search"}&pdp_npi=6@dis!EUR!168.73!80.99!!!1318.20!632.73!@210384b917731231613333294e1af8!12000053547854624!sea!ES!120192521!X!1!0!n_tag:-29919;d:e8cdf8be;m03_new_user:-29895&curPageLogUid=hHTb7q5wqvNB&utparam-url=scene:search|query_from:|x_object_id:1005010707901649|_p_origin_prod:&tblci=GiAVopNGx94PfImHdB0QhQ6T_GgBTd1a8RHSIJKeKs0QtiDA9m4orM3p4Ma8qrgaMPi_Rw
     
  15. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    El Wuzei 11/32 lo tengo yo y le he dado bastante oportunidad, pero después de 1500kms probando y ajustando, no hay manera que vaya fino. El piñón pequeño es un dolor de muelas para que entre la cadena.
    Si entra bajando, no entra subiendo, y viceversa. Es una pena porque la idea es buena. Un 32 está bien para no tener que meter un 34 que tal vez ya es demasiado.
    En mis tramos de puertos y días de 4 puertos seguidos en una misma ruta de los tenemos en la sierra de Madrid/Segovia, el 11/30 acaba cargando las patas. El 32 alivia un día de carga de mucho desnivel.

    Así que habiendo yo ajustado mucho, llevando la bici a 2 buenos mecánicos, decidí quitarlo y volver al 11-30 original Ultegra.

    No sé qué haré en el futuro!
    En el tema de las bielas ligeras de carbono chinas, leo a alguien mencionar que le funciona bien el plato 34 (52/34) en lugar del 36.
    Tal vez esa sea una buena solución para estos días de carga...si realmente funciona bien, ya que Shimano no es lo que recomienda.

    De momento no meto tantos puertos seguidos y el clásico 52/36 11/30 me va de lujo.
    Pero para dentro de uno o dos meses que ya toca, veremos...
     
  16. gorufo

    gorufo Miembro Reconocido

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    Yo tengo preparado un goldix 12V 11-32 para cuando toque cambio de cadena, hay ha gente q le funciona bien y a otros no, osea q todos los casettes no tendran las mismas terminaciones y medidas exactas, yo probaré y si no va fino pues habrá q volver al ultegra 11-30 y dar chepazos en las rampas más duras.
     

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