Yo también me uno por la bajada de precios: bici completa, con el cuadro sl8, manillar, ultregra di2 y ruedas zipp 303s de 45 por 5.500€ Yo lo veo muy bien de precio: un cuadro que me puede durar todo el tiempo que quiera, y en un par de años, ruedas roval top
Yo opino lo mismo.. aunque tengo un amigo pro que viene de giant a Specialized.... Y se queda con la Propel y las Cadex.... Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Antes de la sl8 tenía la propel con cadex. La sl8 es más rápida pero la propel es más rigida. Se nota en los sprints y ponerse de pie. La nueva tcr se parece más a la sl8,pero la tarmac es más rápida en general Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk
Puede ser por tema rigidez…. No es el primero que me ha comentado de primera mano que hay alguna otra marca tiene modelos que transmiten mas rigidez….mas rígido no quiere decir más rápido….Claro también más rígida más “incómoda” . Tema ruedas puede influir también en la percepción. Está claro que hay que probar distinto cuadro con mismas ruedas.
Se dice que en Dauphine aparecerá la primera SL9... te consta algo? o son habladurias? (leido en foro americano)
Se dice ya que historicamente en la Dauphine se han podido ver "cosas" que luego se han hecho publicas para el tour... Imagino por eso, que viendo lo que acostumbra a pasar ultimamente, antes veremos alguna filtración de algun test en entreno o algun "render/dibujo" de algún distribuidor asiatico. Si de verdad van a sacar la SL9 para el tour, en mayo deberiamos ver ya algun indicio real.... Enviado desde mi SM-S911B mediante Tapatalk
