En la última actualización o de las últimas de las manetas di2 puedes asignar esa función a uno de los pulsadores de platos, para que suba el plato o lo baje, si está en el grande. Liberas así el otro pulsador.
Tengo Shimano ULTEGRA Di2 de 2024 y llevo casette de 11-32. Si le pongo un 11-34, ¿debería reajustar el cambio? Es que he comprado un casette 11-34 para cuando viaje a sitios como Pirineos o así que los puertos son bastante más duros que en Valencia
Entiendo que tendrás que tocar el tornillo tensor para alejar la roldana del piñon. Y supongo que el largo de la cadena será auficiente Enviado desde mi SM-F766B mediante Tapatalk
En la aplicación de Shimano debes decirle que llevas cassette de 34. Yo actualmente llevo 32 y le tengo puesto en la aplicación cassette 30. Luego lo que te han dicho, roscar el tornillo tensor hasta separar el cambio del cassette, que con la plantilla es muy fácil. Si no la tienes, en Aliexpress la venden, como la original, o mejor, de plástico. Puede pasarte que los dos cassetes no se queden exactamente igual, y no funcione igual de fino, y tendrías que retocar desde la aplicación, pero eso yo creo que lo podrás hacer sobre la marcha, si en ruta ves que "rasca" en algún piñón. Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
no hace falta indicar en la aplicación si montas un cassette u otro, salvo que que uses algún modo Synchro y tengas7quieras hacer cambios por el cambio de corona, la plantilla tampoco es "obligatoria" yo no la he usado en los grupo que he montado, lo sigo hacienda a la antigua, dejanos espacio entre la corona grande y la roldana superior
Por lo que cuesta la de AliExpress, merece la pena utilizar la plantilla. Lo de indicarle a la app el cassete que llevas, no lo había pensado que era para los modos automático o semi, siempre se aprende algo... Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Duda respecto al Ultegra Di2 12v. Ayer volví a cargar: cuarta carga en 3100km sobre unos 750km de media por carga, soy de cambiar mucho. Todavía marcaba 3 rayas de 5 totales el Garmin, (esto sería un 60%) pero en cambio el mismo Garmin marcaba el 30% de batería (incongruencia) y al pulsar el botón trasero se encendía ya luz roja. Otras veces lo apuro hasta que salta el aviso en el GPS, y marca dos rayas, en rojo, menos del 20%. ¿Hasta que rayas o porcentaje apuráis vosotros? veo que podría llegar a 1000km, pero no sé si jugármela. No sé dónde leí que al llegar al modo emergencia con batería muy baja, primero deja de cambiar el desviador delantero y te deja seguir usando el trasero cierto tiempo. ¿Es esto así? ¿O muere todo de repente?
El delantero deja de funcionar más o menos al 10 % y si vas en plato grande te lo mantiene hasta que bajes al pequeño y luego ya no te deja subirlo. El trasero sigue funcionando hasta que se agote, lógicamente. Lo que no entiendo es por qué te vas a arriesgar a no cargarlo si sabes que estás a menos del 20 % y no sabes exactamente lo que te queda de batería.
Gracias por la información. Nunca lo he apurado hasta que no cambie platos. Lo que me extraña es la incongruencia de las 5 rayas del icono de la pila con el % numérico que indica.
¿Puede ser que el icono de la batería que dices que marca 3 de las 5 rayas sea el de las pilas de las manetas? Es que yo eso no lo tengo porque tengo el 520 Plus. Yo me fiaría más del campo del porcentaje que va de 10 en 10 y a partir del 30 % marca de 5 en 5. Puede ser que haya un pequeño desfase entre el Garmin y las luces del cambio y por eso te marca el 30% con la luz roja. Cárgalo y fíjate si cuando llegas al 50% coincide más o menos con el cambio de la luz verde fija a la intermitente en la centralita y lo mismo cuando cambie de verde intermitente a rojo al 25 %. Si coincide es que esta todo bien. Otra cosa que hago es marcar un objetivo en Garmin Connect (1000 km) y mirar que siempre coincida que haga la misma distancia más o menos entre carga y carga, aunque ya vaya viendo sobre la marcha que suele bajar un 10 % cada 100 km. Eso sí, yo soy de cambiar bastante.
A mí me dura hasta los 1200 kms aprox y lo pongo a cargar cuando salta en el Garmin el aviso de batería baja
Yo he pasado de 30 a 34 y no he tocado nada, solo la app y ajustar altura de la roldana y igual de fino que siempre
Gracias. Hay 3 iconos de pilas en el campo de batería Di2 del 530. Y en la misma pantalla tengo la gráfica de los 12 piñones y 2 platos. Las dos manetas me sigue marcando 5/5 rayas aún tras 8 meses. Es el icono del cambio es el que me marca de más 3/5 al 30%. No le doy más importancia. Por curiosidad estiraré hasta el 10% a ver cuántos km le saco. Por cierto, he sido incapaz de encontrar un campo de datos del Garmin que me marque siempre el porcentaje del Di2, solo las rayas. El porcentaje solo lo veo instantáneamente durante un segundo en el momento en que activo el sensor, luego desaparece y muchas veces, cuando llego a la pantalla de la batería ya ha desaparecido, tienes que ser rápido y tener suerte, jajaja. Me gustaría dejar fijo el campo con el dato del %, pero no sé cómo hacerlo en el Edge 530.
Me acabo de acordar de que ya había hablado de esto mismo hace tiempo y de que los Garmin nuevos no ofrecían el campo del porcentaje. Cosas absurdas de Garmin. Y tampoco hay ningún IQ o yo por lo menos no lo encontré. No creo que fuese muy difícil programar un IQ para el porcentaje pero parece que no se le ocurrió a nadie de momento.
Yo estoy en las mismas, no entiendo porq Garmin no deja ver el porcentaje de la batería en %, lo de las rayas me parece peor opción, pero es lo q hay..., a lo de apurar yo cargo la batería cuando me avisa el Garmin, porq no soy de acordarme de mirar en el botón del cambio, de momento me coincide siempre sobre los 1200-1400 km.
