El titanio es, de momento, el material de la bici definitiva. Es tan bueno que, precisamente por eso, yo aún no quiero comprar una!. Contradicción? No. Imagina que de tan bueno que es, te la comas para siempre! Un poco aburrida la idea de no ir renovando, no? Pd. Si vas a coleccionar, la fatiga es un poco igual, porque no se le supone un gran uso. Saludos.
El tema de los metales queda para cuatro raritos. Por eso no le veo sentido a esa bici. Los raritos compramos marcas de raritos. Hay raritos standard, como yo, y raritos premium
Es que no hay ecologistas de verdad? Todos son de pega? Ni siquiera Torma? El aluminio es un material reciclable en su totalidad y el carbono, como el plástico, es un deshecho que va de lo indeseable a lo perjudicial para el medio ambiente. Lo que dices demuestra que el ecologismo es más de decir que de hacer... Saludos.
la fibra de carbono como los plasticos son recicables.........sin entrar en aspectos relativos a su mayor o menor reciclabilidad
Hola, los costurones son únicamente en el modelo RAW, el resto los trae "pulidos" como se puede ver en la web. Los pesos que se están dando de la Caad14 son en talla 56, habría que ver lo que dan en tallas pequeñas (que son los pesos que, de modelos pasados, se suelen poner de referencia en los foros), mi caad12 en talla 52, cuadro completamente desnudo, sin tornillería, patilla, abrazadera, etc., daba 1125gr, ¡con pintura! La CAAD14 es una bici que llevo tiempo esperando, la verdad, hoy por hoy, en aluminio con cableado interno y con esa geometría no hay nada, creo. Convengo en que el precio está (como en todo esto de las bicis desde que yo tengo uso de razón) fuera de lugar, lo que vende Cannondale aquí es nostalgia.
Pongo detalles de las soldaduras pulidas de la CAAD14, puede ser que el peso venga realmente de ahí, imagino que al pulir las costuras estas deben ser doblemente gruesas, no sé (esa diferencia de 300gr no puede ser de la pintura, ¿no?)
