El 65 en el censo cannodale flash, no puede ser que aún andes con ella, cambiala ya. Saclpel 1 y he cambiado bielas, ruedas, frenos y manillar, tija y sillin.
Hola familia, Aquí el artista antes conocido como "elMiguelon". Por lo visto mi cuenta ha caducado jeje, aunque nunca me había ido. Igual se me ha ido de las manos la parranda jeje. Edito: por lo visto aún sigo manteniendo el mismo nick después de tanto tiempo Al tema. Tengo en mente cambiar el amortiguador de la Scalpel Carbon 2 de 2017. Da mucho por saco afinar el bloqueo hidráulico lefty y amortiguador, más alguna petada de retenes. Lo que no se es que tipo de amortiguador a día de hoy le puedo poner, por sinko existen ya los famosos x313 o m212 de Dt. A ver qué me podéis recomendar. Con bloqueo remoto of course. La duda es si me vale cualquier 190x45, o tiene que tener alguna especificación concreta en Fox, Dt, o cualquier otro que me recomendeis por ejemplo, por el tema de anclaje del bloqueo en el amorto. Para la lefty dudo si poner bloqueo PBR o hidráulico individual. Cuando viene asfalto o subidas lisas me gusta bloquear. Un saludo y gracias a todos por seguir por aquí. Enviado desde mi SM-A556B mediante Tapatalk
¿Los que tenéis la Scalpel 2025 y le habéis cambiado la potencia, cuál le habéis puesto? Compré una Scalpel 4 y la potencia que lleva me parece un tocho que flipas. Querría cambiarla pero con los espaciadores que lleva y además, que lleva los cables integrados por la dirección me cuesta encontrar algo que le acople Enviado desde mi M2101K6G mediante Tapatalk
Buenas, compañeros. Tengo una scalpel si del 2018 y me gustaria cambiar de amortiguador ya que tengo intencion de meter la lefty 8 delante y quitarme el doble mando para bloquear horquilla y amortiguador. Como llegan las ofertas de RCZ y hay algunos amortiguadores golosos os queria preguntar, podemos poner un amortiguador trunnion en las scalpel? Lo pregunto porque los de RCZ te dicen que dependiendo quien mande el amortiguador, este puede ser normal o trunnion. Gracias.
Hola, por si algún forero está interesado pongo en venta mi Scalpel SE1 del 2023. La bici no tiene ni un arañazo ya q no se ha usado. Es una talla L. Interesados contactar con el tlf 671644085
Hola, tengo una del 2022. Todos los años al cambiar el cable del amortiguador me cuesta que se quede bloqueado (he configurado al mínimo el tensor que hay). Este año nada, imposible. Hay algún truco a parte de estirar el cable con un alicate?
A mí me pasa lo mismo pero la mia es del 2025 y creo que le he pillado el truco. Prueba a estirar con las alicates el cable, y con la Allen puesta en el tornillo, al momento de apretar el cable gira un poquito el dial hacia la posición de bloqueo. Con 1 o 1,5mm que lo gires sobra. Así coge más tensión el cable. Ves probando hasta que veas que te hace las 3 posiciones bien Enviado desde mi M2101K6G mediante Tapatalk
Cansado de la lefty (por diversos motivos, sin entrar en detalles) la he cambiado por una Fox 34 SC del 2022, de 110 mm (venía con 100 y le he cambiado el Air shaft a 110) y offset de 51, en un Cannondale Scalpel del 2022, para esta bici es el cambio maestro por lo siguiente: 1. La Lefty 8 tiene una distancia eje-corona de aproximadamente 510 mm para el modelo de 100 mm. La Fox 34 SC de 100 mm es inusualmente corta, estando en torno a los 504 mm. Al poner el Air Shaft de 110 mm a la Fox, su medida eje-corona ha subido a unos 514 mm. El resultado: He pasado de tener una bici "agachada" (con la Fox a 100 mm) a recuperar la altura original que Cannondale diseñó para la Lefty, más un pequeño extra de 4 mm. 2. ¿Han cambiado los ángulos? Respecto a como tenía la bici (Fox 100 mm), SÍ han cambiado. Pero respecto a la bici de serie (Lefty), casi no han variado. Comparado con la Fox 100 mm: He levantado el frente unos 10 mm reales. Eso relaja el ángulo de dirección unos 0.5° y el de sillín otros 0.5°. Comparado con la Lefty 100 mm original: La diferencia es de apenas 3-4 mm de altura total. Es una variación despreciable para los ángulos (menos de 0.2°). 3. SAG: ahora llevo un 24% de SAG (aprox. 26 mm de hundimiento) frente al SAG más firme que llevaba en la Lefty o en la Fox de 100 mm (16%), la bici "en orden de marcha" se sitúa exactamente a la misma altura. En resumen: He conseguido lo mejor de los dos mundos. Tengo la geometría equilibrada original de la Scalpel pero con más recorrido positivo y negativo para absorber impactos.
Buenas a todos, no se si es el sitio adecuado para preguntar, pero bueno, quiero ponerle a mi scalpet ht3 con bielas cannondale one un plato ovalado, pero veo que el original que es hollowgram es de offset 0, pero veo que el plato garbaruk que venden ovalado es de offset -3, podeis decirme si es valido? o cual debo comprar? Gracias!!!!
Buenas a todos, os comento una duda que tengo. Actualmente tengo una scalpel carbon 3 2023 y tengo un fox float dps perfomance elite de amortiguador de 100mm pero a llegado a su fin lo a dado todo estos últimos años y con sus respectivos mantenimientos y bastante castigado y con desgaste ya tanto interno como externo y voy a dar el salto a un fox kashima factory, la duda es que referencia o medida es la que tengo que comprar?
Estoy echo un lío, metiendo el número de serie en la página de fox de mi amortiguador fox float dps 100mm me pone que es 190x40 y investigando un poco y mirando amortiguadores me encuentro con 3 medidas. 190x40 190x42,5 190x45 E leído que cualquier medida me vale, pero no sé que cambia al respecto el comportamiento del amortiguador si por ejemplo monto un 190x42.5 o 190x45. Alguien podría aclararme esta dudas?
190x40 Te dará 100mm 190x42,5 Te dará 110mm 190x45 Te dará 120mm La diferencia de la SE a la de 100mm es la carrera del amortiguador.
Además de linaje te dicen, el amortiguador es el mismo en todos los casos, pero dentro lleva dos limitadores de recorrido de 2,5mm que se le pueden quitar y pasarlo de 40 a 42,5 y a 45. Eso si en SAT Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, alguien en una Scalpel con pedalier BB30 le ha puesto unas bielas ethirteen. serian las LG1 Race Carbon
