Buenas tardes, tengo una KTM scarp AXS elite y quiero hacer rodillo con ella sin dejarme un riñón en el casete. Sabéis si es compatible un 9-50 de 12v con el 10-52 que llevo, para el cambio AXS? Gracias.
Buenas! Vengo en busca de un poco de luz, ya que del mundillo XC no estoy muy puesto. Mi pareja busca bici de XC para complementar entrenamientos de running y demás, y he visto estas dos KTM que me han parecido buenas opciones viendo precios... https://pedalmoto.com/es/bicicletas...fVTNsTmahg9E90dJHHs62gq7eFYyhu5PjkqvaToezALBA https://mpracingbike.es/venta-de-bi...OWuSJfRRrs32BhXuyYQSQbpjKgixSpQxoCjqgQAvD_BwE Con mucho desconocimiento me da la sensación de que la roja que vale 2.100€ viene con mejor cambio, el AXS electrónico, frente a la negra que vale 1.769€ que viene con mejores frenos. Por lo demás, me parecen casi idénticas. Supongo que tendrán movidas como mejores ruedas también o algo así que la pongan por encima a una de la otra. Por la diferencia de precio merece mucho más la pena una que otra, en peso lo notará teniendo en cuenta que ni va a competir ni está muy relacionada con el mundo de la bicicleta hasta ahora? Gracias de antemano por la ayuda que podáis ofrecerme!
Yo diría lo mismo, la diferencia los frenos y el AXS, ahí ya se valora un grupo inalámbrico aunque "antiguo" frente a un XT que va de maravilla y unos frenos XT que van de maravilla Aunque me parece mucha la diferencia de peso, y luego ya hay que entrar a valorar la estética, que a mí la roja me parece mucho más bonita que la negra
A mí me parecía la misma bicicleta salvo eso que comentaba también. A mi pareja le gusta más en negro (a mí no, la verdad), y creo que será mejor entonces pillar la negra con frenos mejores, y evitando posibles averías electrónicas que te quitas como bien dices con el grupo XT. Yo en mi ebike llevo XT, y en mi antigua enduro también, y estaba encantado con ambas. Sobre la diferencia de peso no lo entiendo, no me parece fiable los datos de las webs, cuando además tengo entendido que los grupos electrónicos son más pesados que los cambios mecánicos. Pues casi que con esto que me comentáis se lanzará a la negra, convenciéndole más estéticamente, y siendo igual a diferencia de frenos y cambio. Muchas gracias compañeros!
Hola, tengo una Ktm modelo antiguo del 2021 la de 100 de recorrido con la fox 32 sc Kashima, estoy planteandome coger un kit cuadro mas suspensiones de la nueva MT 2026 ya con 120 mm con fox 34 sc kashima. Alguien ha hecho el cambio? Se nota el cambio en el cuadro nuevo? Sobre todo seria por renovar y dar el salto a 120mm ya que me gusta meterme en zonas tecnicas pero no se si el cambio es sustancial o una ligera mejora. Y claro el desembolso es importante. Gracias!
Buenos días, he comprado una scarp del 19 en talla S y no consigo meter un bidón de 500ml en el tubo vertical, conoce alguien una solución. le puse un porta de apertura lateral pero me pega el pitorro del bidón con el amortiguador. Agradezco toda ayuda posible. Un saludo.
Buenas tardes, mi pareja acabó por comprar la KTM montada en XT talla S. La verdad que impresionante la bicicleta, y en negro me parece preciosa. Pero resulta que el patoso aquí he sido yo. Apretando en la primera salida la abrazadera del sillín, se me fue el santo al cielo y no cargué la dinamométrica a 4nm. Conclusión: partí la abrazadera como se puede ver en las fotos. Ahora tengo dos dudas: 1ª) Cuál es la medida de abrazadera que tengo que comprar? La tija del sillín es de 30,9mm, necesito abrazadera de 31,8mm o de 34,9mm? Entiendo que es de carbono, como el cuadro. 2ª) Estamos pensando en comprar la tija telescópica Brand X Ascend de 30,9mm y 100mm de recorrido. Es necesario abrazadera si vas a poner tija telescópica o no tiene nada que ver lo uno con lo otro? Es que yo siempre he tenido tija telescópica pero ya venia de serie en las bicis que compraba. Un saludo, y gracias de antemano!
Buenas tardes, no se si todavía tienes el basculante. Seria compatible para una scarp elite mt axs del 2024? Por cuanto lo vendes? Un saludo.
Además de verdad! He pillado otra, de KTM prácticamente igual que la que tenía. La original ponía que se apretase a un máximo de 4 Nm. Esta que me ha llegado (porque la original que venía con la bicicleta no la encontré en ningún lado) también es de carbono pero pone que el máximo apriete son 5 Nm. Cuando ponga la nueva, aprieto la abrazadera sobre el cuadro a 4 o a 5 Nm? Si lo aprieto a los 5 Nm que marca la nueva, se fastidiará el cuadro?
Prueba primero con menos apriete y si no se baja la dejas con ese par Pon también pasta granulada a la tija
También puedes poner grasa granulada especial de carbono en la tija, y le aprietas menos. La pasta hará su función.
