Pero son el doble de buenas? La diferencia de precio es equivalente a la calidad? Las Miche son decentes? Gracias
A ver si bumin escalator te da su opinión que es un probador del copon y te puede dar detalles…. Aparece bumin Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sobre las Miche, no son malas ruedas, tampoco son la excelencia, digamos que son un estilo URSUS buenas ruedas con perfiles basados en NACA o CFD para el Aero Y en este caso miche suele usar radios bien sapim o alpina, ambas de calidad. Cómo dice el compi no son el doble de buenas las zipp. Incluso los bujes Miche giran mejor que cualquier buje zipp actual como los cognition, zr1/SL... En especial los cognition no giran muy bien sea tema tolerancias,sellos....pero no son muy suaves. En cambio Miche son de las que mejor lo hacen aún con rodamientos normales, en gama alta usan skf o cerámicspeed( kleosrd) Sobre las forma del aro, los ondulados no son más rápidos que los normales, pero supuestamente ayudan algo más en el viento lateral, por ejemplo la zipp 404 es más rápida que la 454 en Aero pura... Zipp es hookless así que solo túbeless y los recomendados ( las goodyear para zipp de lo más seguro a día de hoy y de lo mejor) Miche puedes usar la cubierta que quieras. Al final es como todo, quieres darte el capricho con las zipp o no gastar el doble, porque no son el doble de buenas... Yo me quedaba con las Miche, siendo unas ruedas normalitas de gama media... Si buscas algo más premium sin ir a los precios de zipp ahora se ven vision metron SL en buenos precios 1200-300, Mavic cosmic slr c23, algunas DT ARC 1400 o incluso unas Newmen con radios de carbono en 1400 que sinceramente me gustan más que las zipp... Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk
Lo primero agradecer a todos la colaboración, sobre todo a Bumin, menuda explicación. En realidad estoy mirando bici nueva, y era por las ruedas que traían de serie, para ver, si por las ruedas se rompía la balanza, hacia una u otra. Canyon CF SLX 7 con Rival y Zipp 454 NSW 5500€. Wilier Filante SL con ultegra di2 y Miche SWR50 4700€. Por eso preguntaba si las Zipp eran el doble mejor, porque entiendo también que el ultegra di2 es bastante mejor que el Rival. Muchas gente habla de ultegra di2 como el mejor grupo calidad precio. Lo dicho muchas gracias por la ayuda, a ver si me decido, ya falta poco
Si te sirve use tanto el dura ace de 12 como ultegra de 12 y prácticamente es idéntico, salvando las diferencias sutiles como el tacto de freno, maneta que prefiero el dura ace en ese aspecto, por el resto a un ultegra le pones un cassette dura ace y la diferencia en peso es mínima. Discos son iguales en peso, bielas ultegra 20gr más pesadas... Vendí la bici en dura ace y la actual ultegra con sutiles diferencias. Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk
Entiendo entonces que tú elección sería la Wilier, te quedas con Miche y ultegra di2, y buen cuadro también. Yo vengo de Durace di2 zapatas, y tubular Miche supertype.
Burmin y si tuvieses que montar un cuadro nuevo, montarías Dura Ace/Ultegra o Red/Force? Por otra parte qué opinión tienes de las Miche Kleos RD50 que usaba el año pasado el equipo con las Willier? Veo que llevan rodamientos cerámicos pero tienen un ancho interno de 21 y ligeras no son para ser perfil 50 no? No hay mucha información sobre esas ruedas la verdad
Pues sobre las rd son un ruedon la verdad, metidas en túnel incluso buje Aero con carcasa desmontable y rodamientos cerámicspeed. Int 21 Ext 30 ahora subieron a 23 si no me equivoco, a mí me gusta más 21 simplemente por usar desde 25mm con garantías ya que me gustan y suelen dar 28 reales. Es una buena rueda,aro de de calidad,bujes pero no destaca como marcha de renombre como se diría DT,roval,reserve,etc. Para el que sabe lo que lleva es una rueda premium, peso sobre 1.49 reales. Y grupos pues depende de cartera de cada uno y una ligera ventaja en sram al ser E1 la nueva generación y este año o próximo salir nueva dura ace o ultegra.. Sobre bonito para mí el nuevo force con cassette red...manetas pesa igual y las nuevas bielas son muy bonitas. Pero claro Shimano el desarrollo le gusta más , es más eficiente su cadena, la batería dura más y ahora buscando se ven grupos dura ace sobre 2000.... Un red en eso difícil y ultegra a 1200 cosas así... Todo esto pensando en dinero y después a la hora de vender.. Pero en 2000 euros no te voy a engañar me montaba el dura ace que el NOMBRE pesa mucho y estarás en el run run...Otra cosa es pagar 3-4000 Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk
Que quieres decir con el nombre que pesa mucho? Es que sale más o menos igual el Dura ace sin potenciometro que un Force con potenciometro…. Ahí está el tema, mejor estética, más moderno pero más peso a cambio de un grupo más ligero y que presuntamente se va a renovar? Las Miche es lo que dices muy poco “conocidas” en cuanto al peso la verdad que no son muy ligeras teniendo en cuenta ahora los anchos internos y pesos de las nuevas ruedas que estan saliendo…. Eso si el precio también, porque las Miche están alrededor de los 2200 más o menos. El buje no sé qué tal sonará ni qué tal rueda lo que sí que lleva rodamientos cerámicos
Dura ace con potenciómetro suele ser 2-300 euros más en algunos sitios. La otra opción bielas inpeak y a correr.. Miche buscando bien suelen estar de oferta bike24, lordgun entre otras.... Las RD las llegue a ver a 990 y obviamente volaron... Soy más de Shimano en carretera la verdad, el desarrollo de sram solo me convence 54/41 y te cobran una pasta por los platos. Shimano con el 52/36 y 54/40 es perfecto. A la hora de venta, un dura ace sale antes que un force por ejemplo. Pero como todo...cada uno el presupuesto y lo que quiera gastar. Shimano ojalá mejore el peso de las bielas en la próxima generación que lo dudo.. Porque el resto lo tienen bastante bien la verdad y poco que mejorar Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk
