Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Bueno, uno a favor. Pero no me negarás que tienen más mantenimiento que las cubiertas con cámara y el problema que hay si pinchas y no se tapona el pinchazo con el líquido.

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Que se me ha enviado sin acabarlo...
Cada sistema tiene sus ventajas y desventajas.
Y luego unos se adapta mejor que otros a cada persona.

En mi caso me compensa la tranquilidad de solucionar pequeños pinchazos sin enterarme y la comodidad de rodar a bajas presiones con revisar cada 2-3 meses el liquido. Como te digo de momento sin pinchazos (entiendase pinchazos como rueda al suelo y tener que parar a solucionarlo) en estos kilometros. Digo esto porque igual habra habido pequeños pinchazos que no me he dado cuenta pero no me han interferido en la ruta.

Y lo del problema ese de pinchar y que no tape el liquido, si llega a pasar lo solucionas poniendo una cámara.

 

Es que yo veo mucho problema (igual estoy equivocado), con los pinchazos que no tapona el líquido.


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Pocas veces pasa, pero mecha y a correr
https://www.instagram.com/reel/DVs6LibjIIS/?igsh=cjFncXliM3QzOTR5

 

Pues tomo nota. Estoy leyendo en el hilo que algunos cuando pinchan, luego en casa ponen un parche para tubeless (me imagino que los parches para cámaras no valen), pero me imagino que antes habrá que sacar el líquido¿no?.


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Si si pones parche en casa, sin líquido y con todo seco. Yo llevo 4 años y en una sola ocasión puse un parche, pero a la semana o mas porque a cada salida perdía algo. Un parche normal de los que tenía por casa de siempre, lijadico y con su disolución y así hasta que la gasté totalmente

 

Pues muchas gracias.


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Son todo ventajas, ver lo contrario es estar condicionado desde el desconocimiento o inexperiencia con ello.

Las cubiertas son más caras y más pesadas, pero son más seguras y duran más del doble, a parte que pararás mucho menos por un pinchazo.
Yo he quitado ya 2 juegos de cubiertas con unos 6 o 7 mil kms y en su interior pude ver los pegotes formados para evitar que parase...

Aquí leerás algunas quejas, pero hay una cosa que siempre pasa: al que le va mal, hace ruido.
Al que no, sigue con lo suyo y no entra a contar las bondades.

Yo te lo recomiendo, las cámaras es tiempo pasado.
Y mantenimiento?
Pues bueno, nada del otro mundo.... No sé dónde está el problema!

 

Poco a poco me va convenciendo al leer el hilo y por las respuestas de los foreros, pero voy teniendo otras dudas:
¿Cómo se sabe que la cubierta ha talonado correctamente?.
¿Vale con una bomba normal?, porque he leído que hay algunos que tienen bombas especiales para tubeless.
¿Como se limpian los restos del líquido del interior de la llanta?.


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No, con camara estas mas pendiente de las cubiertas que con tubeless, eso lo sabemos todos.
Y eso de que no tapone el liquido, pues a alguno le habra pasado, yo pondria que te puede pasar un 5% de las veces.
A mi desde 2021 no me ha pasado, pero todo puede ser.
Te diria que igual dejas el ciclismo por vejez, y aun no te ha pasado, pero 100% no hay nada.

 

Cuando talona, lo sabras.
Y no empieces la casa por el tejado, ten dudas de montaje o talonado, pero dudas de reparar aun no, porque pasara mucho tiempo hasta que tengas que reparar, si es que te pasa, que esto no es como la camara, que no hay que estar zurciendo continuamente, que es olvidarse.
Lo mas facil que pase, al 80%, es que pongas unas cubiertas y las gastes sin echar liquido y sin arreglar nada.
Lo que veo en tu caso que nunca has usado tubeless ni en mtb, es el talonar, que igua se te resiste sino tienes algo de maña, para gente sin experiencia recomendaria un talonador, pero primero prueba.
Yo hago todas con bomba de pie normal.

 

Las cubiertas suelen tener una linea en el flanco para que compruebes que ha talonado correctamente, se suele escuchar uno o dos "plop¡", para ayudar a que talone hay varios trucos, yo uso agua jabonosa, normalmente talona con la bomba de pié, hay quien usa compresor, hay quien usa un cartucho de co2...yo no limpio los restos del fondo de llanta, soy dominguero y no me preocupan esos gramos de más, cada varios meses añado liquido como preventivo y a correr. Yo, personalmente, no vuelvo a cubierta y camara ni en mtb ni en carretera, y soy de los que salen un dia (alguna semana con suerte 2) veces a la semana.

 

Te recomiendo que busques por YouTube algún vídeo donde se expliquen todas tus dudas de cómo se monta un neumático tubeless en carretera y luego ya entra a preguntar dudas no resueltas.

Te lo digo porque según te leo, la sensación es que nunca has montado una cubierta tubeless, por las dudas que expones.
Busca primero en Youtube y cuando aprendas, pregunta lo que no hayas entendido.

 

No digo que haya que estar más pendiente, pero más mantenimiento que las cubiertas con cámara, sí.
Tienes razón de que es la 1ª vez que uso tubeless, pero te puedo decir que con las llantas que tengo en la bici que tengo ahora (Campagnolo Shamal), a veces me cuesta meter la cubierta completamente.


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El único mantenimiento es añadir líquido cada 3 meses. La pega principal es que enguarras un poco cuando pones cubiertas nuevas, porque siempre derramas algo de líquido y como todo pues al principio todo cuesta un poco. Para mi como ya han comentado otros foreros, no hay marcha atrás, es algo más caro, pero el salir con la tranquilidad de que un pinchazo normal no te deja tirado lo compensa con creces, y si es algo ****** que no se repara, pues peor solución tiene si vas con cubiertas con cámara

 

Por ejemplo: autoadhesivos y ocupan nada. He puesto uno y perfecto.
https://www.deporvillage.com/kit-de...wcB&gbraid=0AAAAAD3DJ_ZHGztZBruKzxQdNHfNAztJH

 

Que si se hace con cuidado, no manchas nada en casa. Yo talono primero, y luego lo introduzco por el obus.

El rollo es que no tapone y vaya soltando líquido en marcha. Todo lo demás, creo que son ventajas.

 

Me imagino que cuando pones cubiertas nuevas, antes habrá que sacar el líquido ¿no?.


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¿Esos parches, son normales o específicamente para tubeless?.


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Gracias, efectivamente nunca he tenido tubeless.


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