Compra la opción que te salga más barata; el aro va a ser el mismo. Tenga cinta o no, te recomiendo usar otra. No es por el peso, sino porque hay cintas que funcionan mucho mejor y, por experiencia, la que incluyen no suele ser buena, independientemente del ancho del aro. Las Bucklos y RideNow van bien y, si no quieres comprar en AliExpress, DT Swiss o Muc-Off también funcionan genial. Sobre todo, elige bien el ancho de la cinta para no tener problemas, ya que las CSC no tienen agujero. Si hay una fuga en la cinta, podrían explotar. La otra opción es taladrar para hacer un agujero; yo en las mías de gravel lo tengo hecho.
Gracias a ambos. Pues creo que es lo que me imaginaba, es el mismo aro para todo. Por fin me han respondido, os dejo la respuesta: Entiendo que son hooked. Los que las habéis comprado, alguno la tiene tubelizada y os va bien? Gracias
Si la cinta tubeless no sella bien, el aire puede meterse por debajo y entrar por los ajugeros de los radios. Ahí se forma como una “segunda cámara” interna. El problema es que esa zona no está diseñada para aguantar presión. En vez de estar repartida por toda la cubierta, la presión se concentra en el fondo de la “segunda cámara”, empujando el carbono desde dentro. Cuando supera lo que aguanta el material (o el pegado interno), el carbono puede delaminar o fisurarse de golpe… y se oye como una explosión. Resumen: el riesgo no es el tubeless, es que el aire se cuele donde no debe y genere presión interna en una zona no estructural de la llanta. Esto ocurre en carretera por llevar presiones más alta comparado con el MTB. Con el ajugero lo que hace es que en caso de colarse el aire no haya este riesgo. Esto es lo que ocurre: https://www.tiktok.com/@tim__a17/vi...80?q=explosion rueda tubeless&t=1774002159633
