Yo siempre he tenido Bryton, por lo que no te puedo hablar de Garmin. Para mí Bryton es imbatible en cuanto a calidad precio, además lo encuentro muy fácil de manejar y con una batería muy potente. Elegir entre una marca u otra es algo muy personal, habrá quien odie una y ame a la otra y viceversa. Lo que es indudable que Garmin ofrece muy buena calidad, pero la pregunta que debes hacerte es si lo que cuesta un Garmin lo vale, porque ya hay muchas marcas con calidades semejantes y precios mucho más contenidos. Bryton es una de ellas.
Tengo un Garmin 540 con poco uso y se me ha fastidiado el puerto de carga, al menos eso es lo que creo, y meter dinero en arreglarlo..... El caso es que parámetros como la velocidad y desnivel en marcha es muy lento para manejarlos, vas pedaleando y cuando subes o bajas de velocidad, y lo mismo con el porcentaje de desnivel, va muy por detrás de lo que va la bici. Quiero un aparato que sea fluido, mínimamente rápido en los cálculos.
El Bryton 810 s, puede tardar entre 3 y 5 segundos en marcar el desnivel real en el que te encuentras. Para mí es insignificante y mejor que en modelos anteriores, pero no sé cuánto tarda Garmin. Respecto a la velocidad, la verdad, no noto diferencia entre la marcada y la real.
Coincido también con lo del desnivel, para mi, es algo sin importancia. (Bryton 750) Enviado desde mi SM-A145P mediante Tapatalk
Del 100% al 15% de batería 32h, ahí ha salido aviso batería baja. S810. Para mí, batería más que buena. Conectado potencia, pulso y en carretera radar.
Muchas gracias el lunes me llega el cacharro lo cambio por un 1040 que lo cogí segunda mano y empieza a dar muchos fallos
Hoy le estreno yo. Compré un Garmin 540 que fallaba como escopeta de feria con las pendientes y el acumulado (-3% en llano y cosas así) y el SAT de Garmin... Así que me pasé a Bryton, esperemos que vaya bien Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk
En términos generales va muy bien, lo he probado en Donosti, con Jaizkibel e Igeldo. No parece que gaste mucha batería (y fui con ruta grabada, cambiando a mapa cada poco) y la pantalla se ve bien. Sí que noté un poco de retraso en las pendientes, nada grave. Al menos marca un 8-10% un par de segundos después y no un 2% como me hacía el Garmin. Lo tendré que probar por mi zona que tengo más controladas las pendientes a ver. Me tengo que hacer al táctil, y en invierno habrá que ver como va con guantes, si no con el botoncito para cambiar de pantalla y listo Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk
El lunes me llegue el mío Me gustaría aprender a meter entrenos de otras plataformas si se pudiera hacer
Yo he metido rutas desde strava a la app y de ahí al dispositivo, entiendo que será parecido Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk
Hola hoy recibí s810 mañana lo estreno Alguna luz radar que no sea bryton que se pueda cambiar los modos desde el s810?
Respuesta de bryton España: Buenas tardes, El Bryton Rider S810 es compatible con el Garmin Varia RTL515 para la detección de vehículos mediante ANT+. Sin embargo, actualmente no permite el encendido automático ni el control de los modos de la luz trasera desde el GPS. Estas funciones dependen del protocolo ANT+ Smart Light, que no está implementado en dispositivos Bryton, por lo que la gestión de la luz debe realizarse manualmente desde el propio Varia o su app antes de iniciar la actividad. Un saludo y quedamos a tu disposición para cualquier duda. Si A TI te funciona comparte!
Pues yo tuve el 810 y podía manejar sin problema la luz trasera desde el mismo. Encendía automáticamente con el Start y tenía una serie de interruptores para elegir el modo de luz Enviado desde mi 2412DPC0AG mediante Tapatalk
